[實用新型]一種基于車間空氣凈化分離的除塵裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020002887.9
• 申請日: 2020-01-02
• 公開（公告）號: CN212417396U
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張守英
• 申請（專利權(quán)）人: 張守英
• 主分類號: B01D50/00
• 分類號: B01D50/00;B01D53/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種基于車間空氣凈化分離的除塵裝置，包括過濾機構(gòu)，驅(qū)動機構(gòu)，導(dǎo)灰板，活性炭蓋板；所述油墨機構(gòu)位于印章機構(gòu)內(nèi)部并通過油墨按壓帽與印章帽滑動固定；所述過濾機構(gòu)位于吸氣機構(gòu)后方并通過扇柱與吸氣機構(gòu)固定連接；所述驅(qū)動機構(gòu)位于裝置外殼內(nèi)部并通過螺栓擰接在裝置外殼內(nèi)部；所述導(dǎo)灰板焊接在灰斗的正上方；所述活性炭蓋板通過螺栓擰接在裝置外殼上頂端；裝置加裝有吸氣機構(gòu)，由于吸氣機構(gòu)內(nèi)部含有電機驅(qū)動，因此解決了上述的除灰不徹底的問題；且裝置內(nèi)還有過濾機構(gòu)，過濾機構(gòu)中的過濾板及活性炭蓋板可對吸入及排出的空氣起到過濾作用，因此可對吸入及排出的空氣進行凈化吸附，解決了上述提出的無法對空氣進行凈化的作用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及除塵器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于車間空氣凈化分離的除塵裝置。

背景技術(shù)

隨著我國由機械大國轉(zhuǎn)化為機械強國的路程推進，對所生產(chǎn)機械產(chǎn)品的精度有著很高的要求，而在這背后無塵車間就顯得尤為重要，雖然目前的無塵車間可用各種攔截方式降低工人所帶進車間的灰塵但仍無法避免機器在工作時依然會產(chǎn)生灰塵，灰塵的產(chǎn)生不但會影響機器的加工精度也會使操作工人患上各種疾病。

于是，有鑒于此，針對現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)及缺失予以研究改良，提供一種基于車間空氣凈化分離的除塵裝置，以期達到更具有更加實用價值性的目的。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種基于車間空氣凈化分離的除塵裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的除灰不徹底，無法凈化空氣，使用不便的問題。

本實用新型一種基于車間空氣凈化分離的除塵裝置的目的與功效，由以下具體技術(shù)手段所達成：

一種基于車間空氣凈化分離的除塵裝置，包括有：

過濾機構(gòu)，驅(qū)動機構(gòu)，導(dǎo)灰板，活性炭蓋板；

所述過濾機構(gòu)位于吸氣機構(gòu)后方并通過扇柱與吸氣機構(gòu)固定連接；所述驅(qū)動機構(gòu)位于裝置外殼內(nèi)部并通過螺栓擰接在裝置外殼內(nèi)部；所述導(dǎo)灰板焊接在灰斗的正上方；所述活性炭蓋板通過螺栓擰接在裝置外殼上頂端。

進一步的，所述吸氣機構(gòu)包括有扇葉、鏈條和扇柱，所述扇葉位于扇柱頂端并焊接在扇柱頂端，所述鏈條環(huán)繞于扇柱另一端。

進一步的，所述過濾機構(gòu)包括有過濾孔和過濾板，且所述過濾孔為鉆孔的方式開孔于過濾板上。

進一步的，所述驅(qū)動機構(gòu)包括有傳動軸、電機和電機護板，所述傳動軸位于電機頂端并軸接于電機頂端，且所述電機底部焊接有電機護板。

進一步的，所述導(dǎo)灰板為活動設(shè)計，擺動角度為0°-90°。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下有益效果：

裝置加裝有吸氣機構(gòu)，由于吸氣機構(gòu)內(nèi)部含有電機驅(qū)動，因此解決了上述的除灰不徹底的問題；且裝置內(nèi)還有過濾機構(gòu)，過濾機構(gòu)中的過濾板及活性炭蓋板可對吸入及排出的空氣起到過濾作用，因此可對吸入及排出的空氣進行凈化吸附，解決了上述提出的無法對空氣進行凈化的作用。

附圖說明

圖1為本實用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型東南等軸測結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實用新型圖1中A處的局部放大剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實用新型圖2中B處的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本實用新型圖2中C處的局部放大剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為本實用新型圖吸氣機構(gòu)和驅(qū)動機構(gòu)連接示意圖。