[實(shí)用新型]預(yù)制板胎模內(nèi)支撐裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020002709.6
• 申請(qǐng)日: 2020-01-02
• 公開（公告）號(hào): CN211714001U
• 公開（公告）日: 2020-10-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周樹東;劉恩志;劉濤;牛剛;梁名田
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國建筑第八工程局有限公司
• 主分類號(hào): E02D27/00
• 分類號(hào): E02D27/00
• 代理公司: 上海唯源專利代理有限公司 31229
• 代理人: 曾耀先

本實(shí)用新型公開了一種預(yù)制板胎模內(nèi)支撐裝置，包括預(yù)制板(4)及其內(nèi)支撐裝置；預(yù)制板豎直安裝在墊層(5)上，內(nèi)支撐裝置包括伸縮支撐桿組件、托平組件(2)和立桿(3)；若干根立桿沿兩塊預(yù)制板的內(nèi)側(cè)立面縱向間隔設(shè)置，托平組件的一端可通過螺栓固定在立桿上，伸縮支撐桿組件的兩端分別固定連接在兩根立桿的托平組件上，且伸縮支撐桿組件能繞托平組件水平轉(zhuǎn)動(dòng)，使伸縮支撐桿組件垂直或傾斜支撐在兩塊預(yù)制板之間；若干根伸縮支撐桿組件位于同一平面內(nèi)，構(gòu)成內(nèi)支撐體系，內(nèi)支撐體系呈一層或兩層布置在預(yù)制板胎模之間。本實(shí)用新型能快速拆裝，可重復(fù)利用，減少投入，節(jié)省施工工序，降低人力和施工成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種建筑結(jié)構(gòu)的支撐體系，尤其涉及一種預(yù)制板胎模內(nèi)支撐裝置。

背景技術(shù)

磚胎模是地下室基礎(chǔ)施工時(shí)利用磚砌體代替木模板或鋼模板支模的一種施工方式，其主要應(yīng)用于地下室基礎(chǔ)梁、承臺(tái)、集水井等側(cè)模不易拆除的地方。但大規(guī)模磚胎模砌筑施工時(shí)土方開挖量大，磚及砂漿價(jià)格較高，如有防水要求時(shí)還需在磚胎模內(nèi)側(cè)進(jìn)行抹灰，人工投入量大，需等砌體砂漿強(qiáng)度達(dá)到以后才可進(jìn)行下道工序施工，施工周期長。相比較傳統(tǒng)的磚砌體磚胎模，預(yù)制成品的混凝土板能夠做到快速拼裝，省時(shí)省力，不需進(jìn)行抹灰，混凝土預(yù)制板強(qiáng)度比傳統(tǒng)磚砌體強(qiáng)度高，承臺(tái)周圍土方回填時(shí)不易出現(xiàn)裂縫及坍塌，綜合價(jià)格較傳統(tǒng)磚胎模低廉等優(yōu)點(diǎn)，不僅降低了成本，同時(shí)大大提高施工效率，有效縮短工序工期。由于混凝土板強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于磚砌體強(qiáng)度，在承臺(tái)四周土方回填過程中不易產(chǎn)生裂縫及坍塌，可有效提高磚胎模的施工質(zhì)量。

在現(xiàn)有技術(shù)的采用預(yù)制板作為新型模板體系的施工中，預(yù)制板之間大多采用木方或鋼管橫向支撐，不利于材料的回收再利用，木方或鋼管使用量大，且支撐效果不佳。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種預(yù)制板胎模內(nèi)支撐裝置，能快速拆裝，并可重復(fù)利用，大大減少了木方、鋼管的投入，省去了筏板施工時(shí)砌筑磚胎模、磚胎模抹灰等施工工序，降低人力和施工成本。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種預(yù)制板胎模內(nèi)支撐裝置，包括預(yù)制板及其內(nèi)支撐裝置；預(yù)制板豎直安裝在墊層上，內(nèi)支撐裝置包括伸縮支撐桿組件、托平組件和立桿；若干根立桿沿兩塊預(yù)制板的內(nèi)側(cè)立面縱向間隔設(shè)置，托平組件的一端可通過螺栓固定在立桿上，伸縮支撐桿組件的兩端分別固定連接在兩根立桿的托平組件上，且伸縮支撐桿組件能繞托平組件水平轉(zhuǎn)動(dòng)，使伸縮支撐桿組件垂直或傾斜支撐在兩塊預(yù)制板之間；若干根伸縮支撐桿組件位于同一平面內(nèi)，構(gòu)成內(nèi)支撐體系，內(nèi)支撐體系呈一層或兩層布置在預(yù)制板胎模之間。

伸縮支撐桿組件包括中空管狀結(jié)構(gòu)的第一支撐桿、中空管狀結(jié)構(gòu)的第二支撐桿、第一連接板、第二連接板和定位組件，第一支撐桿的內(nèi)徑大于第二支撐桿的外徑，使第二支撐桿的一端能與第一支撐桿的一端同軸插接且相對(duì)移動(dòng)；第一支撐桿的一端設(shè)有上下貫通的調(diào)節(jié)長孔，第二支撐桿上間隔設(shè)有若干組定位孔組，第一支撐桿通過定位組件經(jīng)調(diào)節(jié)長孔和其中一組定位孔組與第二支撐桿固定連接；第一連接板的一端固定安裝在第一支撐桿的另一端，第一連接板的另一端與托平組件連接；第二連接板的一端固定安裝在第二支撐桿的另一端，第二連接板的另一端與托平組件連接。

所述的定位孔組包括上下貫通第二支撐桿的第一定位孔和第二定位孔，定位組件包括長螺栓、短螺栓、第一螺母和第二螺母；長螺栓通過第一定位孔和調(diào)節(jié)長孔貫穿相互插接的第一支撐桿和第二支撐桿，并通過第一螺母鎖緊固定；短螺栓通過第二定位孔和調(diào)節(jié)長孔貫穿第一支撐桿和第二支撐桿的頂部，并通過第二螺母鎖緊固定。

所述的第一螺母和第二螺母與第一支撐桿之間均設(shè)有墊片。

所述的第一支撐桿的另一端和第二支撐桿的另一端均設(shè)有封口板，第一連接板的一端安裝在第一支撐桿的封口板上，第二連接板的一端安裝在第二支撐桿的封口板上。

所述的第一連接板的另一端和第二連接板的另一端邊角處均為圓角結(jié)構(gòu)。