[實用新型]一種電機軸承固定結構

有效

• 申請號: 202020002183.1
• 申請日: 2020-01-01
• 公開（公告）號: CN210867377U
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發明（設計）人: 劉文瑞;李凱;姜甜甜
• 申請（專利權）人: 劉文瑞
• 主分類號: H02K5/16
• 分類號: H02K5/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種電機軸承固定結構。所述電機軸承固定結構包括電機后端座和電機轉軸；固定座，所述固定座固定安裝在所述電機后端座的一側；軸承槽，所述軸承槽開設在所述固定座靠近所述電機后端座的一側；軸承，所述軸承固定安裝在所述軸承槽的內壁上，所述電機轉軸與所述軸承的內圈固定連接；陷槽，所述陷槽開設在所述固定座遠離所述電機后端座的一側，所述陷槽與所述軸承槽相連通；兩個嵌槽，兩個所述嵌槽均開設在所述陷槽靠近所述電機后端座的一側內壁上。本實用新型提供的電機軸承固定結構具有操作簡單、拆卸方便快速、固定方式可靠穩定，且提高對軸承的保護作用的優點。

技術領域

本實用新型涉及電機技術領域，尤其涉及一種電機軸承固定結構。

背景技術

電機軸承是專門應用于電動機或者馬達上的一種專用軸承，電機使用的軸承是一個支撐軸的零件，它可以引導軸的旋轉，也可以承受軸上空轉的部件，為了保證電機的正常運轉和使用壽命，一般在電機軸承安裝時，會在相應的電機軸承座的兩側安裝擋片，從而防止軸承在快速運轉時發生偏移的情況。

然而傳統的軸承固定方式大多是通過沉頭螺栓或平頭螺栓將擋片固定安裝在安裝座的兩側，安裝過程較為繁瑣，并且螺栓在長時間的使用后，很容易發生滑絲、段絲的現象，這不僅使擋片發生松動，降低了對軸承起到的保護作用，并且給后續拆卸帶來了不小的麻煩。

因此，有必要提供一種新的電機軸承固定結構解決上述技術問題。

實用新型內容

本實用新型解決的技術問題是提供一種操作簡單、拆卸方便快速、固定方式可靠穩定，且提高對軸承的保護作用的電機軸承固定結構。

為解決上述技術問題，本實用新型提供的電機軸承固定結構包括：電機后端座和電機轉軸；固定座，所述固定座固定安裝在所述電機后端座的一側；軸承槽，所述軸承槽開設在所述固定座靠近所述電機后端座的一側；軸承，所述軸承固定安裝在所述軸承槽的內壁上，所述電機轉軸與所述軸承的內圈固定連接；陷槽，所述陷槽開設在所述固定座遠離所述電機后端座的一側，所述陷槽與所述軸承槽相連通；兩個嵌槽，兩個所述嵌槽均開設在所述陷槽靠近所述電機后端座的一側內壁上；卡接板，所述卡接板設置在所述陷槽內；兩個壓塊，兩個所述壓塊分別位于兩個嵌槽內，所述壓塊遠離所述電機后端座的一端與所述卡接板固定連接；兩個第一彈簧，兩個所述第一彈簧分別固定安裝在兩個所述嵌槽遠離所述卡接板的一側內壁上，所述第一彈簧靠近所述卡接板的一端與所述壓塊固定連接。

優選的，所述陷槽的內壁上開設有兩個固定槽，所述卡接板上開設有兩個配槽，所述配槽與所述固定槽相適配，所述配槽的一側內壁上滑動安裝有卡持塊，兩個所述卡持塊相互遠離的一側均延伸至對應的所述固定槽內，兩個所述配槽相互靠近的一側內壁上均固定安裝有第二彈簧，兩個第二彈簧相互遠離的一端分別與兩個所述卡持塊固定連接，所述卡接板遠離所述電機后端座的一側開設有兩個讓位槽，所述卡持塊遠離所述電機后端座的一側固定安裝有連板，所述連板遠離所述電機后端座的一側延伸至所述讓位槽內，所述連板與所述配槽的一側內壁滑動連接。

優選的，所述卡接板上開設有通孔，所述電機轉軸貫穿所述通孔并與所述通孔的內壁活動連接。

優選的，所述配槽靠近所述讓位槽的一側內壁上開設有矩形框口，所述矩形框口與所述讓位槽相連通，所述連板貫穿所述矩形框口。

優選的，所述讓位槽內設有拉環，所述拉環與所述連板位于所述讓位槽內的一側固定連接。

優選的，所述配槽靠近所述電機后端座的一側內壁上開設有滑槽，所述滑槽內滑動安裝有滑塊，所述滑塊遠離所述電機后端座的一側延伸至所述滑槽外并與所述卡持塊固定連接。

優選的，所述卡持塊的頂部設為圓弧狀。

與相關技術相比較，本實用新型提供的電機軸承固定結構具有如下有益效果：