[實用新型]基于物聯網的自行車鎖

有效

• 申請號: 202020002047.2
• 申請日: 2020-01-01
• 公開（公告）號: CN211776597U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 唐官府
• 申請（專利權）人: 深圳偶地運動科技有限公司
• 主分類號: E05B47/02
• 分類號: E05B47/02;B62H3/00;G07F17/00
• 代理公司: 深圳眾邦專利代理有限公司 44545
• 代理人: 郭曉宇

本實用新型涉及基于物聯網的自行車鎖，包括鎖柱本體與安裝在所述鎖柱本體內的控制系統，其特征在于：所述鎖柱本體底部設置有安裝座，所述鎖柱本體的側部設置有用于與自行車車輪嵌合的開槽，所述開槽的端面上設置有電控鎖，所述控制系統包括單片機、電控鎖驅動模塊、RFID感應器、紅外感應器、RS485通信接口與GPS定位單元，所述電控鎖驅動模塊、RFID感應器、紅外感應器、RS485通信接口及GPS定位單元分別與所述單片機電連接，所述紅外感應器安裝在所述電控鎖上，所述RFID感應器安裝在所述鎖柱本體的上端面上。本實用新型在鎖柱本體上集成有電子鎖及可以與用戶終端通信的控制系統，簡化用戶停車難度，降低自行車被偷的概率。

技術領域

本實用新型涉及自行車鎖具設備技術領域，特別是涉及基于物聯網的自行車鎖。

背景技術

隨著人們低碳環保意識的提高，越來越多的人選擇自行車作為短距離出行工具，使得公共自行車租賃系統(共享自行車)在近幾年快速發展。常見的自行車一般是直接帶有鎖具的，能夠隨取隨停，便捷，但是對于城市造成較大程度的擁堵，形成大規模的“自行車墳場”。因此，需要增設自行車停放點用于定點停放自行車，現有的定點停車時較為不便，此外，用戶趕到定點停車位時經常發現無可用自行車，給用戶帶來極大的不便。

實用新型內容

基于此，有必要針對當前自行車停車點鎖固不便的情況，提供基于物聯網的自行車鎖，在鎖柱本體上集成有電子鎖及可以與用戶端通信控制系統，簡化用戶停車難度，降低自行車被偷的概率。

基于物聯網的自行車鎖，包括鎖柱本體與安裝在所述鎖柱本體內的控制系統，所述鎖柱本體底部設置有安裝座，所述鎖柱本體的側部設置有用于與自行車車輪嵌合的開槽，所述開槽的端面上設置有電控鎖，所述控制系統包括單片機、電控鎖驅動模塊、RFID感應器、紅外感應器、RS485通信接口與GPS定位單元，所述電控鎖驅動模塊、RFID感應器、紅外感應器、RS485通信接口及GPS定位單元分別與所述單片機電連接，所述紅外感應器安裝在所述電控鎖上，所述RFID感應器安裝在所述鎖柱本體的上端面上。

優選的，所述安裝座與所述開槽相同的一側設置有楔形面。

優選的，所述安裝座與所述開槽連通的端面為傾斜面。

優選的，所述控制系統還包括有用于存儲用戶信息的存儲器，所述存儲器與所述單片機電連接。

本實用新型的有益之處在于：1、通過鎖柱本體定點鎖固共享自行車，避免用戶隨意停放自行車，在鎖柱本體上設置用于嵌合自行車前輪的開槽，并通過紅外感應器自動控制電控鎖鎖閉，用戶停放起來簡單方便；2、在控制系統中集成了GPS定位單元，用戶可以根據定制的手機APP了解自行車的地址分布以及數量信息，避免用戶白跑，提高用戶的使用體驗。

附圖說明

圖1為其中一實施例基于物聯網的自行車鎖立體示意圖；

圖2為基于物聯網的自行車鎖電路結構示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型的上述目的、特征和優點能夠更加明顯易懂，下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式做詳細的說明。在下面的描述中闡述了很多具體細節以便于充分理解本實用新型。但是本實用新型能夠以很多不同于在此描述的其它方式來實施，本領域技術人員可以在不違背本實用新型內涵的情況下做類似改進，因此本實用新型不受下面公開的具體實施例的限制。

需要說明的是，當元件被稱為“固定于”或“設置于”另一個元件，它可以直接在另一個元件上或者也可以存在居中的元件。當一個元件被認為是“連接”另一個元件，它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。本文所使用的術語“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及類似的表述只是為了說明的目的，并不表示是唯一的實施方式。