[實用新型]提高對垃圾車管控力度的智慧城市云服務管控平臺

有效

• 申請號: 202020001826.0
• 申請日: 2020-01-02
• 公開（公告）號: CN211520572U
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發明（設計）人: 劉惠銘
• 申請（專利權）人: 煙臺業達智慧城市運營科技有限公司
• 主分類號: B65F3/00
• 分類號: B65F3/00;G06Q10/06;G06Q50/26
• 代理公司: 太原新航路知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14112
• 代理人: 王云峰

本實用新型公開了提高對垃圾車管控力度的智慧城市云服務管控平臺，包括處理器和底座，處理器設置于底座的頂部，底座的內部設置有空腔，空腔的中部設有與腔壁固定連接的支撐板，處理器通過設有的固定塊與支撐板固定連接，處理器電性連接有數據收集單元、考勤單元和信息管理單元，底座內部的底端固定連接有散熱器，考勤單元電性連接有通信單元，信息管理單元電性連接有車輛定位單元、車輛報警單元和車輛監控單元。本實用新型設有的處理器通過懸空的設置，可以更好的進行隔振，便于更好的進行使用，同時設有的散熱器可以更好的進行處理器的散熱，設有的車輛監控單元和車輛定位單元，可以進行車輛的監控和定位，便于更好的進行車輛的管控。

技術領域

本實用新型涉及垃圾車領域，特別涉及提高對垃圾車管控力度的智慧城市云服務管控平臺。

背景技術

垃圾車在進行運輸垃圾和使用的過程中，幫助人們更好的進行垃圾的清理，在進行垃圾的清理過程中，更加有效的幫助人們建設美好的城市家園，在進行垃圾車運輸的過程中，垃圾車難以進行管理，且垃圾車中設有的設有的處理器還常常因為垃圾車的震動而損壞，在進行使用時，出現非常多的不便，導致垃圾車不方便管理。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供提高對垃圾車管控力度的智慧城市云服務管控平臺，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：提高對垃圾車管控力度的智慧城市云服務管控平臺，包括處理器和底座，所述處理器設置于底座的頂部，所述底座的內部設置有空腔，所述空腔的中部設有與腔壁固定連接的支撐板，所述處理器通過設有的固定塊與支撐板固定連接，所述處理器電性連接有數據收集單元、考勤單元和信息管理單元。

優選的，所述底座內部的底端固定連接有散熱器。

優選的，所述考勤單元電性連接有通信單元。

優選的，所述信息管理單元電性連接有車輛定位單元、車輛報警單元和車輛監控單元。

優選的，所述散熱器通過外接的散熱器開關與外部的電源進行電性連接。

優選的，所述處理器的輸入端與數據收集單元的輸出端電性連接。

本實用新型的技術效果和優點：設有的處理器通過懸空的設置，可以更好的進行隔振，便于更好的進行使用，同時設有的散熱器可以更好的進行處理器的散熱，設有的車輛監控單元和車輛定位單元，可以進行車輛的監控和定位，便于更好的進行車輛的管控。

附圖說明

圖1為本實用新型的正面結構示意圖；

圖2為本實用新型的內部結構示意圖；

圖3為本實用新型的系統結構示意圖。

圖中：1、處理器；101、數據收集單元；102、考勤單元；103、通信單元；104、信息管理單元；105、車輛定位單元；106、車輛報警單元；107、車輛監控單元；2、底座；3、支撐板；4、固定塊；5、空腔；6、散熱器。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

本實用新型提供了如圖1-3所示的提高對垃圾車管控力度的智慧城市云服務管控平臺，包括處理器1和底座2，處理器1設置于底座2的頂部，底座2的內部設置有空腔5，空腔5的中部設有與腔壁固定連接的支撐板3，處理器1通過設有的固定塊4與支撐板3固定連接，處理器1電性連接有數據收集單元101、考勤單元102和信息管理單元104；