[發(fā)明專利]一種新型電動駐停門合頁的控制電路

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011645691.2
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN112647798B
• 公開（公告）日: 2022-03-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 俞云祥;劉勇燦;謝妃;潘偉華;邢偉勇
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江鼎立實業(yè)有限公司
• 主分類號: E05F15/622
• 分類號: E05F15/622;E05D11/10;E05D3/02;E05D5/02;H02J7/00;H02J50/10
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• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明涉及門合頁，一種新型電動駐停門合頁的控制電路，電機電流采樣電路、電流信號放大模塊和微處理器I依次連接，電源接口、5V穩(wěn)壓電路、3.3V穩(wěn)壓電路和微處理器I依次連接，電機接口、直流電機驅(qū)動電路和微處理器I依次連接，無線信號接收模塊、無線開關(guān)信號接口電路和微處理器I依次連接，有線開關(guān)接口連接微處理器I；無線信號發(fā)射模塊、微處理器II、充電電池、無線充電接收模塊、無線充電發(fā)射模塊、電源適配器、備用充電電源模塊和電源接口依次連接，按鈕開關(guān)連接微處理器II；無線信號發(fā)射模塊發(fā)出的信號能夠被無線信號接收模塊接收；控制電路結(jié)構(gòu)簡單，無需添加額外的傳感器就能實現(xiàn)對電機運動位置的判斷；外圍電路設(shè)計簡潔，能降低電路故障率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及門合頁，特別是涉及控制一種新型的電動駐停門合頁的電路，合頁由微小直流電機驅(qū)動，能夠?qū)崿F(xiàn)隨時駐停且自鎖的一種新型電動駐停門合頁的控制電路。

背景技術(shù)

在我們的生活中，門無處不在，但是在門的使用過程中，有時需要微開，有時需要半開，有時需要全開，總之，人們需要門在不同角度的駐停，這樣就會遇到門如何定位的問題，門打開以后，如果不能進行一定定位，那么門會因為風(fēng)吹或碰撞而被迫關(guān)閉，有時還會對門造成損壞，目前市場上的解決方法是選擇一個門吸，但是，一方面門吸僅用于門的全開狀態(tài)，另一方面在門吸的安裝過程中都需要在門上進行打孔固定、或在地板上打孔固定、或在墻體上打孔固定，這樣會破壞一體性，影響美觀，而且，如果墻體和地面用的都是瓷磚，則很難在上面打孔，又破壞了墻體或地面的完整性，另外，現(xiàn)有駐停門合頁仍存在一些如使用效果及自動化方面的缺陷。在一種新型的電動駐停門合頁專利申請基礎(chǔ)上，存在應(yīng)用中門體取電不便的難題，考慮到具體應(yīng)用中的一個選項，在原有開關(guān)控制基礎(chǔ)上加入單片機技術(shù)，應(yīng)用無線遙控和無線充電，實現(xiàn)對直流電機的控制，所述一種新型電動駐停門合頁的控制電路能夠解決問題。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述問題，本發(fā)明針對一種新型的電動駐停門合頁，提供無線遙控和無線充電控制的電路，通過對開關(guān)、電機電流產(chǎn)生的電信號進行采樣并作出判斷，從而控制電機的運動，做出對應(yīng)的門框鎖緊和松開動作，有效解決具體應(yīng)用中門體取電不便的難題，電路結(jié)構(gòu)簡單，無需添加額外的傳感器就能實現(xiàn)對電機運動位置的判斷；外圍電路設(shè)計簡潔，能降低電路使用時的故障率。

本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：

安裝于門框的一種新型的電動駐停門合頁，用于門的任意角度位置駐停，由一9伏微小直流電機驅(qū)動，包括動力傳輸部、滾輪機構(gòu)、駐停機構(gòu)和合頁部，動力傳輸部包括電機架、電機、聯(lián)軸器、滾珠絲杠螺母、滾珠絲杠螺桿、若干墊片I和位于門把手上的有線開關(guān)，滾珠絲杠螺母與滾珠絲杠螺桿配合，電機安裝于電機架，電機的型號為IG220104-201M1R，DC9V，1937 S.Y.Taiwan，聯(lián)軸器包括相互滑動配合的六角桿和內(nèi)六角筒，六角桿的一端連接電機軸、另一端插入內(nèi)六角筒的一端形成滑動連接，內(nèi)六角筒的另一端連接滾珠絲杠螺桿的末端；滾輪機構(gòu)包括滾輪連接器、滾輪和軸銷，滾輪通過軸銷安裝于滾輪連接器的一端，滾輪連接器的另一端通過墊片I連接滾珠絲杠螺桿的頂端；駐停機構(gòu)包括相互連接的帶有回彈裝置的梯形滑塊與剎車片組件、滾輪槽、滑塊槽，回彈裝置內(nèi)有彈簧，滾輪與滾輪槽配合，梯形滑塊與滑塊槽配合；合頁部包括合頁主體、門框固定板、合頁主體固定板、合頁心軸、滾珠軸承、合頁頁片和墊片II，合頁頁片具有心軸套，心軸套與合頁心軸配合，合頁主體下端面開有透孔，滾珠絲杠螺母固定于所述透孔處，電機架安裝于所述透孔外側(cè)，使得電機架、電機、聯(lián)軸器、滾珠絲杠螺母、滾珠絲杠螺桿、墊片I、滾輪連接器和滾輪成一線；滾輪槽安裝于合頁主體內(nèi)側(cè)壁的偏上位置，滑塊槽安裝于合頁主體內(nèi)且與滾輪槽相對，當滾輪從滾輪槽與滑塊槽之間頂向帶有回彈裝置的梯形滑塊的斜面，能夠克服回彈裝置中的彈簧力，帶動剎車片組件中的剎車片抱緊合頁頁片的心軸套，實現(xiàn)門的駐停。動力傳輸部中的滾珠絲杠螺母后端具有矩形凸臺，矩形凸臺安裝于所述合頁主體下端面的透孔的外側(cè)；滾輪機構(gòu)中的滾輪采用并聯(lián)的兩個；駐停機構(gòu)中的剎車片組件的剎車片為圓柱面，該圓柱面的曲率半徑與合頁頁片的心軸套側(cè)面的曲率半徑相同；駐停機構(gòu)中的回彈裝置的彈簧的彈性系數(shù)為50N/mm。