[發明專利]基于垃圾車的垃圾稱重方法

在審

• 申請號: 202011645535.6
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN112849849A
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: 梁梅;董本建
• 申請（專利權）人: 四川群峰環保科技有限公司
• 主分類號: B65F3/00
• 分類號: B65F3/00;B65F3/26
• 代理公司: 四川力久律師事務所 51221
• 代理人: 曹華

1.基于垃圾車的垃圾稱重方法，包括垃圾車，所述垃圾車包括底盤(5)和車廂(6)，所述底盤(5)與所述車廂(6)之間設置有液壓缸(7)，其特征在于：還包括承重板(1)，所述承重板(1)的頂部設置有用于對物體進行稱重的稱重傳感器(2)；

該垃圾稱重方法具體包括以下步驟，

S1，將承重板(1)放置在所述車廂(6)和所述底盤(5)之間，且使所述稱重傳感器(2)位于所述車廂(6)的下方；

S2，使所述承重板(1)與所述液壓缸(7)的輸出端鉸接，使所述承重板(1)的一端與所述底盤(5)轉動連接；

S3，將所述稱重傳感器(2)頂部固定在所述車廂(6)的底部；

S4，通過所述液壓缸(7)調整所述承重板(1)的位置，使所述承重板(7)頂面保持水平；

S5，向車廂(6)內投放垃圾；

S6，對垃圾進行稱重。

2.根據權利要求1所述的基于垃圾車的垃圾稱重方法，其特征在于：在執行S3之前還包括S30，

S30，使所述稱重傳感器(2)的頂面與所述承重板(1)的頂面平行。

3.根據權利要求2所述的基于垃圾車的垃圾稱重方法，其特征在于：在S30中，是通過調節裝置(3)使所述稱重傳感器(2)的頂面與所述承重板(1)的頂面平行。

4.根據權利要求3所述的基于垃圾車的垃圾稱重方法，其特征在于：所述調節裝置(3)包括調節墊片(31)和第一支撐塊(32)，所述第一支撐塊(32)的頂面與所述承重板(1)的頂面平行設置，且所述第一支撐塊(32)與所述承重板(1)之間固定連接；

所述稱重傳感器(2)固定在所述第一支撐塊(32)的頂面，且所述調節墊片(31)安裝在所述稱重傳感器(2)的頂面，所述稱重傳感器(2)的頂部通過所述調節墊片(31)與垃圾車的車廂(6)底部連接。

5.根據權利要求1所述的基于垃圾車的垃圾稱重方法，其特征在于：所述垃圾車上還包括主控芯片(8)、無線傳輸模塊(81)、GPS定位識別模塊(82)和電源供應裝置(83)，所述無線傳輸模塊(81)用于與無線終端(84)信息交互，所述主控芯片(8)分別與所述電源供應裝置(83)、所述無線傳輸模塊(81)和所述GPS定位識別模塊(82)電性連接。

6.根據權利要求1至5中任意一項所述的基于垃圾車的垃圾稱重方法，其特征在于：所述稱重傳感器(2)的數量為至少兩個，且所有所述稱重傳感器(2)在所述承重板(1)上間隔設置。

7.根據權利要求1至5中任意一項所述的基于垃圾車的垃圾稱重方法，其特征在于：所述承重板(1)為框架結構。

8.根據權利要求1至5中任意一項所述的基于垃圾車的垃圾稱重方法，其特征在于：所述承重板(1)的底部設置有支座(11)和連接部(12)，所述支座(11)上開設有連接孔(111)，所述承重板(1)能夠通過所述連接孔(111)與所述底盤(5)轉動連接，所述承重板(1)能夠通過所述連接部(12)與所述液壓缸(7)的輸出端鉸接。

9.根據權利要求8所述的基于垃圾車的垃圾稱重方法，其特征在于：所述連接孔(111)的軸向沿所述承重板(1)的橫向設置；在S1中，所述承重板(1)的橫向沿所述底盤(5)的寬度方向設置，所述承重板(1)的縱向沿所述底盤(5)的長度方向設置；在S2中，所述承重板(1)靠近所述垃圾車尾部的一端與所述底盤(5)轉動連接。