[發明專利]基于物聯網的自動呼救精準定位頭盔在審
| 申請號: | 202011644374.9 | 申請日: | 2020-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN113475805A | 公開(公告)日: | 2021-10-08 |
| 發明(設計)人: | 羅哲;李文;楊鈺;王成明;宋婕;劉穎達;袁卓凡;劉凱 | 申請(專利權)人: | 湖南科技學院 |
| 主分類號: | A42B3/04 | 分類號: | A42B3/04;A42B3/06;A42B3/30 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246 | 代理人: | 金冬 |
| 地址: | 425000 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 聯網 自動 呼救 精準 定位 頭盔 | ||
本發明公開了基于物聯網的自動呼救精準定位頭盔,涉及物聯網定位領域,具體為基于物聯網的自動呼救精準定位頭盔,包括頭盔主體,所述頭盔主體外壁的前端嵌入有顯示屏,且顯示屏的一側安裝有天線,所述頭盔主體的內部設置有硬質泡沫,且硬質泡沫內壁的前后兩端均嵌入有海綿裹布。該基于物聯網的自動呼救精準定位頭盔以STM32F103ZET6為控制器,采用A7模塊,震動傳感器,陀螺儀空間角度檢測等模塊來完成精準人員定位,實時語音通信,自動報警,發送位置信息至物聯網云平臺實時地圖顯示,手機實時觀測的功能。使頭盔可以在發生交通安全意外時,不止減少外界對頭部的傷害還可以實施定位報警,網絡云平臺實時監測,進而減少搜救時間,獲得更多的搶救時間。
技術領域
本發明涉及物聯網定位領域,具體為基于物聯網的自動呼救精準定位頭盔。
背景技術
目前,我國道路交通事故年死亡人數仍高居世界第二位,并且逐步向第一的泰國逼近。再者我國人口居世界第一,摩托車占有量也位于世界前列。根據相關部門統計的數字,全國平均每天發生的交通事故在5萬起左右。每年因交通事故死亡的人數在10萬人左右,也就是說每天平均要死亡300多人。據我國的衛生資料表明,在發生交通事故后,只有10%的人乘救護車到達醫院接受了治療。40%左右的人因位置不明確,報警不及時而浪費了救援的黃金時間,導致失去生命。
遏制道路交通事故高發、降低交通事故傷害仍然任重道遠。交通事故發生后報警率低、不及時,無法準確確定事發位置,救援工作效率低、成本高等問題,而如果有一種物品可以從事故根源開始進行保護,并在后續反應中發揮作用,這樣致死率和事故率便會大大減少,而市場上傳統安全頭盔僅具有保護作用,性能單一,無法提供良好防護。
發明內容
針對現有技術的不足,本發明提供了基于物聯網的自動呼救精準定位頭盔,解決了上述背景技術中提出交交通事故發生后報警率低、不及時,無法準確確定事發位置,救援工作效率低、成本高等問題,而如果有一種物品可以從事故根源開始進行保護,并在后續反應中發揮作用,這樣致死率和事故率便會大大減少,而市場上傳統安全頭盔僅具有保護作用,性能單一,無法提供良好防護。
為實現以上目的,本發明通過以下技術方案予以實現:基于物聯網的自動呼救精準定位頭盔,包括頭盔主體,所述頭盔主體外壁的前端嵌入有顯示屏,且顯示屏的一側安裝有天線,所述頭盔主體的內部設置有硬質泡沫,且硬質泡沫內壁的前后兩端均嵌入有海綿裹布,所述海綿裹布的內部設置有氣囊,且氣囊遠離海綿裹布的一側安裝有隔板,所述隔板遠離氣囊的一側安裝有連接彈簧,所述頭盔主體的內壁嵌入有PCB線路板,且PCB線路板的外壁連接有STM32F103ZET6主控制器,所述STM32F103ZET6主控制器的下方安裝有線束螺紋接口,且線束螺紋接口的一側安裝有天線接口,所述PCB線路板的下方連接有插槽,且插槽的內部插入有SIM卡。
可選的,所述天線通過天線接口與PCB線路板之間為螺紋連接,且PCB線路板與插槽相連接,并且SIM卡貫穿于插槽的內部。
可選的,所述硬質泡沫與頭盔主體相粘接。
可選的,所述海綿裹布包裹于氣囊的外部,且海綿裹布和氣囊之間均關于頭盔主體的中軸線對稱分布。
可選的,所述氣囊與隔板相粘接,且連接彈簧沿隔板的外壁均勻分布,并且隔板通過連接彈簧與頭盔主體構成彈性結構。
可選的,所述STM32F103ZET6主控制器的輸出端分別連接有GPRS模塊、GPS模塊、報警模塊、震動觸發模塊和陀螺儀觸發模塊,所述GPRS模塊的輸出端連接有云平臺,且云平臺的輸出端連接有手機客戶端。
可選的,所述PCB線路板與STM32F103ZET6主控制器相連接,且STM32F103ZET6主控制器通過API接口與GPRS模塊和GPS模塊實現數據交互,所述GPRS模塊和GPS模塊組成A7模塊。
可選的,所述STM32F103ZET6主控制器通過API接口與報警模塊和震動觸發模塊實現數據傳輸。
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