[發明專利]發動機缸蓋水套和發動機

有效

• 申請號: 202011643905.2
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN112682208B
• 公開（公告）日: 2022-03-29
• 發明（設計）人: 穆芳影;王英杰;田國慶
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: F02F1/40
• 分類號: F02F1/40
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287
• 代理人: 薛福玲

1.一種發動機缸蓋水套，其特征在于，包括：

主套體，所述主套體具有相對設置的進氣側和排氣側，具有相對設置的發動機前端和發動機后端，所述主套體內部形成有主水腔，所述主套體上開設有連通所述主水腔的進水口以及出水口，所述進水口設于所述主套體的進氣側，所述出水口設于所述主套體的發動機后端；以及，

側套體，所述側套體設于所述主套體的排氣側，所述側套體內部形成有側水腔，所述側水腔形成于所述主水腔的排氣側，且所述側水腔連通所述主水腔，并經由所述主水腔連通至所述出水口；

其中，所述主水腔的進氣側腔壁由所述進氣側至所述排氣側朝外傾斜設置，所述主水腔的排氣側腔壁由所述排氣側至所述進氣側朝外傾斜設置，所述主水腔的進氣側腔壁和所述主水腔的排氣側腔壁接合于一體以形成類屋脊結構，使得所述水套在所述發動機前端和所述發動機后端所在方向壓力分布均勻，有助于冷卻水的流動，提升缸蓋水套的冷卻性能。

2.如權利要求1所述的發動機缸蓋水套，其特征在于，所述主水腔的進氣側腔壁由所述發動機前端至所述發動機后端朝外傾斜設置；以及，

所述主水腔的排氣側腔壁由所述發動機后端至所述發動機前端延伸設置、并連接所述主水腔的進氣側腔壁。

3.如權利要求2所述的發動機缸蓋水套，其特征在于，所述主套體內設有分隔板，所述分隔板將所述主水腔分隔為上層水腔和下層水腔，所述上層水腔和所述下層水腔相互連通。

4.如權利要求3所述的發動機缸蓋水套，其特征在于，所述分隔板的兩側形成有升流部，所述升流部由所述分隔板的中部至所述分隔板的兩側朝所述上層水腔傾斜設置，所述升流部用于將所述下層水腔的冷卻水引導抬升至所述上層水腔。

5.如權利要求4所述的發動機缸蓋水套，其特征在于，所述上層水腔的腔壁上形成有多個導向槽，所述多個導向槽沿所述發動機前端和所述發動機后端所在方向間隔布設。

6.如權利要求1所述的發動機缸蓋水套，其特征在于，所述主套體中部的靠近所述進氣側的底面高度高于靠近所述排氣側的底面高度。

7.如權利要求1所述的發動機缸蓋水套，其特征在于，所述側套體的中部鏤空形成有多個過水孔，多個所述過水孔沿所述發動機前端和所述發動機后端所在方向間隔設置。

8.如權利要求6所述的發動機缸蓋水套，其特征在于，所述側套體的中部的寬度為L1，所述側套體的兩側的寬度為L2，L1和L2滿足如下關系：

L1＜L2。

9.一種發動機，其特征在于，包括如權利要求1-8任意一項所述的發動機缸蓋水套。