[發明專利]一種基于車流量調節的智慧交通管理設備

在審

• 申請號: 202011641917.1
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN112837543A
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發明（設計）人: 張林梁;李旭華;高東明;劉蓬;李臻
• 申請（專利權）人: 山西省交通科技研發有限公司
• 主分類號: G08G1/065
• 分類號: G08G1/065;G08G1/01
• 代理公司: 北京太兆天元知識產權代理有限責任公司 11108
• 代理人: 易衛

1.一種基于車流量調節的智慧交通管理設備，其特征在于，包括數據庫系統、信息系統、調節系統和優選系統；

所述智慧交通管理設備利用信息技術、電子控制技術和計算機處理技術對所述數據庫系統和所述信息系統進行串聯，所述信息技術、所述電子控制技術和所述計算機處理技術具有預設的數據支撐和電力支撐；

所述數據庫系統的內部電性連接城市公交系統、城市出租系統、道路管理系統、高速公路系統和電子收費系統，所述城市公交系統和所述城市出租系統每10min進行一次數據更新，每次數據更新之后對至少前兩次的數據進行存儲；

所述信息系統的內部電性連接信息收集系統、信息處理系統、信息分析系統和信息發布系統，所述信息發布系統包括電視頻道、電臺頻道、網絡頻道和公眾號；

所述智慧交通管理設備將所述數據庫系統和所述信息系統通過數據通訊傳輸技術串聯所述調節系統；

所述調節系統的內部電性連接動態導航系統、交通引導系統、擁堵分析系統和決策提供系統，所述擁堵分析系統對擁堵點五公里內的相關交通節點進行數據獲取；

所述調節系統的電性輸出端通過所述數據通訊傳輸技術串聯移動通訊裝置；

所述優選系統綜合分析所述調節系統的內部模塊，進行多角度、多渠道和多方式的交通管理引導，以形成多維度的調節效果，所述優選系統的模塊組成為可編輯模塊，以保證所述優選系統的可編輯性。

2.根據權利要求1所述的基于車流量調節的智慧交通管理設備，其特征在于，所述城市公交系統包括公交視頻監控、公交車輛定位調度、公共車輛信息管理。

3.根據權利要求1所述的基于車流量調節的智慧交通管理設備，其特征在于，所述道路管理系統包括路口信息采集終端、RFID、紅外傳感裝置和感應線圈。

4.根據權利要求1所述的基于車流量調節的智慧交通管理設備，其特征在于，所述數據通訊傳輸技術包括網絡媒體、無線通信網絡、4G和WIFI。

5.根據權利要求1所述的基于車流量調節的智慧交通管理設備，其特征在于，所述優選系統的內部設置有優選模塊，所述優選模塊通過對所述動態導航系統、所述交通引導系統、所述擁堵分析系統和所述決策提供系統串聯后進行數據優化分析。