[發明專利]鋁型材生產物流方法

在審

• 申請號: 202011641698.7
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN112846946A
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: 傅昌明;鄧孟;齊文龍;陳玉山;付明明
• 申請（專利權）人: 佛山市法比澳擠壓機械科技有限公司
• 主分類號: B23Q41/02
• 分類號: B23Q41/02
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 蔡旭晟

本發明公開了一種鋁型材生產物流方法，其特征在于，包括以下步驟：由鋁型材主機生產出型材，型材經過冷卻輥臺進行初步冷卻，型材完成初步冷卻后，進入輥臺，由輥臺送入冷床部分完成二次冷卻，型材完成二次冷卻；型材送入成品鋸進行裁切，完成裁切后的型材進入定尺臺確定尺寸，并根據尺寸送入對應的裝框機中進行集中；由小擺渡車將裝框機中的型材送至時效爐處，型材被送入時效爐，空載小擺渡車返回裝框機處進行下一批型材輸送；型材完成時效爐處理后，由大擺渡車將型材送至噴砂機進行噴砂處理。

技術領域

本發明涉及鋁材加工技術領域，特別涉及一種鋁型材生產物流方法。

背景技術

傳統的鋁型材生產線鋁型材的生產過程如圖1所示：主機出型材→型材經過冷卻輥臺→輥臺→冷床部分→鋸料臺→成品鋸→定尺臺→裝框機→時效爐部分→噴砂部分。傳統的鋁型材物流線在裝框機到時效爐前是依靠人工進行運輸，時效爐后到噴砂部分也是依靠人工運輸，傳統的物流大量人工，生產成本較大，而且因人工操作失誤的產生的生產成本也會多。因為傳統的生產線時效爐到噴砂部分有可能是兩個車間，因為需要人工運輸跨車間，安全性不如自動化。

發明內容

本發明旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本發明提出一種鋁型材生產物流方法，其特征在于，包括以下步驟：

由鋁型材主機生產出型材，型材經過冷卻輥臺進行初步冷卻，型材完成初步冷卻后，進入輥臺，由輥臺送入冷床部分完成二次冷卻，型材完成二次冷卻；

型材送入成品鋸進行裁切，完成裁切后的型材進入定尺臺確定尺寸，并根據尺寸送入對應的裝框機中進行集中；

由小擺渡車將裝框機中的型材送至時效爐處，型材被送入時效爐，空載小擺渡車返回裝框機處進行下一批型材輸送；

型材完成時效爐處理后，由大擺渡車將型材送至噴砂機進行噴砂處理。

根據本發明的實施例一種鋁材熱鋸裝置，至少具有如下有益效果：

新的鋁型材物流系統是依靠自動化進行運輸，相比于傳統的鋁型材物流系統減少了所需要的工作人員，提高了產品質量，減少了因工作人員產生的生產成本，而且便于自動化、數據化管理。

本發明的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發明的實踐了解到。

附圖說明

圖1是本發明的實施步驟示意圖。

具體實施方式

下面詳細描述本發明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本發明，而不能理解為對本發明的限制。

參照圖1，一種鋁型材生產物流方法，其特征在于，包括以下步驟：

由鋁型材主機生產出型材，型材經過冷卻輥臺進行初步冷卻，型材完成初步冷卻后，進入輥臺，由輥臺送入冷床部分完成二次冷卻，型材完成二次冷卻；

型材送入成品鋸進行裁切，完成裁切后的型材進入定尺臺確定尺寸，并根據尺寸送入對應的裝框機中進行集中；

由小擺渡車將裝框機中的型材送至時效爐處，型材被送入時效爐，空載小擺渡車返回裝框機處進行下一批型材輸送；

型材完成時效爐處理后，由大擺渡車將型材送至噴砂機進行噴砂處理。

新的鋁型材物流系統是依靠自動化進行運輸，相比于傳統的鋁型材物流系統減少了所需要的工作人員，提高了產品質量，減少了因工作人員產生的生產成本，而且便于自動化、數據化管理。

上面結合附圖對本發明實施例作了詳細說明，但是本發明不限于上述實施例，在所述技術領域普通技術人員所具備的知識范圍內，還可以在不脫離本發明宗旨的前提下作出各種變化。