[發明專利]交通信號機的控制方法、裝置、計算機設備和存儲介質

有效

• 申請號: 202011641111.2
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN112767722B
• 公開（公告）日: 2022-05-24
• 發明（設計）人: 倪恒江;熊赟;夏曙東
• 申請（專利權）人: 北京北大千方科技有限公司
• 主分類號: G08G1/09
• 分類號: G08G1/09;H04L9/40;H04L67/1095;H04L67/12;H04L67/141
• 代理公司: 北京辰權知識產權代理有限公司 11619
• 代理人: 劉廣達

本發明公開了一種交通信號機的控制方法、裝置、計算機設備和存儲介質，所述方法包括：響應于控制鏈接請求，手持終端控制設備與目標交通信號機之間成功建立控制鏈接，并通過向目標交通信號機發送控制命令以控制目標交通信號機的工作狀態和工作參數，因此，采用本申請實施例，由于手持終端控制設備能夠通過發送控制鏈接請求，以及對第一校驗信號和第二校驗信息進行校驗，將預設控制范圍內的一個交通信號機確定為目標交通信號機，并在確定出的目標交通信號機和手持終端控制設備之間成功建立控制鏈接，這樣，提高了手持終端控制設備對多個交通信號機控制的靈活性，實現了手持終端控制設備和至少一個交通信號機之間的動態匹配過程。

技術領域

本發明涉及通信技術領域，特別涉及交通信號機的控制方法、裝置、計算機設備和存儲介質。

背景技術

道路交通信號控制設備為了方便路口人員的本地化操作，需手持終端設備通過無線方式對信號機進行本地手動控制操作，操作過程中對數據的安全防護尤為重要，避免無線通訊范圍內與其他設備的控制設備之間相互干擾，以及配置過程需簡單靈活，操作方便。

目前通用的實現方式是一臺信號機配一臺手持終端控制設備，手持終端控制設備設有固定的按鍵，操作固定的按鍵進行相位階段的控制，靈活度較低，擴展性不足，通用性不強。

因此，如何提高現有的交通信號機控制方法的靈活性，是待解決的技術問題。

發明內容

本申請實施例提供了一種交通信號機的控制方法、裝置、計算機設備和存儲介質。為了對披露的實施例的一些方面有一個基本的理解，下面給出了簡單的概括。該概括部分不是泛泛評述，也不是要確定關鍵/重要組成元素或描繪這些實施例的保護范圍。其唯一目的是用簡單的形式呈現一些概念，以此作為后面的詳細說明的序言。

第一方面，本申請實施例提供了一種交通信號機的控制方法，所述方法應用于手持終端控制設備中，所述方法包括：

向處于所述手持終端控制設備預設控制范圍內的至少一個交通信號機發送控制鏈接請求，至少一個交通信號機包括已配置好的交通信號機，所述控制鏈接請求中攜帶有第一校驗信息，

接收至少一個交通信號機反饋的第二校驗信息；

判斷所述第一校驗信息和所述第二校驗信息是否一致，若判斷出所述第一校驗信息和所述第二校驗信息一致，則將與所述手持終端控制設備具有一致校驗信息的交通信號機確定為目標交通信號機；

響應于所述控制鏈接請求，所述手持終端控制設備與所述目標交通信號機之間成功建立控制鏈接，并通過向所述目標交通信號機發送控制命令以控制所述目標交通信號機的工作狀態和工作參數。

在一種實施方式中，所述第一校驗信息包括：

存儲于所述手持終端控制設備中的所述手持終端控制設備的第一源地址信息、存儲于所述手持終端控制設備中的預置的交通信號機的第一目標地址信息和存儲于所述手持終端控制設備中的預置的第一配置碼信息，每一個第一配置碼與對應的用于配置數據的第一配置方式具有一一對應的映射關系。

在一種實施方式中，用于確定所述第一配置方式的參數包括以下至少一項：第一控制階段表、第一配置日期、第一配置編碼和第一階段名稱。

在一種實施方式中，所述第二校驗信息包括：

當前交通信號機反饋的所述手持終端控制設備的第二源地址信息、當前交通信號機反饋的其具有的第二目標地址信息和當前交通信號機的第二配置碼信息，每一個第二配置碼與對應的用于配置數據的第二配置方式具有一一對應的映射關系。

在一種實施方式中，用于確定所述第二配置方式的參數包括以下至少一項：第二控制階段表、第二配置日期、第二配置編碼和第二階段名稱。

在一種實施方式中，所述方法還包括：