[發(fā)明專(zhuān)利]一種立式分揀設(shè)備

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011640023.0
• 申請(qǐng)日: 2020-12-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112678399A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林宜龍;劉飛;趙同超;趙鑫;馬繼耀;符永強(qiáng);林振豪;樂(lè)培芳
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江門(mén)格蘭達(dá)物聯(lián)裝備有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65G1/04
• 分類(lèi)號(hào): B65G1/04
• 代理公司: 廣州新諾專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44100
• 代理人: 李孜孜

本發(fā)明公開(kāi)了一種立式分揀設(shè)備，包括貨架、傳送帶、導(dǎo)軌和設(shè)在導(dǎo)軌上的小車(chē)，所述的導(dǎo)軌沿貨架長(zhǎng)度分布且導(dǎo)軌右端伸出貨架，所述的傳送帶設(shè)在導(dǎo)軌右端，所述的傳送帶把貨物輸送到導(dǎo)軌右端的小車(chē)上，所述的小車(chē)把貨物自動(dòng)分揀到貨架上，所述的小車(chē)在導(dǎo)軌的左右方向和上下方向自由運(yùn)動(dòng)對(duì)貨物進(jìn)行分揀，本發(fā)明提供一種效率高且不占空間的立式分揀設(shè)備。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及智能倉(cāng)儲(chǔ)物流技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種立式分揀設(shè)備。

背景技術(shù)

倉(cāng)儲(chǔ)物流領(lǐng)域的快速發(fā)展，給人們的生活帶來(lái)了越來(lái)越多的便捷。貨物的分揀作為倉(cāng)儲(chǔ)物流過(guò)程中的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在很大程度上決定了倉(cāng)儲(chǔ)物流的整體效率。據(jù)現(xiàn)有技術(shù)，快遞分揀多為人工、半自動(dòng)分揀或者交叉帶分揀，效率低，占空間。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：克服以上現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種效率高且不占空間的立式分揀設(shè)備。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是：

一種立式分揀設(shè)備，包括貨架、傳送帶、導(dǎo)軌和設(shè)在導(dǎo)軌上的小車(chē)，所述的導(dǎo)軌沿貨架長(zhǎng)度分布且導(dǎo)軌右端伸出貨架，所述的傳送帶設(shè)在導(dǎo)軌右端，所述的傳送帶把貨物輸送到導(dǎo)軌右端的小車(chē)上，所述的小車(chē)把貨物自動(dòng)分揀到貨架上，所述的小車(chē)在導(dǎo)軌的左右方向和上下方向自由運(yùn)動(dòng)對(duì)貨物進(jìn)行分揀。

采用以上結(jié)構(gòu)后，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：包括貨架、傳送帶、導(dǎo)軌和設(shè)在導(dǎo)軌上的小車(chē)，小車(chē)先移動(dòng)到導(dǎo)軌右端，小車(chē)上表面與傳動(dòng)帶表面對(duì)齊，利用傳送帶把貨物輸送到小車(chē)上，再利用小車(chē)在導(dǎo)軌的左右方向和上下方向自由運(yùn)動(dòng)對(duì)貨物進(jìn)行分揀，效率高，不占空間。

作為優(yōu)選，所述的貨架上設(shè)有多個(gè)格口，所述的格口內(nèi)設(shè)有周轉(zhuǎn)箱，所述的格口與周轉(zhuǎn)箱一一對(duì)應(yīng)，所述的格口在水平面的投影呈兩排多列分布，所述的導(dǎo)軌位于兩排之間的區(qū)域，所述的格口在豎直平面的投影呈多排多列分布，不占空間，格口的數(shù)量可以根據(jù)要求設(shè)置，格口在水平面的投影呈兩排多列分布，也就是說(shuō)格口分布在導(dǎo)軌前后兩側(cè)；格口在豎直平面的投影呈多排多列分布，也就是說(shuō)以導(dǎo)軌為分界線，位于導(dǎo)軌前側(cè)的格子與位于導(dǎo)軌后側(cè)的格子關(guān)于導(dǎo)軌軸線對(duì)稱(chēng)，多排代表位于導(dǎo)軌前側(cè)的格子層數(shù)，多列代表沿貨架長(zhǎng)度方向的格子數(shù)量。

作為優(yōu)選，它還包括多個(gè)橫桿和多個(gè)豎桿，所述的格口由橫桿和豎桿分隔而成，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不占空間，格子為長(zhǎng)方體狀。

作為優(yōu)選，所述的格口上設(shè)有用于放置周轉(zhuǎn)箱的支撐板，所述的支撐板與格口一一對(duì)應(yīng)，支撐板與格口一一對(duì)應(yīng)。

作為優(yōu)選，所述的支撐板上表面分別設(shè)有第一擋板、第二擋板和第三擋板，所述的第一擋板分別位于支撐板的左右兩側(cè)面，所述的第二擋板位于支撐板前側(cè)面，所述的第三擋板位于支撐板后側(cè)面，所述的第三擋板與支撐板上表面成鈍角，在支撐板上分別設(shè)第一擋板、第二擋板和第三擋板，第一擋板設(shè)在支撐板的左右兩側(cè)，第二擋板設(shè)在支撐板的前側(cè)面，第三擋板傾斜設(shè)在支撐板右側(cè)面，第三擋板傾斜設(shè)置，補(bǔ)充新的周轉(zhuǎn)箱時(shí)讓周轉(zhuǎn)箱往第三擋板上靠，周轉(zhuǎn)箱從第三擋板滑動(dòng)到支撐板上，不容易偏移錯(cuò)位，可靠性高；第一擋板、第二擋板和第三擋板形成張開(kāi)的口子，方便把裝滿的周轉(zhuǎn)箱取出，使用方便，不會(huì)擋住周轉(zhuǎn)箱的取出。

作為優(yōu)選，所述的周轉(zhuǎn)箱上端尺寸到周轉(zhuǎn)箱下端尺寸遞減，一個(gè)周轉(zhuǎn)箱下端從另一個(gè)周轉(zhuǎn)箱上端卡入進(jìn)行堆疊，所述的周轉(zhuǎn)箱外側(cè)面設(shè)有便于周轉(zhuǎn)箱之間分離突出于周轉(zhuǎn)箱外側(cè)面的輔助凸起，周轉(zhuǎn)箱上端尺寸到周轉(zhuǎn)箱下端尺寸遞減，這樣一個(gè)周轉(zhuǎn)箱下端從另一個(gè)周轉(zhuǎn)箱上端卡入，重復(fù)以上動(dòng)作就可以實(shí)現(xiàn)多個(gè)周轉(zhuǎn)箱堆疊，可堆疊，不占空間，同時(shí)在周轉(zhuǎn)箱外側(cè)面設(shè)輔助凸起，增加周轉(zhuǎn)箱外側(cè)面與周轉(zhuǎn)箱內(nèi)側(cè)面的間距，便于堆疊后的周轉(zhuǎn)箱之間分離，使用方便。

作為優(yōu)選，它還包括過(guò)渡板，所述的周轉(zhuǎn)箱近導(dǎo)軌的側(cè)面設(shè)有缺口，所述的過(guò)渡板一端設(shè)置在缺口處，所述的過(guò)渡板另一端伸向?qū)к墸眠^(guò)渡板連接周轉(zhuǎn)箱和小車(chē)，小車(chē)把包裹輸送到過(guò)渡板上，再利用包裹滑動(dòng)配合在過(guò)渡板上從缺口滑入到周轉(zhuǎn)箱內(nèi)。