[發明專利]一種鈑金龍骨式整體機架的書芯轉平裝置在審
| 申請號: | 202011639751.X | 申請日: | 2020-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN112693815A | 公開(公告)日: | 2021-04-23 |
| 發明(設計)人: | 曾慶金;李孟成 | 申請(專利權)人: | 深圳精密達智能機器有限公司 |
| 主分類號: | B65G17/06 | 分類號: | B65G17/06;B65G17/48;B65G47/24;B65G21/22;B42C19/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 龍骨 整體 機架 書芯轉 平裝 | ||
1.一種鈑金龍骨式整體機架的書芯轉平裝置,其特征在于,包括:
長托鏈板(1),所述長托鏈板(1)設置有多個,并且多個所述長托鏈板(1)均與側彎鏈條卡接;
短托鏈板(2),所述短托鏈板(2)設置有多個,并且多個所述短托鏈板均(2)與側彎鏈條卡接;
第一鏈板導軌(3),多個所述長托鏈板(1)均與第一鏈板導軌(3)滑動連接;
第二鏈板導軌(4),多個所述短托鏈板(2)均與第二鏈板導軌(4)滑動連接;
機架(5),所述機架(5)包括方管(6)和多個支架(7),多個所述支架(7)均與方管(6)固定連接,并且所述機架(5)由豎直區(51)、轉平區(52)和水平區(53)三個部分組成,所述豎直區(51)、轉平區(52)和水平區(53)依次連接;
底座(8),所述第一鏈板導軌(3)和所述第二鏈板導軌(4)均與所述底座(8)固定連接,所述機架(5)通過螺釘與底座(8)固定連接。
2.根據權利要求1所述的一種鈑金龍骨式整體機架的書芯轉平裝置,其特征在于:
多個所述長托鏈板(1)均勻分布在第一鏈板導軌(3)上;
多個所述短托鏈板(2)均勻分布在第二鏈板導軌(4)上。
3.根據權利要求1所述的一種鈑金龍骨式整體機架的書芯轉平裝置,其特征在于:
所述豎直區(51)設置有三至五個等距排布且角度相同的支架(7);
所述水平區(53)設置有三至五個等距排布且角度相同的支架(7);
所述豎直區(51)支架(7)與所述水平區(53)支架(7)的夾角為(90)°。
4.根據權利要求1所述的一種鈑金龍骨式整體機架的書芯轉平裝置,其特征在于:
所述轉平區(52)設置有十個呈螺旋狀排布的支架(7),并且所述轉平區(52)相鄰兩個支架(7)之間的夾角為(9)°。
5.根據權利要求3或4任一所述的一種鈑金龍骨式整體機架的書芯轉平裝置,其特征在于:
所述豎直區(51)、轉平區(52)和水平區(53)為一體結構。
6.根據權利要求1所述的一種鈑金龍骨式整體機架的書芯轉平裝置,其特征在于,還包括:
固定組件(9),所述固定組件(9)包括限位條(91)和固定件(92),所述限位條(91)與機架(5)的螺旋形狀相匹配,所述固定件(92)與所述限位條(91)卡接。
7.根據權利要求6所述的一種鈑金龍骨式整體機架的書芯轉平裝置,其特征在于:
所述固定件(92)包括本體(921)和分固定件(922),所述分固定件(922)通過螺栓與本體(921)固定連接。
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B65G17-00 具有環形牽引元件,如鏈條的輸送機,牽引元件將運動傳遞給連續的或基本上連續的載荷運載表面或傳遞給一系列單個載荷運載體;由鏈條構成載荷運載表面的環形鏈輸送機
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牽引元件上的載荷運載帶
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B65G17-12 . 包含一系列相對于牽引元件固定的,或通常固定的單獨載荷運載體
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