[發(fā)明專利]一種道路標線涂料不黏胎干燥時間自動測定裝置及測定方法

在審

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• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN112763408A
• 公開（公告）日: 2021-05-07
• 發(fā)明（設計）人: 汪玉潔
• 申請（專利權）人: 浦江偉婷建材有限公司
• 主分類號: G01N19/00
• 分類號: G01N19/00;G01N35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明涉及涂料性能測試技術領域，公開了一種道路標線涂料不黏胎干燥時間自動測定裝置及測定方法，其中的測定裝置包括支撐桿、中間連接桿、漆膜組件、支撐板、擦胎組件、測定儀連接機構、頂部連接桿、位移調節(jié)機構、氣缸安裝架和氣缸，支撐桿對稱設置，支撐桿的中部之間通過中間連接桿進行連接，中間連接桿組成一個水平框架，支撐板固定在水平框架的前部上端，漆膜組件設置在支撐板的上端前部中央，擦胎組件設置在支撐板的上端后部中央，擦胎組件位于測定儀連接機構的正下方，位于后部的支撐桿頂端固定有氣缸安裝架。本發(fā)明能夠降低試驗操作難度和配合度要求，降低人力資源和成本，減少試驗人員的體力消耗，提高試驗檢測結果的準確性。

技術領域

本發(fā)明涉及涂料性能測試技術領域，尤其涉及一種道路標線涂料不黏胎干燥時間自動測定裝置及測定方法。

背景技術

路面標線涂料作為使用最普遍的道路交通標線材料之一，通過一定的施工方式施劃于路面形成標線,起到分隔車道、警示駕駛員的作用，從而達到減少交通事故的目的。路面標線涂料性能的好壞不僅影響道路養(yǎng)護、維護成本，也直接影響交通安全。因此，路面標線涂料施工形成道路交通標線后通常應滿足標志效果鮮明、附著力強、耐久性好、施工干燥時間短、具備防滑性能等幾方面的性能要求。

其中的施工干燥時間要求是由道路交通的不間斷性所決定的，特別是城市路段，道路交通標線施工時間越迅速，造成交通堵塞的影響越小。根據(jù)道路路面標線涂料種類的不同，其不黏胎干燥時間一般要求在3~35min之間。不黏胎干燥時間的試驗檢測是保障其質量符合要求的主要技術手段。《路面標線涂料》(JT/T280-2004)中第六章第三節(jié)溶劑型、雙組份、水性路面標線涂料試驗方法中規(guī)定，不黏胎干燥時間測定使用不黏胎時間測定儀進行測試。

該試驗的流程是：試驗中，按下秒表計時，普通型標線涂料10min時開始實測，反光型標線涂料5min時開始實測；實測時手持不黏胎時間測定儀在涂料板上滾動，觀察不黏胎時間測定儀上是否粘連試料，若有黏試料，立刻用丙酮或甲乙酮濕潤過的棉布擦凈輪胎，此后每30s重復一次試驗，直至不黏胎時間測定儀的輪胎不粘試料時，停止秒表計時，該時間即為該試樣的“不黏胎時間”。

在試驗時的操作要點是：

（1）滾動不黏胎時間測定儀時，應兩手輕輕持柄，避免儀器自重以外的任何力加于涂膜上，導致試驗結果不準確。

（2）試驗中，至少需要兩個試驗人員進行配合，一人操作不黏胎時間測定儀，另一人操作秒表，以使得計時更加準確。

由于人工手持操作，很難避免雙手的壓力加于涂膜上，且試驗中，經(jīng)常需要往復滾動幾十次，對試驗人員的操作要求高，體力消耗大，容易導致試驗結果不準確；單人無法進行試驗，需要兩個以上的試驗人員進行配合，需要消耗的人力資源較多，加重試驗的成本。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種道路標線涂料不黏胎干燥時間自動測定裝置及測定方法，能夠降低試驗操作難度和配合度要求，降低人力資源和成本，減少試驗人員的體力消耗，提高試驗檢測結果的準確性。

本發(fā)明采用如下技術方案實現(xiàn)：本發(fā)明的一種道路標線涂料不黏胎干燥時間自動測定裝置包括支撐桿、中間連接桿、漆膜組件、支撐板、擦胎組件、測定儀連接機構、頂部連接桿、位移調節(jié)機構、氣缸安裝架和氣缸，所述的支撐桿對稱設置，支撐桿的中部之間通過中間連接桿進行連接，中間連接桿組成一個水平框架，支撐板固定在水平框架的前部上端，所述漆膜組件設置在支撐板的上端前部中央，擦胎組件設置在支撐板的上端后部中央，擦胎組件位于測定儀連接機構的正下方，位于后部的支撐桿頂端固定有氣缸安裝架，位于前部的支撐桿頂端與氣缸安裝架的頂端左右對稱安裝有兩根頂部連接桿，兩根頂部連接桿的內(nèi)側均設置有連接桿滑槽，所述測定儀連接機構的兩端滑動設置連接桿滑槽中，所述的位移調節(jié)機構有兩個，對稱固定在兩根頂部連接桿的底端，所述的氣缸水平固定在氣缸安裝架內(nèi)，氣缸的驅動端與測定儀連接機構的后端中部連接。