[發明專利]一種壓縮機球軸承的加工方法

在審

• 申請號: 202011639155.1
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN112756919A
• 公開（公告）日: 2021-05-07
• 發明（設計）人: 李鵬;沈玉琢;孫偉國
• 申請（專利權）人: 沈陽鼓風機集團齒輪壓縮機有限公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00
• 代理公司: 北京中強智尚知識產權代理有限公司 11448
• 代理人: 黃耀威

本發明公開了一種壓縮機球軸承的加工方法，包括：對待加工的球軸承進行三維建模，再對球軸承的三維建模的加工坐標系進行調整；根據球軸承的尺寸要求，對待加工的球軸承進行粗加工；對粗加工后的球軸承進行退火和調質熱處理工藝，使球軸承的硬度達到預設工件的熱處理硬度；對經熱處理后的球軸承進行半精加工，完成球軸承上的各個外圓的加工；根據三維建模，通過球頭立銑刀對經半精加工后的球軸承進行精加工，加工出與三維建模一致的曲面；通過線切割放電的方法將經精加工后的球軸承分割出球軸承的瓦塊，完成對球軸承的加工。本發明實現了一種實用、高效、高精度的球軸承的加工方法，解決目前用于大型壓縮機上的球軸承加工的技術空白。

技術領域

本發明屬于壓縮機技術領域，具體涉及一種壓縮機球軸承的加工方法。

背景技術

在現有技術中，雖然球軸承是具有高性能的新結構軸承，但是，由于球軸承的瓦塊的結構相對復雜，因此球軸承的瓦塊加工難度極大，進而對球軸承加工也帶來了一定的難度。

并且，在大型壓縮機制備過程中，采用高強度高質量的球軸承是提高壓縮機壽命和效率的重要手段，但是壓縮機中所用的球軸承是壓縮機組的加工難點和瓶頸，而現有技術缺乏對球軸承的加工工藝方法，目前只有國外少數國家能夠制造。

發明內容

針對上述現有技術存在的不足之處，本發明提供了一種壓縮機球軸承的加工方法。

本發明的目的是通過以下技術方案實現的：

一種壓縮機球軸承的加工方法，包括：

對待加工的球軸承進行三維建模，再對球軸承的三維建模的加工坐標系進行調整，使其與實際加工中的球軸承在機床上的坐標系一致；

根據球軸承的尺寸要求，對待加工的球軸承進行粗加工；

對粗加工后的球軸承進行退火和調質熱處理工藝，使球軸承的硬度達到預設工件的熱處理硬度；

對經熱處理后的球軸承進行半精加工，完成球軸承上的各個外圓的加工；

根據三維建模，通過球頭立銑刀對經半精加工后的球軸承進行精加工，加工出與三維建模一致的曲面；

通過線切割放電的方法將經精加工后的球軸承分割出球軸承的瓦塊，完成對球軸承的加工。

進一步的，在根據球軸承的尺寸要求，對待加工的球軸承進行粗加工時，包括：

根據球軸承的尺寸要求，對待加工的球軸承進行粗加工，并使經粗加工后的球軸承的毛坯內孔和外圓的單邊均留余量3MM、厚度留余量2MM，以保證球軸承在熱處理完成的半精加工有足夠的加工余量來完成后續的加工。

進一步的，在對粗加工后的球軸承進行退火和調質熱處理工藝，使球軸承的硬度達到預設工件的熱處理硬度時，退火處理包括：將粗加工后的球軸承加熱至850-890℃，保溫2-3小時，然后油冷；

調質處理包括淬火處理和回火處理，淬火處理包括：將經退火處理后的球軸承加熱至970-1100℃,保溫1.5-2.5小時，然后油冷；

回火處理包括：將經回火處理的球軸承加熱至630-670℃,保溫2.5-3.5小時，然后空氣冷卻。

進一步的，球軸承的預設工件的熱處理硬度為HB280-320。

進一步的，在對經熱處理后的球軸承進行半精加工，完成球軸承上的各個外圓的加工時，包括：

通過高精度車床對經熱處理后的球軸承半精加工出各個外圓，并使厚度留出1mm余量，以保證加工尺寸精度、行位公差和工件的粗糙度；

通過平面磨床對球軸承進行尺寸加工，以保證經精加工后的球軸承達到預設尺寸，其中，半精加工時間為1.5-2.5小時。