[發(fā)明專利]一種兒童學(xué)習(xí)座椅的安全鎖定結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011639046.X
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN112641270B
• 公開（公告）日: 2023-10-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 唐金華;王正云;趙朋濤
• 申請（專利權(quán)）人: 安吉山業(yè)家居有限公司
• 主分類號: A47D1/00
• 分類號: A47D1/00
• 代理公司: 重慶中之信知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50213
• 代理人: 馬晨博

本發(fā)明提供了一種兒童學(xué)習(xí)座椅的安全鎖定結(jié)構(gòu)，包括調(diào)節(jié)支撐桿、升降套和鎖定蓋，升降套上設(shè)有第一鎖定座，第一鎖定座上設(shè)有鎖定通孔；鎖定蓋的內(nèi)部設(shè)有第二鎖定座，第二鎖定座開設(shè)有孔槽，孔槽內(nèi)固定連接有插桿，第一鎖定座和第二鎖定座之間還連接有第一彈簧；鎖定蓋內(nèi)還設(shè)有限位座，限位座開設(shè)有第一插槽，第一插槽內(nèi)設(shè)有限位臺，限位臺與第一插槽的底部連接有若干第二彈簧，限位臺上開設(shè)有限位通槽；鎖定蓋內(nèi)還設(shè)有安裝座，安裝座的底部設(shè)有凸臺，安裝座上滑動連接有鎖定板，鎖定板的下端與凸臺之間連接有第三彈簧；升降套上設(shè)有頂板；鎖定蓋上開設(shè)有蓋體開口，升降套上還設(shè)有用于供鎖定板插入的固定端。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及兒童學(xué)習(xí)座椅生產(chǎn)設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種兒童學(xué)習(xí)座椅的安全鎖定結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

在當(dāng)代社會中，兒童經(jīng)常會長時間保持坐姿進(jìn)行學(xué)習(xí)，因此一款合適的兒童座椅是必不可少的。市面上存在鎖扣鎖定結(jié)構(gòu)的兒童學(xué)習(xí)座椅，但是在使用中，經(jīng)常會存在鎖扣由于移動、碰撞等原因造成的脫出，此時座椅的鎖定結(jié)構(gòu)被打開，極其容易產(chǎn)生安全事故，不利于兒童的學(xué)習(xí)和健康成長。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)中所存在的不足，本發(fā)明提供了一種兒童學(xué)習(xí)座椅的安全鎖定結(jié)構(gòu)，其解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的由于鎖扣移動、碰撞等原因造成的脫出而產(chǎn)生安全隱患的問題。

本發(fā)明的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：

一種兒童學(xué)習(xí)座椅的安全鎖定結(jié)構(gòu)，包括調(diào)節(jié)支撐桿，所述調(diào)節(jié)支撐桿上開設(shè)有若干調(diào)節(jié)通孔，還包括升降套和鎖定蓋，所述升降套套設(shè)在調(diào)節(jié)支撐桿上，所述升降套上設(shè)有第一鎖定座，所述第一鎖定座上設(shè)有貫穿升降套的鎖定通孔；所述鎖定蓋鉸接在升降套上，所述鎖定蓋的內(nèi)部設(shè)有第二鎖定座，所述第二鎖定座開設(shè)有孔槽，所述孔槽內(nèi)固定連接有用于插入鎖定通孔和調(diào)節(jié)通孔的插桿，所述第一鎖定座和第二鎖定座之間還連接有第一彈簧；

在所述鎖定蓋內(nèi)還設(shè)有限位座，所述限位座開設(shè)有第一插槽，所述第一插槽內(nèi)設(shè)有限位臺，所述限位臺與第一插槽的底部連接有若干第二彈簧，所述限位臺上開設(shè)有限位通槽；所述鎖定蓋內(nèi)還設(shè)有安裝座，所述安裝座位于限位座下方，所述安裝座的底部設(shè)有凸臺，所述安裝座上滑動連接有鎖定板，所述鎖定板的下端與凸臺之間連接有若干第三彈簧；所述升降套上設(shè)有用于將限位臺頂入第一插槽中的頂板；所述鎖定蓋上開設(shè)有供鎖定板穿過的蓋體開口，所述升降套上還設(shè)有用于供鎖定板插入的固定端。

通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)需要對座椅的高低進(jìn)行調(diào)節(jié)時，首先使用牙簽等長桿將鎖定板向下推動，此時第三彈簧被壓縮，在推動鎖定板的同時將鎖定蓋向外打開。當(dāng)鎖定板的上端被推動到限位臺的下方時，第二彈簧形變恢復(fù)，此時限位臺被向第一插槽外部推動，限位臺的下表面與鎖定板的上端相抵觸。此時能夠順利將鎖定蓋打開，在打開鎖定蓋的同時，插桿被從調(diào)節(jié)通孔中拔出，第一彈簧被拉伸，此時能夠進(jìn)行座椅高低的調(diào)節(jié)。當(dāng)座椅高低調(diào)節(jié)結(jié)束后，蓋上鎖定蓋，此時插桿重新插入調(diào)節(jié)通孔中，且頂板對限位臺產(chǎn)生推動，將限位臺的一部分推回到第一插槽中。鎖定板由于第三彈簧的推動作用，重新穿過限位通槽和蓋體開口，并插入到固定端中，從而實現(xiàn)鎖定作用。以上方案使得本發(fā)明的鎖定更為牢固，鎖定結(jié)構(gòu)不易脫出，提高了安全性，且鎖定過程簡單方便。

本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為：所述第二鎖定座上還開設(shè)有加固槽，所述第一鎖定座上設(shè)有用于插入加固槽中的橡膠插端，所述橡膠插端上開設(shè)有減壓孔。

通過采用上述技術(shù)方案，將橡膠插端插入到加固槽中，能夠使得安裝和鎖定更為穩(wěn)固，同時在橡膠插端上開設(shè)減壓孔，當(dāng)橡膠插端與加固槽的底部抵觸時，減壓孔中的一部分空氣會被擠出，橡膠插端與加固槽的底部之間存在一定的吸附作用，從而增加了鎖定的穩(wěn)固性。

本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為：所述加固槽設(shè)有兩個，兩個加固槽分別位于孔槽的兩側(cè)；所述橡膠插端設(shè)有兩個，兩個橡膠插端分別位于鎖定通孔的兩側(cè)。

通過采用上述技術(shù)方案，使得加固槽與橡膠插端之間的受力更加平衡。