[發(fā)明專利]一種停車引導(dǎo)方法和裝置

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011637748.4
• 申請(qǐng)日: 2020-12-31
• 公開（公告）號(hào): CN112785871A
• 公開（公告）日: 2021-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄧練兵;陳小滿;余大勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 珠海大橫琴科技發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): G08G1/14
• 分類號(hào): G08G1/14;G08G1/0968
• 代理公司: 北京潤(rùn)澤恒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11319
• 代理人: 莎日娜

1.一種停車引導(dǎo)方法，其特征在于，包括：

在目標(biāo)車輛達(dá)到空余車位的預(yù)設(shè)范圍內(nèi)時(shí)，檢測(cè)所述目標(biāo)車輛的實(shí)時(shí)姿態(tài)以及實(shí)時(shí)位置；

根據(jù)所述目標(biāo)車輛的實(shí)時(shí)姿態(tài)以及實(shí)時(shí)位置，生成停車引導(dǎo)信息并向所述目標(biāo)車輛對(duì)應(yīng)的用戶發(fā)送；

若所述目標(biāo)車輛進(jìn)入所述空余車位，停車引導(dǎo)完成。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述目標(biāo)車輛的實(shí)時(shí)姿態(tài)以及實(shí)時(shí)位置，生成停車引導(dǎo)信息并向所述目標(biāo)車輛對(duì)應(yīng)的用戶發(fā)送的步驟，包括：

根據(jù)所述目標(biāo)車輛的實(shí)時(shí)姿態(tài)以及實(shí)時(shí)位置，確定所述目標(biāo)車輛是否進(jìn)入停車狀態(tài)；

若所述目標(biāo)車輛進(jìn)入停車狀態(tài)，根據(jù)所述目標(biāo)車輛的實(shí)時(shí)姿態(tài)以及實(shí)時(shí)位置，生成停車引導(dǎo)信息并向所述目標(biāo)車輛對(duì)應(yīng)的用戶發(fā)送。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述目標(biāo)車輛的實(shí)時(shí)姿態(tài)以及實(shí)時(shí)位置，生成停車引導(dǎo)信息并向所述目標(biāo)車輛對(duì)應(yīng)的用戶發(fā)送的步驟，包括：

根據(jù)所述目標(biāo)車輛的實(shí)時(shí)姿態(tài)以及實(shí)時(shí)位置，生成停車引導(dǎo)信息；

采用所述空余車位的預(yù)設(shè)范圍內(nèi)的信息展示屏，向用戶展示所述停車引導(dǎo)信息。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

在目標(biāo)車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，向所述目標(biāo)車輛對(duì)應(yīng)的用戶發(fā)送空余車位提示信息；

采集所述目標(biāo)車輛在所述停車場(chǎng)中的實(shí)時(shí)位置；

根據(jù)所述目標(biāo)車輛的實(shí)時(shí)位置以及所述停車場(chǎng)中空余車位所處區(qū)域，生成停車導(dǎo)航信息并向所述目標(biāo)車輛對(duì)應(yīng)的用戶發(fā)送。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

在停車導(dǎo)航完成后，向所述目標(biāo)車輛的用戶發(fā)送步行導(dǎo)航信息。

6.一種停車引導(dǎo)裝置，其特征在于，包括：

目標(biāo)車輛檢測(cè)模塊，用于在所述目標(biāo)車輛達(dá)到空余車位的預(yù)設(shè)范圍內(nèi)時(shí)，檢測(cè)所述目標(biāo)車輛的實(shí)時(shí)姿態(tài)以及實(shí)時(shí)位置；

引導(dǎo)信息生成模塊，用于根據(jù)所述目標(biāo)車輛的實(shí)時(shí)姿態(tài)以及實(shí)時(shí)位置，生成停車引導(dǎo)信息并向所述目標(biāo)車輛對(duì)應(yīng)的用戶發(fā)送；

引導(dǎo)完成確認(rèn)模塊，用于若所述目標(biāo)車輛進(jìn)入所述空余車位，停車引導(dǎo)完成。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，所述引導(dǎo)信息生成模塊包括：

停車狀態(tài)確定子模塊，用于根據(jù)所述目標(biāo)車輛的實(shí)時(shí)姿態(tài)以及實(shí)時(shí)位置，確定所述目標(biāo)車輛是否進(jìn)入停車狀態(tài)；

引導(dǎo)信息生成子模塊，用于若所述目標(biāo)車輛進(jìn)入停車狀態(tài)，根據(jù)所述目標(biāo)車輛的實(shí)時(shí)姿態(tài)以及實(shí)時(shí)位置，生成停車引導(dǎo)信息并向所述目標(biāo)車輛對(duì)應(yīng)的用戶發(fā)送。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，所述引導(dǎo)信息生成模塊包括：

引導(dǎo)信息生成子模塊，用于根據(jù)所述目標(biāo)車輛的實(shí)時(shí)姿態(tài)以及實(shí)時(shí)位置，生成停車引導(dǎo)信息；

展示子模塊，用于采用所述空余車位的預(yù)設(shè)范圍內(nèi)的信息展示屏，向用戶展示所述停車引導(dǎo)信息。

9.一種電子設(shè)備，其特征在于，包括：

一個(gè)或多個(gè)處理器；和

其上存儲(chǔ)有指令的一個(gè)或多個(gè)機(jī)器可讀介質(zhì)，當(dāng)由所述一個(gè)或多個(gè)處理器執(zhí)行時(shí)，使得所述電子設(shè)備執(zhí)行如權(quán)利要求1-5所述的一個(gè)或多個(gè)的方法。

10.一個(gè)或多個(gè)機(jī)器可讀介質(zhì)，其上存儲(chǔ)有指令，當(dāng)由一個(gè)或多個(gè)處理器執(zhí)行時(shí)，使得所述處理器執(zhí)行如權(quán)利要求1-5所述的一個(gè)或多個(gè)的方法。