[發(fā)明專利]一種燃料電池的氫控制方法及系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011637682.9
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號(hào): CN112803044B
• 公開（公告）日: 2022-04-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 屈文敏;姜峻嶺;李亞超
• 申請（專利權(quán)）人: 上海捷氫科技股份有限公司
• 主分類號(hào): H01M8/0432
• 分類號(hào): H01M8/0432;H01M8/0438;H01M8/04082;H01M8/04089
• 代理公司: 北京信遠(yuǎn)達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11304
• 代理人: 趙興華

本申請公開了一種燃料電池的氫控制方法及系統(tǒng)，檢測儲(chǔ)氫裝置的第一溫度值及第一壓力值，基于檢測到的第一溫度值及第一壓力值確定儲(chǔ)氫裝置中的氫氣剩余量，基于氫氣剩余量與儲(chǔ)氫裝置中的第二壓力值和/或儲(chǔ)氫裝置的第二溫度值之間的參數(shù)關(guān)系確定儲(chǔ)氫裝置的運(yùn)行狀態(tài)。本方案通過對儲(chǔ)氫裝置的溫度值及壓力值進(jìn)行檢測，并能夠基于檢測到的溫度值及壓力值確定氫氣剩余量，從而基于氫氣剩余量以及儲(chǔ)氫裝置的第二壓力值和/或第二溫度值對儲(chǔ)氫裝置的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)了將儲(chǔ)氫裝置的溫度及壓力同時(shí)作為儲(chǔ)氫裝置的控制參數(shù)，避免了溫度過高或過低對儲(chǔ)氫裝置造成的影響，提高了儲(chǔ)氫裝置控制的可靠性。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請涉及燃料電池領(lǐng)域，尤其涉及一種燃料電池的氫控制方法及系統(tǒng)。

背景技術(shù)

氫燃料電池汽車作為一種“零排放、無污染”的載運(yùn)工具，是我國能源戰(zhàn)略、交通戰(zhàn)略、汽車戰(zhàn)略的重要組成部分。

車載儲(chǔ)氫系統(tǒng)的控制策略是以保證系統(tǒng)高效運(yùn)行為前提和基礎(chǔ)的，現(xiàn)有的儲(chǔ)氫系統(tǒng)壓力控制策略是以壓力定值為控制閾值，并未考慮溫度過高或過低導(dǎo)致的影響，這就為儲(chǔ)氫瓶內(nèi)壓力的可靠控制造成影響。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本申請?zhí)峁┮环N燃料電池的氫控制方法及系統(tǒng)，其具體方案如下：

一種燃料電池的氫控制方法，包括：

檢測儲(chǔ)氫裝置的第一溫度值及第一壓力值；

基于檢測到的所述第一溫度值及第一壓力值確定所述儲(chǔ)氫裝置中的氫氣剩余量；

基于所述氫氣剩余量與所述儲(chǔ)氫裝置中的第二壓力值和/或所述儲(chǔ)氫裝置的第二溫度值之間的參數(shù)關(guān)系確定所述儲(chǔ)氫裝置的運(yùn)行狀態(tài)。

進(jìn)一步的，所述基于檢測到的所述第一溫度值及第一壓力值確定所述儲(chǔ)氫裝置中的氫氣剩余量，包括：

基于所述第一壓力值與所述第一溫度值的第一比例關(guān)系，確定所述儲(chǔ)氫裝置在所述第一壓力值及所述第一溫度值的情況下的第一氫氣密度；

基于所述儲(chǔ)氫裝置在所述第一壓力值及所述第一溫度值的情況下的第一氫氣密度與所述儲(chǔ)氫裝置在預(yù)設(shè)條件下的第二氫氣密度的第二比例關(guān)系，確定所述儲(chǔ)氫裝置的氫氣剩余量。

進(jìn)一步的，所述基于所述氫氣剩余量與所述儲(chǔ)氫裝置中的第二壓力值和/或所述儲(chǔ)氫裝置的第二溫度值之間的參數(shù)關(guān)系確定所述儲(chǔ)氫裝置的運(yùn)行狀態(tài)，包括：

確定控制指令；

基于所述控制指令確定第一控制策略，基于所述第一控制策略通過所述氫氣剩余量與所述儲(chǔ)氫裝置中的第二壓力值之間的第一參數(shù)關(guān)系確定所述儲(chǔ)氫裝置的運(yùn)行狀態(tài)；

和/或，

基于所述控制指令確定第二控制策略，基于所述第二控制策略通過所述氫氣剩余量與所述儲(chǔ)氫裝置的第二溫度值之間的第二參數(shù)關(guān)系確定所述儲(chǔ)氫裝置的運(yùn)行狀態(tài)。

進(jìn)一步的，所述基于所述第一控制策略通過所述氫氣剩余量與所述儲(chǔ)氫裝置中的第二壓力值之間的第一參數(shù)關(guān)系確定所述儲(chǔ)氫裝置的運(yùn)行狀態(tài)，包括：

確定氫氣剩余量與必要?dú)錃庀牧恐g的關(guān)系，所述必要?dú)錃庀牧恐辽侔ㄋ鋈剂想姵氐淖钚?chǔ)氫量和/或所述燃料電池吹掃的耗氫量；

若所述關(guān)系滿足第一條件，維持所述儲(chǔ)氫裝置的繼續(xù)運(yùn)行狀態(tài)；

若所述關(guān)系滿足第二條件，控制所述儲(chǔ)氫裝置以第一方式關(guān)機(jī)；

若所述關(guān)系滿足第三條件，控制所述儲(chǔ)氫裝置以第二方式關(guān)機(jī)。

進(jìn)一步的，所述控制所述儲(chǔ)氫裝置以第一方式關(guān)機(jī)，包括：控制所述儲(chǔ)氫裝置常溫關(guān)機(jī)；

控制所述儲(chǔ)氫裝置以第二方式關(guān)機(jī)，包括：控制所述觸控裝置低溫關(guān)機(jī)。