[發(fā)明專利]一種反光板與激光SLAM融合的AGV定位方法及系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011636143.3 | 申請日: | 2020-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN112629522B | 公開(公告)日: | 2023-04-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 周軍;趙一凡;周華章;皇攀凌;宋凱;高新彪;李留昭;楊旭浩 | 申請(專利權(quán))人: | 山東大學(xué);山東亞歷山大智能科技有限公司 |
| 主分類號: | G01C21/00 | 分類號: | G01C21/00;G01C21/16;G01C21/20;G05D1/02 |
| 代理公司: | 濟南圣達知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37221 | 代理人: | 趙敏玲 |
| 地址: | 250061 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 光板 激光 slam 融合 agv 定位 方法 系統(tǒng) | ||
本公開提供一種反光板與激光SLAM融合的AGV定位方法及系統(tǒng),涉及室內(nèi)移動機器人自主定位領(lǐng)域,一種反光板與激光SLAM融合的AGV定位方法及系統(tǒng)獲取環(huán)境中的激光點云數(shù)據(jù)并進行處理,利用反光板點云的數(shù)據(jù)構(gòu)建反光板地圖,利用激光點云數(shù)據(jù)構(gòu)建柵格地圖;依據(jù)反光板地圖和柵格地圖建立包含環(huán)境特征及反光板特征的融合地圖;基于融合地圖和運行數(shù)據(jù),得到位姿變化量、匹配位姿和反光板定位位姿,并進行融合得到精確位姿。通過融合反光板定位和激光SLAM定位,基于激光SLAM的柵格地圖構(gòu)建和反光板地圖構(gòu)建,采用反光板與掃描匹配相融合的定位方法,能夠提高AGV智能化的同時得到穩(wěn)定的定位位姿。
技術(shù)領(lǐng)域
本公開涉及室內(nèi)移動機器人自主定位領(lǐng)域,特別涉及一種反光板與激光SLAM融合的AGV定位方法及系統(tǒng)。
背景技術(shù)
本部分的陳述僅僅是提供了與本公開相關(guān)的背景技術(shù),并不必然構(gòu)成現(xiàn)有技術(shù)。
隨著科技的發(fā)展與進步,各種智慧工廠紛紛引入智能物流機器人來提高生產(chǎn)效率,工廠需要智能化程度高、定位精度高的AGV來滿足其正常生產(chǎn)工作,AGV小車裝備有電磁或光學(xué)等自動導(dǎo)航裝置,能夠沿規(guī)定的導(dǎo)航路徑行駛,具有安全保護以及各種移載功能;AGV上裝備有自動導(dǎo)向系統(tǒng),可以保障系統(tǒng)在不需要人工引航的情況下就能夠沿預(yù)定的路線自動行駛,將貨物或物料自動從起始點運送到目的地,但是精準(zhǔn)的自動導(dǎo)向系統(tǒng)依賴于在工作環(huán)境內(nèi)的精確定位。
發(fā)明人發(fā)現(xiàn),目前的激光SLAM(同步定位與建圖)定位方式具有智能化程度高、人機交互能力強、部署施工方便等性能,但定位精度低、抗干擾能力較差。而反光板定位精度高、抗干擾能力強,但實際使用中,需要鋪設(shè)大量的反光板,并且需對每個反光板的位置進行精確的測量,靈活性不高,智能化水平較低。
發(fā)明內(nèi)容
本公開的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷,提供一種反光板與激光SLAM融合的AGV定位方法及系統(tǒng),通過融合反光板定位和激光SLAM定位,基于激光SLAM的柵格地圖構(gòu)建和反光板地圖構(gòu)建,采用反光板與掃描匹配相融合的定位方法,能夠提高AGV智能化的同時得到穩(wěn)定的定位位姿。
本公開的第一目的是提供一種反光板與激光SLAM融合的AGV定位方法,包括以下步驟:
獲取環(huán)境中的激光點云數(shù)據(jù)并進行處理,利用反光板點云的數(shù)據(jù)構(gòu)建反光板地圖,利用激光點云數(shù)據(jù)構(gòu)建柵格地圖;
依據(jù)反光板地圖和柵格地圖建立包含環(huán)境特征及反光板特征的融合地圖;
基于融合地圖和運行數(shù)據(jù),得到位姿變化量、匹配位姿和反光板定位位姿,并進行融合得到精確位姿。
進一步地,通過在環(huán)境內(nèi)進行運動掃描,得到激光點云數(shù)據(jù),并對其中的反光點云數(shù)據(jù)進行篩選。
進一步地,設(shè)置反光板點云的光強閾值,篩選出反光板點云;設(shè)置一幀激光雷達點云中反光板點云所占比例,去除噪點,實現(xiàn)反光板特征提取。
進一步地,利用建圖算法,通過激光點云數(shù)據(jù)及運動掃描過程中的線加速度,建立當(dāng)前環(huán)境下的柵格地圖和反光板地圖。
進一步地,利用回環(huán)檢測對地圖進行優(yōu)化,將柵格地圖、反光板地圖融合拼接,并標(biāo)注反光板位置。
進一步地,將AGV運動方向的偏航角及線加速度與AGV位置變化量融合,得到AGV增量式位姿變化量。
進一步地,將當(dāng)前幀點云與建立的柵格地圖進行優(yōu)化匹配,得到柵格地圖匹配的AGV位姿。
進一步地,將反光板點云與地圖中點云進行匹配,提取反光板的特征及坐標(biāo),進行三角定位,得到反光板定位位姿。
本公開的第二目的是提供一種反光板與激光SLAM融合的AGV定位系統(tǒng),采用以下技術(shù)方案:包括:
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