[發明專利]一種用于制造汽車配件的成型效果更好的沖壓機

在審

• 申請號: 202011636059.1
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN112775245A
• 公開（公告）日: 2021-05-11
• 發明（設計）人: 李銘
• 申請（專利權）人: 象山濱港機械廠
• 主分類號: B21D22/02
• 分類號: B21D22/02;B21D37/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及沖壓機技術領域，且公開了一種用于制造汽車配件的成型效果更好的沖壓機，包括機體，所述機體的下方活動安裝有上壓板，所述第一壓桿的右端轉動安裝有第二壓桿，所述齒輪架的右端轉動安裝有轉動桿，所述轉動桿的上方右端轉動安裝有傳動桿，所述傳動桿的上方固定安裝有電機，所述上壓板的下方活動安裝有下壓板，所述下壓板的下方活動安裝有活動架，所述活動架的下方轉動安裝有升縮架。該用于制造汽車配件的成型效果更好的沖壓機，通過大齒輪帶動傳動桿轉動，傳動桿通過錐心齒輪帶動轉動桿轉動，轉動桿通過下方的蝸桿和齒輪配合帶動第二壓桿向下移動，第二壓桿給上壓板壓力，從而達到了第二段沖壓的效果。

技術領域

本發明涉及沖壓機技術領域，具體為一種用于制造汽車配件的成型效果更好的沖壓機。

背景技術

隨著社會的發展和加工技術的不斷的進步，汽車成為了越來越多家庭中的代步工具。因此汽車配件的制造也越來越趨向與自動化、機械化的的高質量生產，而沖壓機就是一種廣泛應用于汽車配件成型的機器。例如汽車的覆蓋件，覆蓋件表面一般都具有裝飾性，而通過沖壓機加工出來的覆蓋件具備美觀大方，便于維修的優點。

沖壓機通過安裝不同的模具，將板材在強壓力的作用下加工成需要的形狀，成型效果快，而目前使用的沖壓機都只具備有一段式的壓力成型，這樣在沖壓成型時板材可能還沒有完全成型壓板就已經上移，因此還要進行二次沖壓，這樣壓出的配件不僅成型效果差，而且浪費了時間，降低了工作效率。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種用于制造汽車配件的成型效果更好的沖壓機，具備兩段式沖壓，沖壓成型效果好，工作效率高等優點，解決了普通的沖壓機只具備一段式沖壓，成型效果差，工作效率低的問題。

(二)技術方案

為解決上述技術問題，本發明提供如下技術方案：

一種用于制造汽車配件的成型效果更好的沖壓機，包括機體，所述機體的下方活動安裝有上壓板，所述上壓板的上方滑動安裝有第一壓桿，所述第一壓桿的右端轉動安裝有第二壓桿，所述機體的下端面上固定安裝有密封圈，所述第一壓桿的上方固定安裝有活塞體，所述活塞體滑動安裝在液壓缸的內部，所述液壓缸的左端固定安裝有進油口，所述進油口的右端固定安裝有出油口，所述液壓缸的外側左端固定安裝有固定體，所述機體的右側下端面上固定安裝有齒輪架，所述齒輪架的右端轉動安裝有轉動桿，所述轉動桿的上方右端轉動安裝有傳動桿，所述傳動桿的上方固定安裝有電機，所述上壓板的下方活動安裝有下壓板，所述下壓板的下方活動安裝有活動架，所述活動架的下方轉動安裝有升縮架，所述升縮架的中間轉動安裝有調節桿，所述調節桿的右端轉動安裝有轉動輪，所述活動架的下方固定安裝有支撐桿，所述支撐桿的下方固定安裝有固定座，所述固定座的下方固定安裝有支撐架，所述轉動桿的中間位置固定安裝有固定框體，所述固定框體的內壁上固定安裝有連接桿，所述連接桿的中間位置上固定安裝有固定環，所述固定框體的內部轉動安裝有齒輪桿。

優選的，所述第二壓桿中間部位以及轉動桿的下端均固定安裝有蝸桿，齒輪架上轉動安裝有齒輪，且蝸桿與齒輪相配合，使轉動桿帶動第二壓桿運動。

優選的，所述第二壓桿的上端固定安裝有彈簧，使第二壓桿復位時更加容易。

優選的，所述轉動桿的上端固定安裝有兩個錐形齒輪，且傳動桿的左右兩端均安裝有其配合的錐形齒輪，使傳動桿帶動轉動桿運動。

優選的，所述傳動桿的中間位置加工有螺紋結構，且電機的下方轉動安裝有與其配合的大齒輪，使電機帶動傳動桿轉動。

優選的，所述支撐桿為液壓桿，不僅可以上下升縮，而且承壓能力強。

優選的，所述固定環的內部固定安裝有轉動軸承，使轉動桿轉動更加容易。

優選的，所述轉動桿上固定安裝有轉動齒輪，且齒輪桿上有與之配合的轉動齒輪，既可以讓轉動桿轉動，還能保持其穩定性。