[發(fā)明專利]充電設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)測方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011635800.2
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN112659957B
• 公開（公告）日: 2022-11-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 許亞洋;鮑劍明;宋程威;何雨恒;夏宇寧
• 申請（專利權(quán)）人: 愛馳汽車有限公司
• 主分類號: B60L53/68
• 分類號: B60L53/68
• 代理公司: 華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 44224
• 代理人: 郭鳳杰

本發(fā)明涉及電動(dòng)汽車技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種充電設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)測方法，包括獲取充電設(shè)備的充電監(jiān)測數(shù)據(jù)；所述充電監(jiān)測數(shù)據(jù)包括所述充電設(shè)備的充電狀態(tài)；根據(jù)所述充電監(jiān)測數(shù)據(jù)判斷所述充電設(shè)備的充電狀態(tài)變化情況；根據(jù)所述充電狀態(tài)變化情況標(biāo)記出充電開始位和充電結(jié)束位，并對所述充電開始位和所述充電結(jié)束位間的充電監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄；根據(jù)記錄的所述充電開始位和所述充電結(jié)束位間的充電監(jiān)測數(shù)據(jù)對充電行為進(jìn)行監(jiān)測。使用本發(fā)明提供的充電設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)測方法可以解決數(shù)據(jù)質(zhì)量差、數(shù)據(jù)缺失等問題，提供一種能夠準(zhǔn)確有效地對充電設(shè)備的充電行為進(jìn)行識別并監(jiān)測的方法。本發(fā)明具有抗噪聲能力強(qiáng)、異常模式自動(dòng)過濾、檢測快速、成本低等優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電動(dòng)汽車技術(shù)領(lǐng)域，特別的是涉及一種充電設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)測方法。

背景技術(shù)

充電設(shè)備上傳到企業(yè)平臺和公共平臺的數(shù)據(jù)包括車輛行駛、充電等運(yùn)行數(shù)據(jù)，企業(yè)平臺和公共平臺積累了大量的充電設(shè)備數(shù)據(jù)，但是卻沒有標(biāo)準(zhǔn)可用的方法來充分的對這些數(shù)據(jù)加以利用。例如根據(jù)充電設(shè)備數(shù)據(jù)對動(dòng)力電池進(jìn)行性能評估時(shí)，由于充電設(shè)備數(shù)據(jù)里面汽車行駛、充電等數(shù)據(jù)是混合在一起的，無法直接使用。另外，汽車的行駛工況非常復(fù)雜，因此只能選用相對穩(wěn)定的充電工況數(shù)據(jù)，但是充電設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)測數(shù)據(jù)中存在行駛充電監(jiān)測數(shù)據(jù)混雜、數(shù)據(jù)質(zhì)量差、數(shù)據(jù)缺失等問題。

發(fā)明內(nèi)容

基于此，有必要針對充電設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)測數(shù)據(jù)中存在行駛充電監(jiān)測數(shù)據(jù)混雜、數(shù)據(jù)質(zhì)量差、數(shù)據(jù)缺失等問題，提供一種充電設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)測方法。

一種充電設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)測方法，包括獲取充電設(shè)備的充電監(jiān)測數(shù)據(jù)；所述充電監(jiān)測數(shù)據(jù)包括所述充電設(shè)備的充電狀態(tài)；根據(jù)所述充電監(jiān)測數(shù)據(jù)判斷所述充電設(shè)備的充電狀態(tài)變化情況；根據(jù)所述充電狀態(tài)變化情況標(biāo)記出充電開始位和充電結(jié)束位，并對所述充電開始位和所述充電結(jié)束位間的充電監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄；根據(jù)記錄的所述充電開始位和所述充電結(jié)束位間的充電監(jiān)測數(shù)據(jù)對充電行為進(jìn)行監(jiān)測。

上述充電設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)測方法，獲取充電設(shè)備的充電監(jiān)測數(shù)據(jù)，根據(jù)充電監(jiān)測數(shù)據(jù)中記錄的充電設(shè)備的充電狀態(tài)來判斷充電設(shè)備是否出現(xiàn)了充電狀態(tài)變化。根據(jù)充電設(shè)備充電狀態(tài)變化情況對標(biāo)記出充電開始位和充電結(jié)束位，并對充電開始位和充電結(jié)束位之間的充電監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄。結(jié)合充電開始位和充電結(jié)束位間的充電監(jiān)測數(shù)據(jù)對充電設(shè)備的充電行為進(jìn)行監(jiān)測。使用本發(fā)明提供的充電設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)測方法可以解決數(shù)據(jù)質(zhì)量差、數(shù)據(jù)缺失等問題，提供一種能夠準(zhǔn)確有效地對充電設(shè)備的充電狀況進(jìn)行識別并監(jiān)測的方法。本發(fā)明具有抗噪聲能力強(qiáng)、異常模式自動(dòng)過濾、檢測快速、成本低等優(yōu)點(diǎn)。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述充電狀態(tài)變化情況包括由充電中轉(zhuǎn)變?yōu)槲闯潆姟⒂晌闯潆娹D(zhuǎn)變?yōu)槌潆娭小⒂沙潆娭修D(zhuǎn)變?yōu)橥瓿沙潆姾陀赏瓿沙潆娹D(zhuǎn)變?yōu)槲闯潆姟?/p>

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述根據(jù)所述充電狀態(tài)變化情況標(biāo)記出充電開始位和充電結(jié)束位，并對所述充電開始位和所述充電結(jié)束位間的充電監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄，包括當(dāng)所述充電狀態(tài)變化情況為由未充電轉(zhuǎn)變?yōu)槌潆娭袝r(shí)，將該時(shí)刻標(biāo)記為充電開始位；當(dāng)所述充電狀態(tài)變化情況為充電中轉(zhuǎn)變?yōu)槲闯潆娀蛴沙潆娭修D(zhuǎn)變?yōu)橥瓿沙潆姇r(shí)，將該時(shí)刻標(biāo)記為充電結(jié)束位；當(dāng)所述充電狀態(tài)變化情況為由完成充電轉(zhuǎn)變?yōu)槲闯潆姡瑒t不做標(biāo)記處理；對被標(biāo)記為充電開始位和充電結(jié)束位間的充電監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述充電行為包括兩次充電過程之間的充電間隔時(shí)間行為和同一次充電過程的充電時(shí)長行為，所述充電監(jiān)測數(shù)據(jù)還包括時(shí)間數(shù)據(jù)以及充電次數(shù)數(shù)據(jù)，所述根據(jù)記錄的所述充電開始位和所述充電結(jié)束位間的充電監(jiān)測數(shù)據(jù)對充電行為進(jìn)行監(jiān)測，包括根據(jù)所述充電開始位和所述充電結(jié)束位的時(shí)間數(shù)據(jù)以及充電次數(shù)數(shù)據(jù)，識別出兩次充電過程之間的充電間隔時(shí)間行為和同一次充電過程的充電時(shí)長行為。