[發明專利]一種帶電機助力的自行車齒輪在審
| 申請號: | 202011634320.4 | 申請日: | 2020-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN112776936A | 公開(公告)日: | 2021-05-11 |
| 發明(設計)人: | 唐正林;蔡固國 | 申請(專利權)人: | 東光齒輪(嘉善)有限公司 |
| 主分類號: | B62M6/45 | 分類號: | B62M6/45;B62M6/50;B62M9/04 |
| 代理公司: | 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 燕宏偉 |
| 地址: | 314100 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電機 助力 自行車 齒輪 | ||
1.一種帶電機助力的自行車齒輪,其特征在于:所述帶電機助力的自行車齒輪包括一個齒輪組,一個與所述齒輪組連接的軸承,以及一個與所述軸承連接的助力機構,所述齒輪組包括至少兩個不同規格的傳動齒輪以及一個扭矩齒輪,所述傳動齒輪用于連接外部鏈條并改變傳動比,所述扭矩齒輪設置在所述齒輪組朝向所述助力機構的端部,所述軸承用于裝配所述齒輪組以及連接所述助力機構,所述助力機構包括一個與所述扭矩齒輪連接的扭矩傳感器,一個與所述軸承連接的電動機,一個連接所述扭矩傳感器以及電動機的控制模塊,以及一個套設在所述扭矩傳感以及電動機上的防污外殼,所述防污外殼內設置有蓄電池,且與所述電動機連接,所述扭矩傳感器用于在所述扭矩齒輪轉動時傳遞扭矩信號給予所述控制模塊,所述控制模塊收到信號后根據扭矩大小控制所述電動機提供適當大小的扭矩助力。
2.如權利要求1所述的帶電機助力的自行車齒輪,其特征在于:所述傳動齒輪以及扭矩齒輪的厚度在2~3mm之間。
3.如權利要求1所述的帶電機助力的自行車齒輪,其特征在于:所述傳動齒輪通過外部撥片調節外部鏈條與不同傳動齒輪卡接。
4.如權利要求1所述的帶電機助力的自行車齒輪,其特征在于:所述扭矩齒輪與所述扭矩傳感器通過軸接固定。
5.如權利要求1所述的帶電機助力的自行車齒輪,其特征在于:所述電動機與所述軸承卡接并跟隨所述軸承轉動。
6.如權利要求1所述的帶電機助力的自行車齒輪,其特征在于:所述蓄電池類型為鋰離子電池。
7.如權利要求1所述的帶電機助力的自行車齒輪,其特征在于:所述蓄電池周圍包裹有緩震防水層。
8.如權利要求1所述的帶電機助力的自行車齒輪,其特征在于:所述防污外殼上設置有多個通風孔。
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