[發(fā)明專(zhuān)利]一種開(kāi)關(guān)電機(jī)用齒輪軸套及齒輪定位工裝及焊接設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011632700.4
• 申請(qǐng)日: 2020-12-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112828514B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-07-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱兵;李敏
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 常州鑫和利精密機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23K37/04
• 分類(lèi)號(hào): B23K37/04;B23K37/053;B23K37/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本申請(qǐng)涉及一種開(kāi)關(guān)電機(jī)用齒輪軸套及齒輪定位工裝及焊接設(shè)備，其涉及齒輪與軸套定位焊接技術(shù)領(lǐng)域，其中齒輪軸套包括安裝軸套和套設(shè)于安裝軸套上的安裝齒輪，所述安裝軸套上位于安裝齒輪的一側(cè)開(kāi)設(shè)有第一定位槽；所述安裝齒輪內(nèi)周壁開(kāi)設(shè)有第二定位槽，所述第二定位槽槽底連接有彈簧，所述彈簧朝向第二定位槽槽口處延伸且連接有第一定位塊，所述第一定位塊一側(cè)嵌置于第二定位槽內(nèi)，另一側(cè)嵌置于第一定位槽內(nèi)。本申請(qǐng)具有提升安裝齒輪裝配于軸套上時(shí)安裝齒輪的定位精度的效果，且可以在焊接時(shí)減少安裝齒輪位移的隱患。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)涉及齒輪與軸套定位焊接的領(lǐng)域，尤其是涉及一種開(kāi)關(guān)電機(jī)用齒輪軸套及齒輪定位工裝及焊接設(shè)備。

背景技術(shù)

目前開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)簡(jiǎn)稱(chēng)開(kāi)關(guān)電機(jī)，是繼直流電機(jī)、無(wú)刷直流電機(jī)之后發(fā)展起來(lái)的一種調(diào)速電機(jī)類(lèi)型。它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單堅(jiān)固，調(diào)速范圍寬，系統(tǒng)可靠性高。完整系統(tǒng)主要有電機(jī)實(shí)體、功率變換器、控制器與位置檢測(cè)器等部分組成?？刂破鲀?nèi)包含功率變換器和控制電路，而轉(zhuǎn)子位置檢測(cè)器則安裝在電機(jī)的一端。其廣泛應(yīng)用于家用電器、航空、航天、電子、機(jī)械及電動(dòng)車(chē)輛等領(lǐng)域。

相關(guān)技術(shù)中可以在開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)的電機(jī)軸上套設(shè)軸套，軸套與電機(jī)軸安裝固定，且軸套與電機(jī)軸的相對(duì)位置較為固定。軸套周壁定位安裝有齒輪，齒輪用以與齒輪箱或者其他執(zhí)行機(jī)構(gòu)配合，便于通過(guò)開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)。目前在軸套上安裝齒輪時(shí)，需要先將齒輪套設(shè)在軸套上，為便于在焊接時(shí)減少齒輪與軸套的相對(duì)位移，所以齒輪與軸套屬于過(guò)渡配合。將齒輪位移至軸套上指定位置后，需要通過(guò)焊接機(jī)將齒輪與軸套焊接固定。

針對(duì)上述中的相關(guān)技術(shù)，發(fā)明人認(rèn)為相關(guān)技術(shù)中齒輪與軸套在進(jìn)行焊接前，較難精確定位齒輪在軸套上的定位位置，即便裝配時(shí)齒輪在軸套上的定位位置較為準(zhǔn)確，在焊接時(shí)，受焊槍焊接的影響，也容易造成齒輪出現(xiàn)屁偏斜，從而容易造成齒輪在軸套上的定位位置出現(xiàn)誤差。

發(fā)明內(nèi)容

為了改善齒輪裝配于軸套上時(shí)齒輪的定位位置容易出現(xiàn)誤差的問(wèn)題，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N開(kāi)關(guān)電機(jī)用齒輪軸套及齒輪定位工裝及焊接設(shè)備。

第一方面，本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N開(kāi)關(guān)電機(jī)用齒輪軸套采用如下的技術(shù)方案：

一種開(kāi)關(guān)電機(jī)用齒輪軸套，包括安裝軸套和套設(shè)于安裝軸套上的安裝齒輪，所述安裝軸套上位于安裝齒輪的一側(cè)開(kāi)設(shè)有第一定位槽；所述安裝齒輪內(nèi)周壁開(kāi)設(shè)有第二定位槽，所述第二定位槽槽底連接有彈簧，所述彈簧朝向第二定位槽槽口處延伸且連接有第一定位塊，所述第一定位塊一側(cè)嵌置于第二定位槽內(nèi)，另一側(cè)嵌置于第一定位槽內(nèi)。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，安裝齒輪套設(shè)在安裝軸套上時(shí)，安裝軸套的外壁抵接第一定位塊并使得彈簧受到壓縮，使得第一定位塊完全進(jìn)入第二定位槽內(nèi)，便便于安裝齒輪沿安裝軸套軸向滑動(dòng)。當(dāng)?shù)谝欢ㄎ粔K的正投影落于第一定位槽處時(shí)，彈簧復(fù)位且第一定位塊伸入第一定位槽內(nèi)，使得安裝齒輪在安裝軸套軸向上的位置固定，可以改善安裝齒輪裝配于軸套上時(shí)安裝齒輪的定位位置容易出現(xiàn)誤差的問(wèn)題。且安裝齒輪與安裝軸套焊接時(shí)，在第一定位塊的限位下安裝齒輪較難會(huì)產(chǎn)生位移，可以減小安裝齒輪在焊接后的位置精度誤差。

可選的，所述安裝軸套上位于第一定位槽的下側(cè)開(kāi)設(shè)有至少一個(gè)安裝孔。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，安裝孔的設(shè)置可以便于加裝安裝齒輪的定位工裝，提升安裝齒輪的安裝定位精度。

第二方面，本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N齒輪定位工裝采用如下的技術(shù)方案：

一種齒輪定位工裝，包括安裝軸和第二定位塊，所述安裝軸穿設(shè)于安裝孔內(nèi)并與安裝軸套螺紋連接，所述第二定位塊套設(shè)于安裝軸周側(cè)且與安裝軸可拆卸連接，所述第二定位塊的一側(cè)設(shè)置有定位面，所述定位面朝向安裝齒輪一側(cè)設(shè)置且與安裝齒輪抵接設(shè)置。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，安裝軸通過(guò)安裝孔與安裝軸套連接，通過(guò)安裝軸安裝第二定位塊，通過(guò)第二定位塊限制安裝齒輪的軸向位移，當(dāng)安裝齒輪與定位面抵接時(shí)，則安裝齒輪安裝到位，便于提升安裝齒輪的安裝定位精度，減少安裝齒輪歪斜的隱患。