[發明專利]往復式重力旋轉機

在審

• 申請號: 202011632536.7
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN112576463A
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發明（設計）人: 李耀輝
• 申請（專利權）人: 李耀輝
• 主分類號: F03G3/00
• 分類號: F03G3/00;F16D55/226;F16D59/00;F16D63/00;F16D65/18;F16D121/04
• 代理公司: 太原高欣科創專利代理事務所(普通合伙) 14109
• 代理人: 崔雪花;冷錦超

本發明涉及往復式重力旋轉機，屬于機電設備技術領域；解決傳統旋轉機工作時用電量多，成本較高的問題；技術方案包括圓盤、電動車、第一限位裝置和第二限位裝置，圓盤豎直設置，圓盤的外邊緣設置有軌道，電動車通過第一限位裝置固定連接在軌道上，第二限位裝置設置在電動車的返回位置，用于防止圓盤轉動；本發明旋轉機在使用過程中，圓盤轉動切割磁感線的運動對電動車充電，僅需要消耗少量的電能讓電動車回到初始位置，即可完成整個圓盤的旋轉工作，降低了旋轉機工作對能源的消耗，降低了使用成本。

技術領域

本發明屬于機電設備技術領域，具體涉及往復式重力旋轉機。

背景技術

傳統使用的旋轉機通常連接驅動電機，通過驅動電機帶動旋轉軸轉動從而帶動旋轉機旋轉，但是在無電源，或者有些空間限制等的條件有限的情況下無法正常使用，因此，擺脫對驅動電機的依賴，開發新技術驅使旋轉機旋轉很有必要。

但是目前隨著世界上的能源逐漸減少，但是用電需求逐漸的增加，降低能耗是所有用電設備發展的必由之路，因此，隨著科技的進步和發展，如何降低用電能耗成為各種機械設備的研究課題和目標，上述旋轉機在擺脫對驅動電機的依賴同時降低能源消耗對綠色能源發展具有重要的意義。

發明內容

本發明克服了現有技術的不足，提出往復式重力旋轉機，解決傳統旋轉機工作時用電量多，成本較高的問題。

為了達到上述目的，本發明是通過如下技術方案實現的。

往復式重力旋轉機，包括圓盤、電動車、第一限位裝置和第二限位裝置，所述圓盤豎直設置，所述圓盤的外邊緣設置有軌道，所述電動車通過第一限位裝置固定連接在軌道上，所述第二限位裝置設置在電動車的返回位置，用于防止圓盤轉動。

進一步的，所述第一限位裝置為剎車裝置。

進一步的，所述第一限位裝置包括電磁鐵，所述電磁鐵通過彈簧連接在電動車底部，所述電磁鐵連接電動車電源。

進一步的，所述圓盤的邊緣設有棘齒，所述棘齒的傾斜方向與圓盤初始轉動方向相反，所述第二限位裝置包括限位桿和剎車器，所述限位桿的端部活動連接有棘爪，固定連接有剎車器。

進一步的，所述圓盤的中心軸通過支架固定在地面上。

進一步的，所述電動車的起始位置為過圓盤中心的水平線與軌道的任一交叉位置，所述第二限位裝置設置在所述任一交叉位置的對稱位置的下方軌道處。

進一步的，所述剎車器包括剎車架，液壓活塞，剎車片，所述剎車器上設置電磁開關，所述剎車器連接控制器。

本發明相對于現有技術所產生的有益效果為：

本發明通過在圓盤上設置軌道，在軌道上設置電動車，設置第一限位裝置用于固定電動車和軌道，設置第二限位裝置用于防止圓盤轉動，通過電動車的重力做功，帶動圓盤轉動，圓盤轉動切割磁感線的運動對電動車充電，本發明在使用過程中，僅需要消耗少量的電能讓電動車回到初始位置，即可完成整個圓盤的旋轉工作，可以使旋轉機在不采用驅動電機的情況下旋轉，同時可以降低旋轉機工作對能源的消耗，降低了使用成本。

附圖說明

下面結合附圖對本發明做進一步描述：

圖1是本發明所述往復式重力旋轉機的電動車處于初始位置的結構示意圖；

圖2是本發明所述往復式重力旋轉機的電動車處于返回位置的結構示意圖；

圖3是本發明所述剎車器的結構示意圖；

其中，1為圓盤，2為電動車，3為剎車器，4為限位桿，5為軌道，6為棘齒，7為棘爪，8為支架，9為剎車片，10為液壓活塞，11為剎車架；12—剎車裝置。

具體實施方式