[發(fā)明專利]一種具有潮汐車道導(dǎo)流功能的智能交通標(biāo)志牌

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011632429.4
• 申請(qǐng)日: 2020-12-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112593497A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-04-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張玲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張玲
• 主分類號(hào): E01F9/608
• 分類號(hào): E01F9/608;E01F9/615;E01F9/646;E01F9/658
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明涉及交通領(lǐng)域，具體的說(shuō)是一種具有潮汐車道導(dǎo)流功能的智能交通標(biāo)志牌，包括一個(gè)固定座，所述固定座的內(nèi)部設(shè)置有一個(gè)升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)的內(nèi)部設(shè)置有一個(gè)定位機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)的頂端固定連接有一個(gè)導(dǎo)流指示燈機(jī)構(gòu)，所述導(dǎo)流指示燈機(jī)構(gòu)的外側(cè)壁上設(shè)置有遮擋機(jī)構(gòu)，本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明所述的一種具有潮汐車道導(dǎo)流功能的智能交通標(biāo)志牌，在使用時(shí)，可以通過(guò)滾輪在地面滾動(dòng)將裝置移動(dòng)至需要的位置，之后可以啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)可以驅(qū)動(dòng)第一螺紋桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，而第一螺紋桿通過(guò)與螺紋套筒的配合驅(qū)動(dòng)升降塊上升，而升降塊可以同步通過(guò)升降桿將燈箱抬起，從而可以將導(dǎo)流指示燈上升至一定的高度，從而方便后方等候的司機(jī)觀看。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及交通領(lǐng)域，具體說(shuō)的是一種具有潮汐車道導(dǎo)流功能的智能交通標(biāo)志牌。

背景技術(shù)

在城市道路交通中，每天都會(huì)出現(xiàn)早晨進(jìn)城方向交通流量大，反向流量小，而晚上出城方向的流量大的現(xiàn)象，我們將這種現(xiàn)象稱之為交通的潮汐現(xiàn)象，所引發(fā)的后果就是單方向車流量大，造成嚴(yán)重?fù)矶拢捶较蜍嚵髁可俚膯?wèn)題，因此也就衍生出智能交通中的潮汐車道，通過(guò)正反方向上的車流量來(lái)對(duì)車道進(jìn)行變換，以達(dá)到減緩道路擁堵的現(xiàn)象。

而現(xiàn)有的用于潮汐車道導(dǎo)流的引導(dǎo)設(shè)備大部分是固定安裝在戶外的，而部分臨時(shí)應(yīng)急使用的引導(dǎo)設(shè)備，其一般使用高度較低，進(jìn)而使得只有前方的部分司機(jī)可以看見(jiàn)，而無(wú)法引導(dǎo)后方的司機(jī)，從而無(wú)法滿足人們的需求，對(duì)此有必要提出一種具有潮汐車道導(dǎo)流功能的智能交通標(biāo)志牌。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種具有潮汐車道導(dǎo)流功能的智能交通標(biāo)志牌。

本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種具有潮汐車道導(dǎo)流功能的智能交通標(biāo)志牌，包括一個(gè)固定座，所述固定座的內(nèi)部設(shè)置有一個(gè)升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)的內(nèi)部設(shè)置有一個(gè)定位機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)的頂端固定連接有一個(gè)導(dǎo)流指示燈機(jī)構(gòu)，所述導(dǎo)流指示燈機(jī)構(gòu)的外側(cè)壁上設(shè)置有遮擋機(jī)構(gòu)，位于所述遮擋機(jī)構(gòu)中間位置的導(dǎo)流指示燈機(jī)構(gòu)內(nèi)部設(shè)置有一個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述固定座下表面的四角處均設(shè)置有一個(gè)移動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述升降機(jī)構(gòu)包括一個(gè)升降腔，所述升降腔開(kāi)設(shè)在固定座的內(nèi)部，所述升降腔的上端腔壁上呈豎直狀貫穿開(kāi)設(shè)有兩個(gè)升降孔，所述升降腔的底端腔壁上固定安裝有一個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端通過(guò)聯(lián)軸器固定連接有一根第一螺紋桿，所述第一螺紋桿的桿壁上螺紋連接有一個(gè)螺紋套筒，所述螺紋套筒的外側(cè)壁上固定套接有一塊升降塊，所述升降塊滑動(dòng)連接在升降腔內(nèi)，所述升降塊的上表面對(duì)應(yīng)兩個(gè)升降孔位置的上表面固定連接有兩根升降桿，兩根所述升降桿的上端均貫穿延伸至固定座外。

具體的，所述定位機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)定位孔，兩個(gè)所述定位孔呈對(duì)此狀開(kāi)設(shè)在升降腔的相對(duì)腔壁上，兩個(gè)所述定位孔的孔壁上均開(kāi)設(shè)有一個(gè)環(huán)形槽，兩個(gè)所述環(huán)形槽內(nèi)均滑動(dòng)連接有一塊環(huán)形塊，兩塊所述環(huán)形塊的內(nèi)環(huán)壁上均固定套接有一根定位桿，兩根所述定位桿的其中一端均貫穿延伸至升降腔內(nèi)且固定連接有一塊第一定位板，兩塊所述第一定位板上均固定連接有一層第一齒條，對(duì)應(yīng)兩個(gè)所述第一齒條位置的兩根升降桿上均固定連接有一個(gè)第二齒條，兩個(gè)所述第一齒條分別于兩個(gè)第二齒條相嚙合，兩根所述定位桿的另一端均貫穿延伸至固定座外且固定連接有一塊第二定位板，兩塊所述第二定位板遠(yuǎn)離定位板的一端均固定連接有一個(gè)把手，兩根所述定位桿對(duì)應(yīng)兩個(gè)環(huán)形槽位置的桿壁上均套設(shè)有一個(gè)彈簧，兩個(gè)所述彈簧的其中一端分別與兩個(gè)環(huán)形槽的槽壁相抵，兩個(gè)所述彈簧的另一端分別與兩塊環(huán)形塊的對(duì)應(yīng)外側(cè)壁相抵。

具體的，所述導(dǎo)流指示燈機(jī)構(gòu)包括一個(gè)燈箱，所述燈箱固定連接在兩根升降桿的頂端桿壁上，所述燈箱的四側(cè)外側(cè)壁上均固定安裝有一個(gè)燈座，四個(gè)所述燈座上均固定安裝有導(dǎo)流指示燈。