[發明專利]一種微小型電動輪轂

在審

• 申請號: 202011631662.0
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN112591005A
• 公開（公告）日: 2021-04-02
• 發明（設計）人: 毛風翔;李朝欽
• 申請（專利權）人: 冠億精密工業（昆山）有限公司;路寶科技（上海）有限公司
• 主分類號: B62M7/12
• 分類號: B62M7/12;B60B1/04
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本發明涉及電動輪轂技術領域，尤其涉及一種微小型電動輪轂。包括電動輪轂本體，所述電動輪轂本體的兩側均設置有法蘭盤，所述法蘭盤上設置有若干輻條固定塊，所述輻條固定塊斷續設置在所述法蘭盤上，且所述輻條固定塊上徑向開設有輻條安裝孔。本發明的有益之處：減少了它的重量和體積，不僅形式新穎美觀，還增加了結構強度。

技術領域

本發明涉及電動輪轂技術領域，尤其涉及一種微小型電動輪轂。

背景技術

電動自行車多數采用輪轂電動驅動，在很多情況下，輕小的輪轂電機是高檔電動自行車追求的重要目標。這就涉及副輪轂內的加點機構，使其盡量做輕做小；同時也要涉及到外部輪轂。

通常自行車電動輪轂都是法蘭式的，也就是在鋁合金柱體的徑面上設置兩條凸起，并且在其上打出穿輻條的孔，連接車圈輪胎形成一個電動驅動的車輪，由于車條產生很大的拉力，帶來的第一個問題是會容易拉破鋁凸起帶，所以需要好的材料和一定的厚度和高度；第二個問題輪轂的外徑比較大，比重大。

發明內容

本發明的目設備的是，提供一種微小型電動輪轂，以克服目前現有技術存在的上述不足。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種微小型電動輪轂，其特征在于：包括電動輪轂本體，所述電動輪轂本體的兩側均設置有法蘭盤，所述法蘭盤上設置有若干輻條固定塊，所述輻條固定塊斷續設置在所述法蘭盤上，且所述輻條固定塊上徑向開設有輻條安裝孔。

優選的，所述輻條固定塊均勻的設置有所述法蘭盤上，且所述輻條固定塊與所述輻條固定塊之間有間隙。

優選的，每一塊輻條固定塊均對應著一組輻條安裝孔。

優選的，所述輻條固定塊呈梯形形狀。

本發明的有益效果是：與現有技術相比，本發明把環狀的凸起改成斷續的輻條固定塊，并且不是在局部的輻條固定塊的正面打輻條孔，而是在徑向側面打輻條做成一個電驅動的自行車車輪，使得電動輪轂總體上提高了它的重量比重率和體積比重率，減少了它的重量和體積，不僅形式新穎美觀，還增加了結構強度。

附圖說明

圖1為本發明一種微小型電動輪轂的左立體圖；

圖2為本發明一種微小型電動輪轂的右立體圖；

圖3為本發明一種微小型電動輪轂的輻條安裝圖；

圖中：1、電動輪轂本體；2、法蘭盤；3、輻條固定塊；4、輻條安裝孔；5、輻條。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

在本發明的描述中，需要理解的是，術語“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明的限制。

參照圖1和圖2，本實施案例是一種微小型電動輪轂，其特征在于：包括電動輪轂本體1，所述電動輪轂本體1的兩側均設置有法蘭盤2，所述法蘭盤2上設置有若干輻條固定塊3，所述輻條固定塊3 斷續設置在所述法蘭盤2上，且所述輻條固定塊3上徑向開設有輻條安裝孔4。