[發明專利]減震器軸承耐久測試機

在審

• 申請號: 202011631660.1
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN112697430A
• 公開（公告）日: 2021-04-23
• 發明（設計）人: 蘇進慶;蘇進強
• 申請（專利權）人: 玉環美爾倫機械股份有限公司
• 主分類號: G01M13/04
• 分類號: G01M13/04
• 代理公司: 杭州昱呈專利代理事務所(普通合伙) 33303
• 代理人: 蔣超

本發明提供了一種減震器軸承耐久測試機，屬于軸承檢測設備技術領域。它解決了現有的減震器軸承的檢測中檢測效率低、不能保障檢測質量的問題。本減震器軸承耐久測試機包括測試機箱，測試機箱內設有測試臺，測試臺的上方設置有測試壓頭，測試臺和測試壓頭上、下間隔配合，測試壓頭和測試機箱之間設置有能使測試壓頭上、下位移的升降裝置，測試臺上設置有當減震器軸承放置測試臺上時，使減震器軸承處于旋轉狀態測試的驅動裝置。本發明可以顯著提高檢測效率和保障檢測質量，使用壽命長。

技術領域

本發明屬于軸承檢測設備技術領域，涉及一種減震器軸承耐久測試機。

背景技術

汽車減震器軸承一般為汽車減震器平面軸承，該平面軸承又叫壓力軸承，在汽車麥弗遜懸掛類型中最為多見，因為麥弗遜懸掛的特點是彈簧避震器作為承重支柱存在，而這個支柱結合轉向節還要承擔轉向的左右轉動支點；平面軸承就安置于避震器頂端，位于彈簧和避震器頂膠之間，它要承受上下的壓力還要能夠自由轉動，所以對于麥弗遜懸掛來說，這是重要零部件。

因此在設計開發階段、量產階段以及出廠前，需要對汽車減震器軸承進行抽檢，例如中國專利文獻資料公開了一種用于減震器軸承檢測的檢測設備[申請號：201821118038.9；授權公告號：CN208443581U]，其包括機架和控制裝置，機架頂部由一端向另一端依次設有導料板、移栽裝置、高度檢查裝置和加壓裝置，導料板的末端延伸至減震器軸承傳動帶的頂部，且導料板的末端的兩側設有與減震器軸承成品傳動帶的側壁相連的連接耳，機架底板設有與移栽裝置和高度檢查裝置相應的移動支持裝置、與加壓裝置相應的旋轉壓力檢測裝置、重量檢測裝置和產品收集斜板。

上述的用于減震器軸承檢測的檢測設備能減少工人的操作量，便于在線檢查，但是其結構復雜，無耐久試驗功能，容易出現檢測信號不準確，檢測精度不夠理想，檢測結果不精準。

發明內容

本發明的目的是針對現有技術中存在的上述問題，提供了一種結構簡單、檢測精度高的減震器軸承耐久測試機。

本發明的目的可通過下列技術方案來實現：一種減震器軸承耐久測試機，包括測試機箱，其特征在于，所述的測試機箱內設有測試臺，所述的測試臺的上方設置有測試壓頭，所述的測試臺和測試壓頭上、下間隔配合，所述的測試壓頭和測試機箱之間設置有能使測試壓頭上、下位移的升降裝置，所述的測試臺上設置有當減震器軸承放置測試臺上時，使減震器軸承處于旋轉狀態測試的驅動裝置。

本減震器軸承耐久測試機主要在測試壓頭和測試機箱之間設置升降裝置，在測試臺上設置驅動裝置，通過升降裝置自動檢測減震器軸承的性能，通過驅動裝置可模擬減震器軸承實際的運行方式，檢測方便，檢測精度高；測試臺上還可檢測減震器軸承總成，檢測方便。

在上述的減震器軸承耐久測試機中，所述的驅動裝置包括電機，所述的電機為角度可調式且其設于測試臺上，該電機的主軸穿過測試臺以延伸至測試臺上，該電機的主軸的延伸端固設有夾具，該夾具用于固定減震器軸承的下殼體，電機的主軸帶動夾具旋轉。通過電機的驅動，該減震器軸承的下殼體旋轉穩定，檢測的穩定性高，電機為角度可調式指的是電機與測試臺之間的角度可調，即電機帶動夾具一同調節，使得夾具的角度為減震器軸承安裝后的角度，電機帶動夾具和減震器軸承轉動，就模擬了減震器軸承以實際安裝角度的運行情況，提高了檢測精度。