[發(fā)明專利]一種新能源充電樁防護(hù)裝置及其使用方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011631310.5
• 申請(qǐng)日: 2020-12-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112644311B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-12-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 危桂花
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市榮為信科技有限公司
• 主分類號(hào): B60L53/31
• 分類號(hào): B60L53/31;B60L53/302;F16F15/06;F16F15/04;F16F15/023
• 代理公司: 杭州知管通專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33288
• 代理人: 尉敏

本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源充電樁防護(hù)裝置及其使用方法，包括底座，底座頂端的中部固定安裝有充電樁主體，充電樁主體的兩側(cè)等距開(kāi)設(shè)有多個(gè)限位滑槽，底座頂端的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有T型滑槽，兩個(gè)T型滑槽之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸，兩個(gè)轉(zhuǎn)軸的兩端均固定安裝有傳動(dòng)齒輪，底座背面的中部開(kāi)設(shè)有凹槽，凹槽的內(nèi)部固定安裝有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。本發(fā)明通過(guò)第一伺服電機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪嚙合，從而帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)傳動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)傳動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)防護(hù)罩的移動(dòng)，便于在不使用時(shí)通過(guò)防護(hù)罩對(duì)充電樁主體進(jìn)行罩設(shè)，一方面具防塵效果，另一方面有效的保護(hù)充電樁主體。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及充電樁技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種新能源充電樁防護(hù)裝置及其使用方法。

背景技術(shù)

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。

現(xiàn)有的新能源充電樁在不使用時(shí)沒(méi)有保護(hù)結(jié)構(gòu)，當(dāng)收到外力撞擊時(shí)，容易造成充電樁發(fā)生形變損壞，同時(shí)影響充電樁的穩(wěn)定性，受外力撞擊容易造成充電樁的傾倒，影響充電樁的使用壽命，因此需要設(shè)計(jì)一種新能源充電樁防護(hù)裝置及其使用方法。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種新能源充電樁防護(hù)裝置及其使用方法，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種新能源充電樁防護(hù)裝置及其使用方法，包括底座，所述底座頂端的中部固定安裝有充電樁主體，所述充電樁主體的兩側(cè)等距開(kāi)設(shè)有多個(gè)限位滑槽，所述底座頂端的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有T型滑槽，兩個(gè)所述T型滑槽之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸，兩個(gè)所述轉(zhuǎn)軸的兩端均固定安裝有傳動(dòng)齒輪，所述底座背面的中部開(kāi)設(shè)有凹槽，所述凹槽的內(nèi)部固定安裝有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，兩個(gè)所述T型滑槽的內(nèi)部均滑動(dòng)連接有兩個(gè)T型滑塊，兩個(gè)所述T型滑塊底端的中部均開(kāi)設(shè)有齒槽，兩個(gè)所述傳動(dòng)齒輪與對(duì)應(yīng)的齒槽嚙合連接，兩個(gè)所述T型滑塊的頂端固定安裝有防護(hù)罩，所述防護(hù)罩內(nèi)壁的兩側(cè)均固定安裝有多個(gè)緩沖機(jī)構(gòu)，多個(gè)所述緩沖機(jī)構(gòu)的一側(cè)與對(duì)應(yīng)限位滑槽嵌設(shè)連接，所述防護(hù)罩內(nèi)部頂端的中心處固定安裝有電動(dòng)液壓缸，所述電動(dòng)液壓缸的伸縮端固定安裝有限位機(jī)構(gòu)，所述防護(hù)罩內(nèi)部頂端的邊側(cè)等距固定安裝有多個(gè)吸嘴，所述防護(hù)罩的頂端固定安裝有設(shè)備箱，所述設(shè)備箱的內(nèi)部固定安裝有氣泵，所述氣泵的進(jìn)氣端通過(guò)導(dǎo)管與多個(gè)吸嘴的內(nèi)部連通。

優(yōu)選的，所述緩沖機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)連接板，其中一個(gè)所述連接板與防護(hù)罩的內(nèi)壁固定連接，另一個(gè)所述連接板與限位滑槽嵌設(shè)連接，兩個(gè)所述連接板之間等距固定安裝有多個(gè)套筒，所述套筒與連接板之間設(shè)置有卡合機(jī)構(gòu)，位置對(duì)正的兩個(gè)所述套筒之間穿插連接有連接柱，所述連接柱的表面套設(shè)連接有緩沖彈簧，所述連接柱的兩端均固定安裝有固定盤，兩個(gè)所述套筒的內(nèi)部均固定安裝有緩沖氣囊，所述緩沖氣囊的一側(cè)與固定盤的一側(cè)接觸連接。

優(yōu)選的，所述卡合機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)U型柱，所述連接板的一側(cè)等距開(kāi)設(shè)有多個(gè)安裝孔，所述安裝孔的頂端孔壁和底端孔壁均開(kāi)設(shè)有卡槽，所述安裝孔的內(nèi)部嵌設(shè)有套筒，所述套筒筒底的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有L型槽，兩個(gè)所述L型槽的內(nèi)部均嵌設(shè)有U型柱，兩個(gè)所述U型柱的一端與對(duì)應(yīng)卡槽嵌設(shè)連接，兩個(gè)所述L型槽的槽底均固定安裝有多個(gè)限位彈簧，多個(gè)所述限位彈簧的一端與對(duì)應(yīng)U型柱的底端固定連接。

優(yōu)選的，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一伺服電機(jī)、主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪，所述底座背面的中部開(kāi)設(shè)有凹槽，所述凹槽的槽底固定安裝有第一伺服電機(jī)，所述第一伺服電機(jī)的輸出軸固定安裝有主動(dòng)齒輪，所述轉(zhuǎn)軸的中部套設(shè)連接有從動(dòng)齒輪，所述主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪嚙合連接，所述凹槽的一側(cè)鉸接有密封板。