[發(fā)明專利]一種輔助風(fēng)電變流器移位的工裝

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011630961.2
• 申請(qǐng)日: 2020-12-30
• 公開（公告）號(hào): CN112678041A
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王帥;韓昊;吳克超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津瑞能電氣有限公司
• 主分類號(hào): B62B3/00
• 分類號(hào): B62B3/00;B62B5/00
• 代理公司: 天津企興智財(cái)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12226
• 代理人: 李彥彥

本發(fā)明創(chuàng)造提供了一種輔助風(fēng)電變流器移位的工裝，包括小車本體、轉(zhuǎn)向組件、連接組件、支撐組件，轉(zhuǎn)向組件包括操控桿、轉(zhuǎn)向輪、立桿，操控感與轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)軸與立桿的底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，立桿頂部通過軸承與連接組件相連，連接組件安裝在小車上，支撐組件底部通過角度軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐軸，支撐軸通過軸承座與小車轉(zhuǎn)動(dòng)連接。本發(fā)明創(chuàng)造所述的一種輔助風(fēng)電變流器移位的工裝解決了風(fēng)電變流器功率體積、重量大，搬運(yùn)困難的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明創(chuàng)造屬于風(fēng)電變流器運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種輔助風(fēng)電變流器移位的工裝。

背景技術(shù)

在現(xiàn)有的技術(shù)中，風(fēng)電變流器功率等級(jí)越來越大，體積、重量隨其越來越大，專業(yè)測(cè)試項(xiàng)目經(jīng)常選擇去第三方測(cè)試機(jī)構(gòu)。而第三方機(jī)構(gòu)由于風(fēng)電設(shè)備測(cè)試場(chǎng)地沒有跟隨風(fēng)電行業(yè)需求進(jìn)行及時(shí)調(diào)整，場(chǎng)地適配性很差，經(jīng)常遇到難搬運(yùn)，難移動(dòng)等問題，尤其是涉及到場(chǎng)地房體門寬受限制，門前有坡道的情況。但是為了滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，測(cè)試還需要想辦法進(jìn)行。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明創(chuàng)提出一種輔助風(fēng)電變流器移位的工裝以解決風(fēng)電變流器功率體積、重量大，搬運(yùn)困難的問題。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明創(chuàng)造的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種輔助風(fēng)電變流器移位的工裝，包括小車本體、轉(zhuǎn)向組件、連接組件、支撐組件，轉(zhuǎn)向組件包括操控桿、轉(zhuǎn)向輪、立桿，操控感與轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)軸與立桿的底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，立桿頂部通過軸承與連接組件相連，連接組件安裝在小車上，支撐組件底部連接有支撐軸，支撐軸通過軸承座與小車轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

進(jìn)一步的，支撐組件包括立板、橫板，立板的底部與橫板的一側(cè)固定連接，橫板與立板垂直設(shè)置，橫板遠(yuǎn)離鉸接軸的一側(cè)朝向遠(yuǎn)離連接組件的一側(cè)設(shè)置。

進(jìn)一步的，橫板上還安裝有防滑墊。

進(jìn)一步的，操控桿包括把手、第一連桿、第二安裝桿、第二連桿、鉸接環(huán)，第一連桿的頂部與把手相連，另一端與第二安裝桿頂部固定連接，第二安裝桿底部的兩端均固定有一個(gè)第二連桿，第二連桿遠(yuǎn)離第二安裝桿的一端與鉸接環(huán)固定連接，兩個(gè)鉸接環(huán)分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接于轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)軸兩端。

進(jìn)一步的，連接組件包括第一安裝桿、第三連接桿，第三連接桿包括傾斜部、平直部，平直部的一端與第一安裝桿靠近小車本體一側(cè)固定連接，另一端與傾斜部的一端固定連接，傾斜部的另一端與小車本體固定連接，立桿的頂部通過軸承與第一安裝桿的底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

進(jìn)一步的，小車本體包括萬向輪、支腿、底板，萬向輪有多個(gè)，多個(gè)萬向輪均通過支腿安裝于底板底部，支撐組件、連接組件均安裝于底板頂部。相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明創(chuàng)造具有以下優(yōu)勢(shì)：

(1)叉車轉(zhuǎn)向時(shí)時(shí)，本發(fā)明提出的一種輔助風(fēng)電變流器移位的工裝通過軸承和軸承座一直保持被移動(dòng)的變流器保持平穩(wěn)。

(2)通過控制轉(zhuǎn)向組件調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向，實(shí)用性較強(qiáng)。

(3)當(dāng)變流器需要平地移動(dòng)位置時(shí)，無需使用叉車，可以同時(shí)使用兩個(gè)工裝，左右各一，通過人力可以實(shí)現(xiàn)任意位置的變化。

附圖說明

構(gòu)成本發(fā)明創(chuàng)造的一部分的附圖用來提供對(duì)本發(fā)明創(chuàng)造的進(jìn)一步理解，本發(fā)明創(chuàng)造的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明創(chuàng)造，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明創(chuàng)造的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為本發(fā)明創(chuàng)造實(shí)施例所述的一種輔助風(fēng)電變流器移位的工裝示意圖；

圖2為本發(fā)明創(chuàng)造實(shí)施例所述的一種輔助風(fēng)電變流器移位的工裝局部放大示意圖；

圖3為本發(fā)明創(chuàng)造實(shí)施例所述的一種輔助風(fēng)電變流器移位的工裝使用示意圖。

附圖標(biāo)記說明：