[發明專利]壓力傳感器膜片夾裝與切割方法

在審

• 申請號: 202011630316.0
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN112847572A
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: 楊勁松;柏洪;朱建
• 申請（專利權）人: 重慶市偉岸測器制造股份有限公司
• 主分類號: B26D7/02
• 分類號: B26D7/02;B26D7/14
• 代理公司: 重慶為信知識產權代理事務所(普通合伙) 50216
• 代理人: 王海榮

本發明公開了一種壓力傳感器膜片夾裝與切割方法，包括底座，其特征在于：所述底座包括上底座和下底座，該上底座和下底座皆成筒狀，二者同軸連接且一體成型，其中下底座筒壁厚度大于所述上底座筒壁厚度；所述下底座頂部設置有呈筒狀油缸體，該油缸體內壁與所述上底座外壁、下底座頂部、支承環底部包圍形成夾裝空間；所述夾裝空間內設置有油壓驅動結構；所述支承環上部設置有鎖緊螺母，該鎖緊螺母與所述油缸體外壁螺紋連接，用于對所述夾裝空間進行鎖緊；采用本發明的有益效果是：對壓力傳感器的膜片能夠有效夾緊，使得壓力傳感器膜片在切割加工中更平滑，提高壓力傳感器膜片的質量。

技術領域

本發明涉及液壓切割夾具領域，具體的說是一種壓力傳感器膜片夾裝與切割方法。

背景技術

壓力傳感器作為一種常用的傳感器產品，被廣泛的用于汽車、軍工、航天等行業。壓力傳感器通常由壓力敏感元件和信號處理單元組成，膜片是壓力敏感元件中圓形膜狀的彈性敏感元件，膜片在生產過程中，膜片壓緊的情況好壞對壓力傳感器的精度有著很大的影響。現有技術的壓力傳感器的膜片的夾具夾緊過程中無法有效快速的對壓力傳感器的膜片進行夾緊或者夾持效果差，不平整，并且經后面的切割工序后，切割并固定在基座之間的的膜片不平整，質量較差，影響壓力傳感器的精度，導致反復殘次品多，不能達到生產需求。

發明內容

針對上述問題，本發明提供了一種壓力傳感器膜片夾裝與切割方法，在壓力傳感器膜片夾緊加工時，能夠快速有效的解決壓力傳感器膜片夾緊不到位的問題。

為實現上述目的，本發明技術方案如下：

一種壓力傳感器膜片液壓切割夾具，包括底座，其關鍵在于：所述底座包括上底座和下底座，該上底座和下底座皆成筒狀，二者同軸連接且一體成型，其中下底座筒壁厚度大于所述上底座筒壁厚度；所述下底座頂部設置有呈筒狀油缸體，該油缸體內壁與所述上底座外壁、下底座頂部、支承環底部包圍形成夾裝空間；所述夾裝空間內設置有油壓驅動結構，該油壓驅動結構用于與油壓泵連接，在油壓驅動下，用于夾裝壓力傳感器膜片；所述支承環上部設置有鎖緊螺母，該鎖緊螺母與所述油缸體外壁螺紋連接，用于對所述夾裝空間進行鎖緊；該鎖緊螺母頂部開有圓孔，該圓孔與所述下底座筒孔同軸。

通過上述設計，底座起著支撐整個夾具的作用，并對整個夾具形狀起著限定作用。油壓驅動結構受油壓的驅動下，會對放置在夾裝空間中的壓力傳感器膜片產生擠壓力，使壓力傳感器膜片緊繃平整。采用油壓進行驅動，可向油壓驅動結構施加噸位級的力量，使膜片經夾持后，即使夾具移動搖晃，膜片也不會出現任何松動，以滿足高精度壓力傳感器的精度要求。其中，夾具采用鎖緊螺母固定，使夾裝空間固定不變，即使在油壓驅動下，也不會發生部件位移，避免擠壓發生形變。

進一步的描述，所述油缸體內開設有夾緊液壓油孔，該夾緊液壓油孔的出油口與所述夾裝空間連通，該夾緊液壓油孔的進油口上連接有夾緊引壓接頭。所述下底座內設置有張緊液壓油孔，該張緊液壓油孔的出油口與所述夾裝空間連通，該張緊液壓油孔的進油口上連接有張緊引壓接頭。夾緊引壓接頭和張緊引壓接頭都設置有墊圈。

采用上述方案，夾緊引壓接頭和張緊引壓接頭經管道與油壓泵相連接為油壓驅動結構提供動力。并且在夾緊和張緊工序中，通過控制不同的油泵加壓后經對應油孔注入油壓。設置的墊圈是為了起密封作用。

再進一步的描述，所述油壓驅動裝置包括夾緊活塞環和張緊活塞環，二者之間設置有油缸內套。所述夾緊活塞環下部正對一個液壓油孔出油口，所述夾緊活塞環上部正對所述支承環底部；所述張緊活塞環下部正對另一個液壓油孔出油口，所述張緊活塞環上部正對所述支承環底部。

采用上述方案，油缸內套起著分隔開夾緊活塞環、張緊活塞環的作用，并且在驅動時，兩個分隔開，不相互干擾。兩個液壓油孔分別為夾緊活塞環、張緊活塞環提供動力。