[發(fā)明專利]淺埋地下工程架空支擋裝置及地下工程施工方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011630248.8
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN112726625A
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 柳建設(shè);杜百計;高中俊;樊澤;付誠俊;李峰;劉耀榮;耿濤;雷海強
• 申請（專利權(quán)）人: 西安市政設(shè)計研究院有限公司
• 主分類號: E02D17/02
• 分類號: E02D17/02;E02D17/04;E01C9/08
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 61200
• 代理人: 王艾華

本發(fā)明公開一種淺埋地下工程架空支擋裝置及地下工程施工方法，包括頂蓋鋼構(gòu)件、立柱蓋梁、立柱、基礎(chǔ)和橫撐；基礎(chǔ)為長條形，兩個基礎(chǔ)平行設(shè)置，若干立柱沿縱向間隔設(shè)置在基礎(chǔ)上，立柱蓋梁設(shè)置在立柱的頂端，頂蓋鋼構(gòu)件設(shè)置在立柱蓋梁上面，橫撐設(shè)置在同一橫截面的兩個立柱之間；地下工程施工過程中，被橫穿的路面可正常通車，不影響交通車流；頂蓋、支護結(jié)構(gòu)為臨時鋼結(jié)構(gòu)，在施工完成后，頂蓋、立柱等部件可進行回收，實現(xiàn)材料的重復(fù)利用，不增加地下障礙物，施工成本低；各個部件預(yù)制為標(biāo)準構(gòu)件，現(xiàn)場連接，提高了施工效率，節(jié)省施工工期；邊支護邊開挖，開挖完成后，地下結(jié)構(gòu)主體施工同明挖開槽方法主體施工相同，施工質(zhì)量容易控制。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于淺埋地下工程橫穿道路施工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及淺埋地下工程架空支擋裝置及地下工程施工方法。

背景技術(shù)

淺埋地下工程是指頂部覆土小于2米或覆土小于結(jié)構(gòu)斷面橫向尺寸1.5倍的地下工程。在淺埋地下工程橫穿道路的施工方法中，通常采用明挖開槽施工方法，該施工方法具有建造成本低，施工操作容易，施工質(zhì)量容易把控等特點，但會對周圍環(huán)境造成嚴重影響，在施工過程中不可避免的需要阻斷交通，特別是車流量較大的市區(qū)修建時，會對城市交通產(chǎn)生巨大負擔(dān)，如不采用支護結(jié)構(gòu)，放坡導(dǎo)致基坑占地面積大，在城市道路范圍以及周邊建、構(gòu)筑物集中，征地拆遷難度極大，該種施工方法往往難以實施。

蓋挖法是另一種常用方法，該施工方法先從地面進行鉆孔灌注樁或地下連續(xù)墻施工，再由地面向下開挖至一定深度后，將頂部封閉，頂部結(jié)構(gòu)支撐于灌注樁或連續(xù)墻上，其余的地面以下工程在封閉的頂蓋下進行施工。蓋挖法對周圍環(huán)境造成的影響較小，但施工過程中需進行結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換，工藝復(fù)雜；灌注樁、連續(xù)墻、頂蓋施工均需要混凝土形成強度為前提，需要中斷交通，強度滿足要求后方可施工下一道工序，施工效率較低；工程成本較高，臨時支護結(jié)構(gòu)浪費社會資源，造成地下障礙物等缺點。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的交通阻斷、施工工藝復(fù)雜成本高、施工效率低、臨時支護結(jié)構(gòu)無法重復(fù)利用、增加地下障礙等問題，本發(fā)明提供了一種架空支擋開挖的地下臨時架空、支護結(jié)構(gòu)及其施工方法，地下工程施工過程中，被橫穿的路面可正常通車，不影響交通車流，邊支護邊開挖；頂蓋、支護結(jié)構(gòu)為臨時鋼結(jié)構(gòu)，在施工完成后，頂蓋、立柱等部件可進行回收，不增加地下障礙物實現(xiàn)材料的重復(fù)利用，施工成本低。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種淺埋地下工程架空支擋裝置，包括頂蓋鋼構(gòu)件、立柱蓋梁、立柱、基礎(chǔ)和橫撐；基礎(chǔ)為長條形，兩個基礎(chǔ)平行設(shè)置，若干立柱沿縱向間隔設(shè)置在基礎(chǔ)上，立柱蓋梁設(shè)置在立柱的頂端，頂蓋鋼構(gòu)件設(shè)置在立柱蓋梁上面，橫撐設(shè)置在同一橫截面的兩個立柱之間。

基礎(chǔ)采用鋼基礎(chǔ)或混凝土預(yù)制基礎(chǔ)。

立柱上設(shè)置U型鋼槽，橫撐的兩端與U型鋼槽搭接。

U型鋼槽與立柱焊接或可滑動連接。

立柱蓋梁上開設(shè)卡槽，立柱嵌入所述卡槽內(nèi)，所述卡槽的側(cè)面設(shè)置鎖緊螺栓或鎖定銷。

頂蓋鋼構(gòu)件包括支撐梁和連接鋼板，連接鋼板設(shè)置在所述支撐梁上面，所述支撐梁的兩端搭設(shè)在立柱蓋梁上，支撐梁的兩端設(shè)置定位結(jié)構(gòu)。

所述支撐梁、立柱以及橫撐均采用型鋼。

縱向相鄰的兩根立柱之間設(shè)置方木。

立柱采用可伸縮結(jié)構(gòu)，立柱上設(shè)置鎖緊螺栓。

基于本發(fā)明所述淺埋地下工程架空支擋裝置的地下工程施工方法，包括以下步驟：

步驟1，開挖路面結(jié)構(gòu)；

步驟2，在開挖路面結(jié)構(gòu)形成的坑槽內(nèi)鋪設(shè)基礎(chǔ)，并吊裝安放立柱蓋梁，鋪設(shè)頂蓋鋼構(gòu)件，頂蓋鋼構(gòu)件與路面平齊；

步驟3，在被穿越的道路兩側(cè)開挖基坑，作為地下施工的土體和材料進出空間；