[發明專利]一種木船安裝過程中船板、船幫防斷、防裂的方法

有效

• 申請號: 202011629778.0
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN112829898B
• 公開（公告）日: 2022-04-12
• 發明（設計）人: 張興華;王寶明;張茂勝;張麗;王超
• 申請（專利權）人: 張興華
• 主分類號: B63B73/50
• 分類號: B63B73/50;B63B5/06
• 代理公司: 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司 11471
• 代理人: 陳義

1.一種木船安裝過程中船板、船幫防斷、防裂的方法，其特征在于，該方法包括以下步驟：

A.加工船板、船幫以及船體框架；

B.安裝船板時，首先將船板與船體框架對應位置對齊，然后在船板上遠離所述船體框架的一側貼合一層第一分隔層，再通過若干卡具從船艏部依次將所述第一分隔層、船板與船體框架固定，讓所述船板位于所述第一分隔層與所述船體框架之間，最后通過依次對卡具逐步增加壓力，使得所述船板從船艏部向船艉部逐漸彎曲直至與所述船體框架相貼合；

C.安裝船幫時，首先將船幫與船體框架對應位置對齊，然后在船幫上遠離所述船體框架的一側貼合一層第二分隔層，再通過若干卡具從船艏部依次將所述第二分隔層、船幫與船體框架固定，讓所述船幫位于所述第二分隔層與所述船體框架之間，最后通過依次對卡具逐步增加壓力，使得所述船幫從船艏部向船艉部逐漸彎曲直至與所述船體框架相貼合；

D.通過緊固件將所述船板與所述船體框架、所述船幫與所述船體框架分別固定，再撤下卡具、所述第一分隔層和所述第二分隔層。

2.根據權利要求1所述的木船安裝過程中船板、船幫防斷、防裂的方法，其特征在于，所述第一分隔層為松木制成的木板。

3.根據權利要求2所述的木船安裝過程中船板、船幫防斷、防裂的方法，其特征在于，所述第一分隔層的厚度為20-25mm。

4.根據權利要求1所述的木船安裝過程中船板、船幫防斷、防裂的方法，其特征在于，所述第二分隔層由若干個小木板依次橫向排列貼合在所述船幫外側。

5.根據權利要求4所述的木船安裝過程中船板、船幫防斷、防裂的方法，其特征在于，所述小木板的厚度為20-22mm，寬度為45-60mm。

6.根據權利要求4所述的木船安裝過程中船板、船幫防斷、防裂的方法，其特征在于，在所述第二分隔層外側還設置有木墊片，所述木墊片為與所述船幫外曲面橫向弧度相匹配的弧形木墊片，所述卡具通過所述木墊片將所述第二分隔層和所述船幫彎曲至所述船幫與所述船體框架相貼合。

7.根據權利要求1所述的木船安裝過程中船板、船幫防斷、防裂的方法，其特征在于，所述緊固件為螺栓或螺釘。

8.根據權利要求4所述的木船安裝過程中船板、船幫防斷、防裂的方法，其特征在于，所述第二分隔層鋪設在所述船幫上的面積至少占所述船幫外表面的80％。

9.根據權利要求1所述的木船安裝過程中船板、船幫防斷、防裂的方法，其特征在于，所述船板、所述船幫以及所述船體框架在安裝之前需要經過蒸煮、熏烤工序進行初加工。

10.根據權利要求1所述的木船安裝過程中船板、船幫防斷、防裂的方法，其特征在于，所述船幫由一顆圓木順鋸開為兩半，再經過加工成型，其外曲面為半圓弧面。