[發明專利]一種自動化的司機考核評價系統

在審

• 申請號: 202011628892.1
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN112766653A
• 公開（公告）日: 2021-05-07
• 發明（設計）人: 謝霄鵬;周金明;韓曉春
• 申請（專利權）人: 南京行者易智能交通科技有限公司
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q10/10;G06Q50/30;G07C5/08;G08G1/052
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種自動化的司機考核評價系統，其特征在于，該系統包括酒精檢測儀、攝像頭1、攝像頭2、車載終端設備、服務器；該系統對接公交班次調度平臺系統，用于接收調度平臺推送的當天所有場站的運行車輛，班次以及對應的司機照片，并下發至各個場站所配置的酒精檢測儀中；

所述酒精檢測儀，用于在司機出發前對其進行是否飲酒檢測，避免酒駕情況，依據評價系統下發的司機照片，與進行檢測的司機進行頭像識別，確認司機身份。

所述攝像頭1，安裝于公交車前門、后門上方，用于采集公交車開門和關門之間的前門、后門的乘客上下車實時圖像，并記錄開門、關門次數，返回給服務器進行記錄；

所述攝像頭2，安裝于公交車駕駛位上方，用于采集司機駕駛過程的實時錄像，并傳輸給服務器，算法對司機視頻進行危險行為判別，

所述車載終端設備：用于記錄車輛的GPS位置，形成公交車的行車軌跡，并根據車輛的GPS位置和公交場站區域的關系記錄司機駕車駛出場站時間和回到場站的時間，用于記錄司機的工作時長，以及判別班次是否準點；并接收攝像頭1傳輸的實時圖像，通過對實時圖像進行圖像識別，進行客流的計數，得到每個公交站點的上、下車客流數，進而得到整個班次的客流量；并將其得到的信息傳輸給服務器，接收服務器下發語音播報指令進行語音播報。

所述服務器，接收酒精檢測儀所傳輸的信息，接收攝像頭1，攝像頭2所采集的實時錄像，接收車載終端設備發出的信息和通過評價功能保存的乘客評價結果；根據酒精檢測儀返回的信息，記錄司機出勤次數，計算司機出勤率，班次執行率；和/或根據行車軌跡和時間戳，計算司機的行駛里程以及是否超速判別；和/或根據攝像頭1返回的開關門次數M，判別M是否小于行駛線路站數Z，是否存在溜站情況；和/或根據攝像頭2返回的司機駕駛過程錄像，判別司機行駛過程中是否有危險駕駛行為動作；和/或根據車載終端設備返回的進出場站的時間，記錄司機工作時長，判斷司機是否正常進出場站以及準點率；和/或根據乘客評價情況，給予司機服務得分；和/或根據心理測評得分，得到司機心理素質得分及心理抗壓得分；對各項安全指標、各項運營指標分別設定自定義權重，來對司機進行考核評價。

2.根據權利要求1所述的一種自動化的司機考核評價系統，其特征在于，酒精檢測儀確認司機身份時，如若確認司機身份正確，則酒精檢測儀將剛采集的司機近照，返回給績效評價系統，對司機的照片進行更新；若司機身份不正確，則語音播報司機身份不對應提示，請管理人員進行核查，避免司機私下換班的情況，將檢測到的數據傳輸給服務器進行保存，作為統計司機績效的其中因素。

3.根據權利要求1所述的一種自動化的司機考核評價系統，其特征在于，所述記錄開門、關門次數中，開門、關門次數M應與該班次線路包含的站數Z所對應，確定閾值Q，若M大于Z，則可能存在司機重復開關門或非站點時開關門情況，若M小于Z，則司機可能存在溜站情況，某些站臺該司機未做開關門動作。當|M-Z|Q時，則說明司機駕駛過程中存在異常開關門情況，也是統計司機績效的其中因素。

4.根據權利要求1所述的一種自動化的司機考核評價系統，其特征在于，若根據攝像頭2檢測出司機存在危險駕駛行為時，則產生危險駕駛告警記錄，調度員可根據相應錄像，取消該告警或給予語音播報提醒，所述語音播報提醒為車載終端設備進行播報。

5.根據權利要求1-4任一項所述的一種自動化的司機考核評價系統，其特征在于，該系統還包括二維碼小程序，通過考核評價系統的乘客評價功能，生成評價二維碼，可貼于公交車內，乘客可掃碼對該車司機進行好評或投訴，乘客評價結果也是司機績效評價的其中因素。

6.根據權利要求5所述的一種自動化的司機考核評價系統，其特征在于，該系統還包括心理測評接口，通過考核評價系統的心理測評功能，生成二維碼，司機可手機掃碼后，根據工號及密碼進行登錄，完成心理測評考試，心理測評得分，也傳輸至服務器。

7.根據權利要求1-4或6任一項所述的一種自動化的司機考核評價系統，其特征在于，可以把所述酒精檢測儀替換為司機打卡裝置，所述司機打卡裝置可以確認司機身份，并進行司機與車輛的關聯，并將其檢測到的數據傳輸給服務器。