[發明專利]一種基于智慧城市大數據的監測預警設備

在審

• 申請號: 202011628340.0
• 申請日: 2021-04-25
• 公開（公告）號: CN112907921A
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發明（設計）人: 張杰
• 申請（專利權）人: 張杰
• 主分類號: G08B23/00
• 分類號: G08B23/00;B60R11/02;H05K7/20;B08B1/00
• 代理公司: 南昌逸辰知識產權代理事務所(普通合伙) 36145
• 代理人: 劉曉敏

1.一種基于智慧城市大數據的監測預警設備，包括設備本體(1)、內腔(101)和鋼板(207)，所述設備本體(1)通過頂端設置的鋼板(207)對其進行防護，所述設備本體(1)的內壁嵌入設置有內腔(101)，其特征在于；所述設備本體(1)與鋼板(207)的頂端均呈半圓弧形狀，所述設備本體(1)的底部均安裝有左固定板(3)與右固定板(301)，且左固定板(3)與右固定板(301)通過外側端安裝的安裝板(302)可將設備本體(1)安裝于公交或出租車頂部，所述鋼板(207)的底部設置有穩固部件，且左固定板(3)與右固定板(301)上均設置有調節部件。

2.根據權利要求1所述的基于智慧城市大數據的監測預警設備，其特征在于：所述穩固部件包括有：鋼架(202)和豎梁(2)，所述鋼架(202)安裝在鋼板(207)的兩端底部，且鋼板(207)的外側壁均勻卡接有若干個弧形凹陷部，所述鋼板(207)的凹陷處安裝有滑槽(209)，且滑槽(209)上活動連接有活動球(208)。

3.根據權利要求2所述的基于智慧城市大數據的監測預警設備，其特征在于：所述鋼架(202)呈“U”狀，且鋼架(202)與鋼板(207)之間卡接有風機(205)，所述鋼架(202)靠近設備本體(1)的一側中部開設有卡槽(203)。

4.根據權利要求3所述的基于智慧城市大數據的監測預警設備，其特征在于：所述卡槽(203)中與設備本體(1)的一側橫向貫穿連接有導風管(206)，且導風管(206)整體呈90度“T”字狀，所述導風管(206)的底部內側豎直安裝有導管(204)。

5.根據權利要求2所述的基于智慧城市大數據的監測預警設備，其特征在于：所述豎梁(2)安裝在鋼架(202)的外側端，且豎梁(2)與鋼架(202)之間一體化設置有儲槽(201)，所述豎梁(2)靠近儲槽(201)的頂部一側呈弧形設置。

6.根據權利要求1所述的基于智慧城市大數據的監測預警設備，其特征在于：所述調節部件包括：限位板(306)和轉軸(308)，所述限位板(306)分別安裝在左固定板(3)與右固定板(301)的內壁，所述左固定板(3)、右固定板(301)與限位板(306)的上下兩端均呈開口設置，所述限位板(306)的內壁呈弧形波浪狀彎曲設置。

7.根據權利要求6所述的基于智慧城市大數據的監測預警設備，其特征在于：所述左固定板(3)與右固定板(301)的下表面可拆卸連接有清潔海綿(305)，且限位板(306)的上表面固定連接有滑軌(304)，所述滑軌(304)的頂部活動連接有豎梁(2)、儲槽(201)和鋼架(202)。

8.根據權利要求7所述的基于智慧城市大數據的監測預警設備，其特征在于：所述限位板(306)的內壁一側活動連接有導管(204)，且導管(204)豎直貫穿連接有設備本體(1)的底部與限位板(306)中，所述左固定板(3)與右固定板(301)之間通過連接板(303)相接。

9.根據權利要求8所述的基于智慧城市大數據的監測預警設備，其特征在于：所述左固定板(3)的底部左端呈凹陷部，且左固定板(3)的內部左端嵌入設置有限位槽(309)，所述限位槽(309)的內壁與連接板(303)活動連接。

10.根據權利要求6所述的基于智慧城市大數據的監測預警設備，其特征在于：所述轉軸(308)嵌入設置在限位槽(309)與連接板(303)重疊處中部，且轉軸(308)的底部貫穿連接于限位槽(309)與連接板(303)的底部，所述轉軸(308)的兩端與兩個限位板(306)之間橫向安裝有螺紋桿(307)。