[發(fā)明專利]一種半自動天窗水管的管卡安裝設備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011628209.4
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN112622585B
• 公開（公告）日: 2022-08-02
• 發(fā)明（設計）人: 秦蘭超;余建;陳佩;楊美軍
• 申請（專利權）人: 東莞市凱菲特精密制造有限公司
• 主分類號: B60J7/00
• 分類號: B60J7/00;B62D65/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請涉及天窗水管加工的領域，尤其是涉及一種半自動天窗水管的管卡安裝設備，其包括安裝板，安裝板上設有第一立板和第二立板，第一立板與第二立板上方設置有工作板，工作板上設置有用于放置天窗水管的凹槽，工作板上還設置有用于容置管卡的錨狀座的異形槽，異形槽的一側(cè)與凹槽相連通，凹槽遠離異形槽的一側(cè)設置有連通至工作板的外側(cè)面的伸出口，異形槽的槽底連通有通孔；安裝板上設置有用于使束帶彎曲并卡接到帶扣中的推動結構；第一立板與第二立板之間設置有用于拉緊束帶的鎖緊結構，同時推動結構可將束帶的自由端推動到鎖緊結構上；工作板上還設置有用于剪切多余束帶的裁切結構。本申請具有提高生產(chǎn)效率，同時，較好的保障生產(chǎn)質(zhì)量的效果。

技術領域

本申請涉及天窗水管加工的領域，尤其是涉及一種半自動天窗水管的管卡安裝設備。

背景技術

隨著現(xiàn)代生活品質(zhì)的提高和汽車配置逐漸豐富趨勢的到來，天窗作為一項既美觀又實用的配置，正在越來越多的乘用車中普及。汽車天窗安裝于車頂，能夠有效地使車內(nèi)空氣流通，為車主帶來健康、舒適的享受。目前，在下雨或有水淋到汽車上時，會有水進到汽車天窗與汽車間的縫隙間，從縫隙進入車內(nèi)，這時，就需要將水排出；通過安裝天窗水管連接汽車天窗排水槽和汽車底部，水從汽車天窗排水槽處經(jīng)天窗水管流到汽車底部，可將汽車天窗處的水排掉。天窗水管在生產(chǎn)好后，為了更方便的將天窗水管安裝在汽車上，需要在天窗水管上裝配上管卡。

如圖1所示，管卡1包括錨狀座11，錨狀座11的一側(cè)設置有束帶12，錨狀座11的另一側(cè)設置有供束帶12彎曲后穿過并卡接鎖定的帶扣13，束帶12與帶扣13未卡接在一起時，束帶12的長度方向與帶扣13的卡接通道131互相垂直。現(xiàn)有技術中，安裝管卡1時，一般為人工將天窗水管4放置到帶扣13與束帶12之間，并使束帶12與帶扣13卡接鎖緊，后期再將多余的束帶12裁剪掉。

針對上述中的相關技術，發(fā)明人認為存在安裝全程采用人工操作，不僅效率低下，而且安裝的質(zhì)量也全憑操作人員的經(jīng)驗把握，生產(chǎn)的質(zhì)量得不到很好的保障的缺陷。

發(fā)明內(nèi)容

為了提高生產(chǎn)效率，同時，較好的保障生產(chǎn)質(zhì)量，本申請?zhí)峁┮环N半自動天窗水管的管卡安裝設備。

本申請?zhí)峁┑囊环N半自動天窗水管的管卡安裝設備采用如下的技術方案：

一種半自動天窗水管的管卡安裝設備，包括安裝板，所述安裝板上設置有互相平行的第一立板和第二立板，所述第一立板與所述第二立板上方設置有工作板，所述工作板上設置有用于放置天窗水管的凹槽，所述工作板上還設置有用于容置管卡的錨狀座的異形槽，所述異形槽的一側(cè)與所述凹槽相連通以供管卡的束帶與所述凹槽的槽底相接觸，所述凹槽遠離所述異形槽的一側(cè)設置有連通至所述工作板的外側(cè)面以供束帶伸出的伸出口，所述異形槽的槽底連通有供卡接到帶扣中的束帶伸出到所述工作板下方的通孔；所述安裝板上設置有用于使所述束帶彎曲并卡接到帶扣中的推動結構；所述第一立板與所述第二立板之間設置有用于拉緊束帶的鎖緊結構，同時所述推動結構可將所述束帶的自由端推動到所述鎖緊結構上；所述工作板上還設置有用于剪切多余束帶的裁切結構。

通過采用上述技術方案，使用時，將管卡的錨狀座放置于異形槽中，然后將天窗水管放置到凹槽中，然后啟動推動組件，使得束帶彎曲并伸入帶扣的卡接通道中卡接，然后啟動鎖緊結構，鎖緊結構拉緊束帶即可，接著啟動裁切結構，裁切結構對多余的束帶進行裁切；然后更換下一根天窗水管重復上述操作即可，如此，可以提高生產(chǎn)效率，同時，較好的保障生產(chǎn)質(zhì)量。

優(yōu)選的，所述推動結構包括設置于所述安裝板上的第三立板，所述第三立板與所述第一立板互相平行，所述第三立板上轉(zhuǎn)動設置有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的一端設置有推動板，所述推動板靠近所述伸出口，所述推動板靠近所述伸出口的一側(cè)面包括承接直面和彎曲弧面，所述彎曲弧面相比所述承接直面更遠離所述轉(zhuǎn)軸，且所述推動板朝向所述異形槽中的管卡轉(zhuǎn)動后，所述彎曲弧面與帶扣的卡接通道相切，所述轉(zhuǎn)軸通過第一驅(qū)動組件驅(qū)動。