[發明專利]一種移動式舉升裝置在審
| 申請號: | 202011628190.3 | 申請日: | 2020-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN112678680A | 公開(公告)日: | 2021-04-20 |
| 發明(設計)人: | 萬豐年;苗清軍;石光 | 申請(專利權)人: | 湖北三江航天萬山特種車輛有限公司 |
| 主分類號: | B66C1/42 | 分類號: | B66C1/42;B66C25/00;B66C5/00;B66C13/08 |
| 代理公司: | 北京匯信合知識產權代理有限公司 11335 | 代理人: | 盧亮輝 |
| 地址: | 432000*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 移動式 裝置 | ||
本發明公開了一種移動式舉升裝置,包括吊架、手動伸縮缸、夾緊支架,所述夾緊支架與吊架連接,吊架上安裝有手動伸縮缸,吊架底部裝有萬向輪。本申請的移動式舉升裝置,相對常用的機械手結構簡單,使用工況較靈活,有效的解決了半封閉艙體內無法使用吊車、叉車等常用設備情況下,重物定位安裝的難題,極大的釋放了人力,大大降低了工人的勞動強度,同時降低了通信設備安裝的質量、安全風險。
技術領域
本發明屬于機械領域,具體涉及一種移動式舉升裝置。
背景技術
某產品上安裝的通信設備為高精度設備,價值高,防護要求高,重達80Kg,需安裝到艙體內部,但安裝空間狹窄,無法使用吊車進行吊裝作業。如何快速、方便進行該設備的定位裝配,是一個必須解決的問題。
原安裝定位方式主要通過人工托舉,安裝時通過2人抬、2人托舉進行安裝,費時費力,同時不可避免存在輕微磕傷的情況,存在較大的安全風險。而現有技術中的機械手通常是伺服電機驅動,結構復雜,成本高,并且大多只能從一個確定的位置到另一個確定位置,使用不便。
發明內容
本發明提供一種移動式舉升裝置,有效的解決了半封閉艙體內無法使用吊車、叉車等常用設備情況下,重物定位安裝的難題,極大的釋放了人力,大大降低了工人的勞動強度,同時降低了通信設備安裝的質量、安全風險。
為實現上述目的,本發明采用以下技術方案實現:
一種移動式舉升裝置,包括吊架、手動伸縮缸、夾緊支架,所述夾緊支架與吊架連接,吊架上安裝有手動伸縮缸,吊架底部裝有萬向輪。
作為上述方案的優選,所述吊架包括三角形底座、設于底座上的支撐柱、與支撐柱鉸接的懸臂,所述手動伸縮缸的兩端分別與支撐柱和懸臂鉸接,支撐柱上固接有對應于手動伸縮缸相鉸接的鉸接座,底座底端安裝有萬向輪。
作為上述方案的優選,所述夾緊支架包括用于與吊架連接的連接桿,以及固定在連接桿前端的定位夾具。
作為上述方案的優選,所述定位夾具呈方形結構,包括兩根夾桿和兩根連桿,夾桿相對連桿垂直布置,所述連接桿與連桿連接,所述夾桿內側固設有夾板。
作為上述方案的優選,所述定位夾具內側安裝有減震墊。
由于具有上述結構,本發明的有益效果在于:
本申請的移動式舉升裝置,相對常用的機械手結構簡單,使用工況較靈活,有效的解決了半封閉艙體內無法使用吊車、叉車等常用設備情況下,重物定位安裝的難題,極大的釋放了人力,大大降低了工人的勞動強度,同時降低了通信設備安裝的質量、安全風險。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明實施例中的技術方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。
圖1為本發明的正面結構示意圖;
圖2為本發明的側面結構示意圖;
圖3為本發明底座的結構示意圖;
圖4為本發明夾緊支架的結構示意圖。
具體實施方式
下面將結合本發明的附圖,對本發明的技術方案進行清楚、完整地描述?;诒景l明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發明保護的范圍。
如圖1至圖4所示,本實施例提供一種移動式舉升裝置,包括吊架、手動伸縮缸5、夾緊支架2,所述夾緊支架2與吊架連接,吊架上安裝有手動伸縮缸5,吊架底部裝有萬向輪7。
在本實施例中,所述吊架包括三角形底座6、設于底座6上的支撐柱4、與支撐柱4鉸接的懸臂3,所述手動伸縮缸5的兩端分別與支撐柱4和懸臂3鉸接,支撐柱4上固接有對應于手動伸縮缸5相鉸接的鉸接座,底座6底端安裝有萬向輪7。
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