[發(fā)明專利]一種針對無剎車步進(jìn)電機(jī)的控制方法、裝置以及系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011627176.1 | 申請日: | 2020-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN112737433B | 公開(公告)日: | 2022-12-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊鴻鈞;梁彩榮;夏軼婧;陶冬強(qiáng);譚勇;紀(jì)孟財;葉行健;莊雅潔;劉平;逯炳嵐;禹晴;楊飛;郭方旭 | 申請(專利權(quán))人: | 上海昱章電氣股份有限公司;中核霞浦核電有限公司 |
| 主分類號: | H02P8/12 | 分類號: | H02P8/12;H02P8/34 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
| 地址: | 201600 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 針對 剎車 步進(jìn) 電機(jī) 控制 方法 裝置 以及 系統(tǒng) | ||
1.一種針對無剎車步進(jìn)電機(jī)的控制方法,其特征在于,包括:
主控制器對步進(jìn)電機(jī)的時序進(jìn)行分配,并根據(jù)所述步進(jìn)電機(jī)的需求棒速和正反轉(zhuǎn)指令生成時序脈沖,并發(fā)送所述時序脈沖至各個相控制器;
所述相控制器根據(jù)所述時序脈沖驅(qū)動所述步進(jìn)電機(jī)運(yùn)行,并監(jiān)測所述步進(jìn)電機(jī)的相電流、所述主控制器以及所述相控制器的運(yùn)行狀態(tài),生成并發(fā)送狀態(tài)信號至所述主控制器;
所述主控制器根據(jù)所述狀態(tài)信號,判斷所述主控制器以及各個所述相控制器的運(yùn)行狀態(tài);
所述主控制器和所述相控制器根據(jù)所述主控制器和所述相控制器的運(yùn)行狀態(tài),共同控制所述步進(jìn)電機(jī)的工作狀態(tài);
其中,所述相控制器包括A相控制器、B相控制器、C相控制器以及D相控制器;
所述A相控制器的第一端與所述主控制器電連接,所述A相控制器的第二端與所述步進(jìn)電機(jī)電連接;所述B相控制器的第一端與所述主控制器電連接,所述B相控制器的第二端與所述步進(jìn)電機(jī)電連接;所述C相控制器的第一端與所述主控制器電連接,所述C相控制器的第二端與所述步進(jìn)電機(jī)電連接;所述D相控制器的第一端與所述主控制器電連接,所述D相控制器的第二端與所述步進(jìn)電機(jī)電連接;
所述相控制器還用于在所述步進(jìn)電機(jī)的主控制器或A相控制器、B相控制器、C相控制器以及D相控制器中的任一發(fā)生故障時,至少有兩個相控制器向所述步進(jìn)電機(jī)輸出保持時序電流,為所述步進(jìn)電機(jī)提供扭矩,使得所述步進(jìn)電機(jī)保持在當(dāng)前工作狀態(tài);
其中,所述相控制器根據(jù)所述時序脈沖驅(qū)動所述步進(jìn)電機(jī)運(yùn)行,并監(jiān)測所述步進(jìn)電機(jī)的相電流、所述主控制器以及所述相控制器的運(yùn)行狀態(tài),生成并發(fā)送狀態(tài)信號至所述主控制器包括:
相控制器接收主控制器發(fā)送的時序脈沖后,各相控制器分別向主控制器發(fā)送自身的狀態(tài)信號,狀態(tài)信號為接收成功信號或接收失敗信號,設(shè)置各相控制器接收到主控制器的時序脈沖后,若接收成功則返回一個對應(yīng)的接收成功信號至主控制器,若無法接收或接收失敗,則返回一個對應(yīng)的接收失敗信號至主控制器;
其中,所述主控制器根據(jù)所述狀態(tài)信號,判斷所述主控制器以及各個所述相控制器的運(yùn)行狀態(tài)包括:
主控制器以及各個所述相控制器的運(yùn)行狀態(tài)包括正常運(yùn)行狀態(tài)或故障狀態(tài);設(shè)置若主控制器接收到的各相控制器的狀態(tài)信號均為接收成功信號,則判斷主控制器以及各個所述相控制器的運(yùn)行狀態(tài)為正常運(yùn)行狀態(tài);若主控制器接收到的各相控制器的狀態(tài)信號均為接收失敗信號,則判斷主控制器運(yùn)行狀態(tài)為故障運(yùn)行狀態(tài);若主控制器接收到的各相控制器的狀態(tài)信號有一相為接收失敗信號,則判斷該相控制器的運(yùn)行狀態(tài)為故障運(yùn)行狀態(tài);
其中,所述主控制器和所述相控制器根據(jù)所述主控制器和所述相控制器的運(yùn)行狀態(tài),共同控制所述電機(jī)的工作狀態(tài),包括:
當(dāng)所述主控制器或所述相控制器的運(yùn)行狀態(tài)為故障時,所述主控制器發(fā)送保持命令至各個所述相控制器;
所述相控制器根據(jù)所述保持命令,向所述步進(jìn)電機(jī)提供保持時序電流,為所述步進(jìn)電機(jī)提供扭矩,使得所述步進(jìn)電機(jī)保持在當(dāng)前工作狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述針對無剎車步進(jìn)電機(jī)的控制方法,其特征在于,所述主控制器或所述相控制器的運(yùn)行狀態(tài)為故障,包括:
所述主控制器檢測到自身的運(yùn)行狀態(tài)為故障;
或者,任一個所述相控制器判斷出所述主控制器的運(yùn)行狀態(tài)為故障時,所述相控制器將故障信號返回至所述主控制器;
或者,任一個所述相控制器的運(yùn)行狀態(tài)為故障。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述針對無剎車步進(jìn)電機(jī)的控制方法,其特征在于,所述主控制器和所述相控制器根據(jù)所述主控制器和所述相控制器的運(yùn)行狀態(tài),共同控制所述步進(jìn)電機(jī)的工作狀態(tài),包括:
當(dāng)所述主控制器和所述相控制器的運(yùn)行狀態(tài)為非故障時,所述相控制器根據(jù)所述主控制器的所述時序脈沖,控制所述步進(jìn)電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述針對無剎車步進(jìn)電機(jī)的控制方法,其特征在于,所述主控制器和所述相控制器的運(yùn)行狀態(tài)為非故障,包括:
所述主控制器根據(jù)所述各相控制器的狀態(tài)信號,判斷自身和各相控制器無故障;
或者,各所述相控制器經(jīng)邏輯判斷所述主控制器無故障;
或者,各個所述相控制器接收所述主控制器發(fā)送的所述時序脈沖,并根據(jù)所述時序脈沖經(jīng)邏輯判定所述主控制器無故障。
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