[發明專利]一種環吊超速保護校驗系統及方法在審
| 申請號: | 202011626534.7 | 申請日: | 2020-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN112799377A | 公開(公告)日: | 2021-05-14 |
| 發明(設計)人: | 陳廣清;耿建昕;彭錦濤;周林林 | 申請(專利權)人: | 中廣核核電運營有限公司;中國廣核集團有限公司;中國廣核電力股份有限公司 |
| 主分類號: | G05B23/02 | 分類號: | G05B23/02 |
| 代理公司: | 深圳市瑞方達知識產權事務所(普通合伙) 44314 | 代理人: | 馮小梅;紀媛媛 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市福田*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 超速 保護 校驗 系統 方法 | ||
本發明涉及一種環吊超速保護校驗系統及方法,包括:控制器、驅動裝置、以及測試端口;驅動裝置用于根據控制器輸出的驅動控制信號輸出驅動信號;測試端口用于接入被測模塊、以供被測模塊與控制器連接;控制器分別與驅動裝置和測試端口連接、用于向驅動裝置輸出驅動信號以驅動被測模塊;或者通過測試端口向被測模塊發送測試信號,以對被測模塊進行校驗測試。本發明可實現對環吊起升機構的控制系統中的相關部件進行在線監測,及功能測試,可以提高維修技能、故障識別、現場部件及備件故障檢測和分析效率。
技術領域
本發明涉及環吊起升機構驅動控制的技術領域,更具體地說,涉及一種環吊超速保護校驗系統及方法。
背景技術
在核電廠中,環吊起升機構為常用設備,因此,對于環吊起升機構的驅動控制尤為重要。鑒于環吊起升機構的重要性,其驅動控制的相關性能就必然要得到有效保障,另外,環吊起升機構還會影響到設備維修效率、故障識別等。因此,需要對環吊起升機構的驅動控制系統中的零部件如編碼器、繼電器等進行檢測校驗。
然而,現有的技術方案中,沒有一套專門用于環吊起升機構的驅動控制系統的零部件進行檢測校驗的裝置。
發明內容
本發明要解決的技術問題在于,針對現有技術的上述缺陷,提供一種環吊超速保護校驗系統及方法。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:構造一種環吊超速保護校驗系統,包括:控制器、驅動裝置、以及測試端口;
所述驅動裝置用于根據所述控制器輸出的驅動控制信號輸出驅動信號;
所述測試端口用于接入被測模塊、以供被測模塊與控制器連接;
所述控制器分別與所述驅動裝置和所述測試端口連接、用于向所述驅動裝置輸出驅動信號以驅動被測模塊;或者通過所述測試端口向所述被測模塊發送測試信號,以對所述被測模塊進行校驗測試。
其中,還包括:
與所述控制器連接、用于輸入測試信息并進行測試狀態參數顯示的人機交互模塊。
其中,所述測試端口包括:第一測試接口;所述被測模塊包括:編碼器;
所述第一測試接口與所述控制器連接,用于在所述編碼器接入所述第一測試接口且開始執行測試時,接收所述編碼器返回的測試數據并反饋給所述控制器。
其中,所述驅動裝置包括:驅動模塊、與所述驅動模塊連接的電機;
所述驅動模塊與所述控制器連接,接收所述控制器輸出的驅動信號并發送給所述電機以驅動所述電機工作。
其中,所述驅動裝置還包括:聯軸器;
所述電機通過所述聯軸器與所述編碼器連接,用于根據所述驅動信號驅動所述編碼器工作。
其中,所述測試端口還包括:第二測試接口;所述被測模塊還包括:超速保護繼電器;
所述第二測試接口與所述控制器連接,用于在所述超速保護繼電器接入所述第二測試接口且開始執行測試時,接收所述控制器輸出的并發送給所述超速保護繼電器;
所述第二測試接口還用于接收所述超速保護繼電器返回的測試數據并反饋給所述控制器。
其中,還包括:
與所述控制器連接、用于向所述控制器提供電能的電源模塊。
其中,還包括:測試繼電器;
所述測試繼電器設置在所述控制器的高速輸入端口與所述編碼器的測試端之間。
本發明還提供一種環吊超速保護校驗方法,包括:
將被測模塊接入測試端口;
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