[發明專利]空包回收線系統

在審

• 申請號: 202011626288.5
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN112537616A
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發明（設計）人: 鄭培儀
• 申請（專利權）人: 上海三禾服裝物流設備制造有限公司
• 主分類號: B65G37/00
• 分類號: B65G37/00;B65G35/00;B65G17/12;B65G47/52
• 代理公司: 上海世圓知識產權代理有限公司 31320
• 代理人: 陳穎潔;王佳妮

本發明公開了空包回收線系統，滿包提升工位通過滿包投放輸送線與投放循環等待區輸送入口連接，系統包括有若干投放循環等待區，投放循環等待區的輸送出口通過投放支線與主循環輸送線的輸送入口連接，主循環輸送線為循環輸送線，主循環輸送線的滿包投放口處設置有投放口垂直循環輸送線，空包回收工位與主循環輸送線的空包輸送出口之間設有空包回收支線，空包回收支線與空包回收工位之間設有空包下降機，所述滿包提升工位和所述空包回收工位相鄰分布。有效利用了系統本身的主循環輸送線將空包送回與滿包提升工位相鄰的空包回收工位。既節省了資金的投入，又節省了搬運空包的人力，現場也沒有了轉運空包的小車，顯得干凈整潔。

技術領域

本發明涉及物流輸送系統的技術領域，尤其空包回收線系統，特別涉及其系統連接結構。

背景技術

現有物流輸送線，尤其是鞋類物流輸送線，裝有鞋子的鞋盒被裝入輸送袋里，輸送袋隨著輸送線流轉到指定的投放口，空袋會大量滯留在投放口，需要人工轉運，造成時間、人工的雙重浪費。

發明內容

本發明的目的在于提供空包回收線系統，利用輸送系統的主循環輸送線將空包重新輸送回與滿包提升工位相鄰的空包回收工位，提高整個系統的流轉效率，克服了現有技術中存在的缺點和不足。

為了實現上述目的，本發明的技術方案為：空包回收線系統，包括滿包提升工位和空包回收工位，滿包提升工位通過滿包投放輸送線與投放循環等待區輸送入口連接，系統包括有若干投放循環等待區，每個投放循環等待區對應至少2條滿包投放輸送，投放循環等待區的輸送出口通過投放支線與主循環輸送線的輸送入口連接，主循環輸送線為循環輸送線，主循環輸送線的滿包投放口處設置有投放口垂直循環輸送線，空包回收工位與主循環輸送線的空包輸送出口之間設有空包回收支線，空包回收支線與空包回收工位之間設有空包下降機，滿包投放輸送與滿包提升工位之間通過投放提升機連接，所述滿包提升工位和所述空包回收工位相鄰分布。

本發明公開了空包回收線系統，有效利用了系統本身的主循環輸送線將空包送回與滿包提升工位相鄰的空包回收工位。操作員將空包拿到旁邊放鞋盒進去，然后將裝好鞋盒的載物包放上滿包投放輸送線運走。當操作員取走空包后，放空包的位置空了，檢測裝置馬上輸出信號，上方的空包立刻再送下一個空包放在該位置上，以備裝下一個鞋盒。如此往返形成一個回收空包和供給空包的自動化系統?？瞻厥蘸凸┙o系統的輸送線是利用主輸送線的回路來實現的，既節省了資金的投入，又節省了搬運空包的人力，現場也沒有了轉運空包的小車，顯得干凈整潔。

附圖說明

圖1為本發明系統結構示意圖。

圖2為本發明提升運行機構結構示意圖。

圖3為本發明下降運行機構結構示意圖。

具體實施方式

下面參照附圖，對本發明進一步進行描述。

本發明公開了空包回收線系統，其區別于現有技術在于：包括滿包提升工位1和空包回收工位2，滿包提升工位1通過滿包投放輸送3與投放循環等待區4輸送入口連接，系統包括有若干投放循環等待區4每個投放循環等待區4對應至少2條滿包投放輸送3，投放循環等待區4的輸送出口通過投放支線5與主循環輸送線6 的輸送入口連接，主循環輸送線6為循環輸送線，主循環輸送線6的滿包投放口處設置有投放口垂直循環輸送線7，空包回收工位2與主循環輸送線6的空包輸送出口之間設有空包回收支線8，空包回收支線8與空包回收工位2之間設有空包下降機9，滿包投放輸送3與滿包提升工位1之間通過投放提升機10連接，所述滿包提升工位1和所述空包回收工位2相鄰分布。