[發明專利]一種多翻板區域聯動的翻板機構

有效

• 申請號: 202011626113.4
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN112747588B
• 公開（公告）日: 2022-03-04
• 發明（設計）人: 暢慧朝;張子健
• 申請（專利權）人: 北新集團建材股份有限公司
• 主分類號: F26B25/00
• 分類號: F26B25/00;F26B25/04;F26B25/02
• 代理公司: 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙) 11390
• 代理人: 焦海峰

本發明公開了一種多翻板區域聯動的翻板機構，包括并列設置于工作平面上至少兩個翻板區，至少兩個所述翻板區用于在共同協作下同步接送石膏板濕板；至少兩個所述翻板區的同一側均設置有翻板結構，至少兩個所述翻板結構之間通過等速傳動機構使得每一個所述翻板結構在所述翻板區上的翻板動作一致。本發明中，只需將多個翻板區進行連接，即可使得本裝置同時翻動多塊板材，以降低單個翻板結構的承重，從而降低翻板結構的磨損、延長裝置的壽命。當多個翻板區均設置于烘干設備中，通過連接翻板區，并且調節翻板結構之間的間距，即可實現在烘干過程中對石膏板的多次翻面，且通過控制間距實現對石膏板翻面時間間隙進行控制。

技術領域

本發明涉及石膏板技術領域，具體涉及一種多翻板區域聯動的翻板機構。

背景技術

石膏板生產線,是由原料供應系統，制板系統，輸送系統，橫向系統，烘干系統，出板系統，切邊系統，等組成的用來生產石膏板的專用設備。在石膏板進行制板結束后，需要對石膏板的濕板進行烘干，而在烘干過程中，需要對濕板需要進行翻板。

在現有技術中，翻板機構都是由一臺電機，一臺減速機，帶動一套翻板叉接、送石膏板，隨著設計產能的增加，橫向輸送機就需要一次接、送更多的濕板，因此電機、減速機選型就要增大，翻板叉的兩根聯動長軸的直徑加粗，導致設備粗大笨重，長軸易磨損、變形。故現有技術中，需要同時翻板多塊時，翻板結構需要承受較大負荷，而導致結構磨損。

發明內容

本發明的目的在于提供一種多翻板區域聯動的翻板機構，以解決現有技術中需要同時翻板多塊時，翻板結構需要承受較大負荷，而導致結構磨損的技術問題。

為解決上述技術問題，本發明具體提供下述技術方案：

一種多翻板區域聯動的翻板機構，包括并列設置于工作平面上至少兩個翻板區，至少兩個所述翻板區用于在共同協作下同步接送石膏板濕板；

至少兩個所述翻板區的同一側均設置有翻板結構，至少兩個所述翻板結構之間通過等速傳動機構使得每一個所述翻板結構在所述翻板區上的翻板動作一致。

作為本發明的一種優選方案，所述翻板區包括底座體，所述底座體上開設有承托槽，所述承托槽內可轉動地安裝有傳動桿，所述承托槽的頂端安裝有多個動軸體，所述動軸體橫向貫穿所述承托槽，所述動軸體的端部均通過限位體可轉動地安裝在所述承托槽上；

所述限位體遠離所述動軸體的一側上固定連接有傳送輥體，所述動軸體固定套設有第一蝸輪，所述傳送輥體的頂端高于所述第一蝸輪的頂端，所述傳動桿上固定套設有用于一一對應地與所述第一蝸輪嚙合的多個蝸桿體。

作為本發明的一種優選方案，所述等速傳動機構包括活動設置于所述底座體一側的驅動電機，所述驅動電機的輸出軸固定連接有第二蝸桿，所述第二蝸桿嚙合有第二蝸輪，所述第二蝸輪的兩側均固定連接有凸連桿，所述凸連桿通過第一球籠式萬向聯軸器連接有聯動軸的一端，所述聯動軸的另一端均通過第二球籠式萬向聯軸器連接有低齒隙減速機，所述翻板結構一一對應地設置于所述低齒隙減速機上。

作為本發明的一種優選方案，所述低齒隙減速機包括活動設置于所述底座體一側的機殼體，在所述機殼體的內部可轉動地安裝有減速蝸桿，所述減速蝸桿的一端與對應所述第二球籠式萬向聯軸器連接，所述機殼體內轉動安裝有減速蝸輪，所述減速蝸輪與所述減速蝸桿嚙合。

作為本發明的一種優選方案，所述翻板結構包括通過同心軸安裝于所述減速蝸輪上且以所述減速蝸輪一側面的中心為圓心旋轉的第一板體，所述同心軸上可轉動地安裝有第二板體；

在所述第一板體的兩端均固定安裝有與所述第一板體相垂直的第一叉體，在所述第二板體的兩端均固定安裝有與所述第二板體相垂直的第二叉體，所述第一板體與所述第二板體通過互不接觸地旋轉使得兩個所述第一叉體和兩個所述第二叉體分別交叉地抵觸在石膏板的板面上以固定夾持石膏板。