[發明專利]一種電動三輪車電機外殼密封結構有效
| 申請號: | 202011625367.4 | 申請日: | 2020-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN112838702B | 公開(公告)日: | 2022-02-15 |
| 發明(設計)人: | 連廣鋒;劉紅彬 | 申請(專利權)人: | 徐州鴻潤達電動車有限公司 |
| 主分類號: | H02K5/10 | 分類號: | H02K5/10;H02K5/04;H02K9/02;H02K5/00 |
| 代理公司: | 南京聚匠知識產權代理有限公司 32339 | 代理人: | 盧美玲 |
| 地址: | 221700 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動三輪車 電機 外殼 密封 結構 | ||
1.一種電動三輪車電機外殼密封結構,包括回型密封框(1),其特征在于:所述回型密封框(1)的頂端四角處固定安裝有固定機構(2),所述回型密封框(1)的內腔中部固定安裝有鏡像分布的回型安裝架(3),兩組所述回型安裝架(3)的內側固定安裝有電機本體(4),所述電機本體(4)的輸出端貫穿回型密封框(1)并與回型密封框(1)轉動連接,所述回型密封框(1)內腔的頂端與低端固定安裝有對稱設置的穩定機構(5),兩組所述穩定機構(5)的兩端均固定連接有對稱分布的密封板(6),所述密封板(6)的一側能夠與回型密封框(1)相接觸,所述密封板(6)的兩端一體成型有對稱設置的卡合機構(7),所述回型密封框(1)的兩端均固定安裝有對稱分布的定位機構(8),所述卡合機構(7)能夠滑動卡設在定位機構(8)內;
兩組所述密封板(6)的相對側一體成型有鏡像分布的環型密封圈(61),所述回型密封框(1)的兩側開設有對稱設置的環型密封槽(11),所述環型密封圈(61)能夠活動卡設在環型密封槽(11)內;
所述環型密封圈(61)的寬度大于環型密封槽(11)的深度;
所述穩定機構(5)包括回型穩定框(51),所述回型穩定框(51)分別固定安裝在回型密封框(1)的內腔頂部與底部,所述回型穩定框(51)的內腔中滑動卡設有對稱設置的穩定板(52),相鄰所述穩定板(52)的一端延伸出回型穩定框(51)并與密封板(6)固定連接;
所述穩定板(52)的一端兩側一體成型有鏡像分布的限位塊(53),所述回型穩定框(51)內腔兩側的側壁上開設有對稱分布的限位槽(54),所述限位塊(53)滑動卡設在限位槽(54)內;
所述限位槽(54)的長度大于限位塊(53)的長度;
所述卡合機構(7)包括卡板(71),所述卡板(71)的一端與密封板(6)固定連接,且卡板(71)的一側能夠貼合在回型密封框(1)的外壁上,兩組所述卡板(71)的相背離側均開設有三組定位孔(72);
所述定位機構(8)包括U型定位框(81),所述U型定位框(81)的一端與回型密封框(1)固定連接,所述U型定位框(81)上貫穿開設有定位通孔(82),所述卡板(71)能夠滑動卡設在U型定位框(81)的內側,且定位通孔(82)與定位孔(72)內能夠螺紋插設有定位螺栓(83)。
2.根據權利要求1所述的一種電動三輪車電機外殼密封結構,其特征在于:所述固定機構(2)包括L型固定板(21),所述L型固定板(21)的一端與回型密封框(1)固定連接,所述L型固定板(21)上貫穿開設有固定通孔(22),所述固定通孔(22)內能夠螺紋插設有固定螺栓(23)。
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