[發明專利]一種用以飛行器高溫部件的壁面交錯斜孔射流冷卻技術

在審

• 申請號: 202011625281.1
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN112607040A
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發明（設計）人: 謝公南;李勇;周軾坤;李書磊
• 申請（專利權）人: 西北工業大學
• 主分類號: B64D33/08
• 分類號: B64D33/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用以飛行器高溫部件的壁面交錯斜孔射流冷卻技術，其特征在于，包括：燃油供應系統，壁面交錯斜孔射流冷卻系統和燃油流量調控系統，所述燃油供應系統由燃料箱和燃料泵組成，為壁面交錯斜孔射流冷卻系統提供工作介質；所述壁面交錯斜孔射流冷卻系統由若干通道組成，壁面肋片上設置交錯斜孔，吸收高溫部件的熱量；所述燃油流量調控系統由自動控制閥門或者相關流量調控器件組成。

2.根據權利要求1所述的一種用以飛行器高溫部件的壁面交錯斜孔射流冷卻技術，其特征在于，所述燃油供應系統與壁面交錯斜孔射流冷卻系統相連接，燃料泵的驅動動力為電池裝置或者流體膨脹裝置。

3.根據權利要求1所述的一種用以飛行器高溫部件的壁面交錯斜孔射流冷卻技術，其特征在于，所述壁面交錯斜孔射流冷卻系統中的通道指光滑通道、波紋通道或者其它相關強化換熱通道的結合體。

4.根據權利要求1所述的一種用以飛行器高溫部件的壁面交錯斜孔射流冷卻技術，其特征在于，所述壁面交錯斜孔射流冷卻系統中的通道形狀可為矩形、三角形、圓形，也可為其它相關幾何形狀。

5.根據權利要求1所述的一種用以飛行器高溫部件的壁面交錯斜孔射流冷卻技術，其特征在于，所述壁面交錯斜孔射流冷卻系統中斜孔的角度不限制為30°，45°，60°，也可為其它角度。

6.根據權利要求1所述的一種用以飛行器高溫部件的壁面交錯斜孔射流冷卻技術，其特征在于，所述壁面交錯斜孔射流冷卻系統中的斜孔的橫截面可為圓形、橢圓形、矩形，也可為其它相關幾何形狀。

7.根據權利要求1所述的一種用以飛行器高溫部件的壁面交錯斜孔射流冷卻技術，其特征在于，所述壁面交錯斜孔射流冷卻系統中的斜孔布置可為對稱分布，也可為其它不對稱分布。

8.根據權利要求1所述的一種用以飛行器高溫部件的壁面交錯斜孔射流冷卻技術，其特征在于，所述壁面交錯斜孔射流冷卻系統中通道的制作方式可為釬焊、刻蝕、3D打印或者其他相關技術手段。