[發明專利]報警閾值調整方法及裝置、電子設備和存儲介質

有效

• 申請號: 202011625196.5
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN112669583B
• 公開（公告）日: 2022-11-04
• 發明（設計）人: 沈丹青;伍俊;范亦卿;陶瑩;許亮
• 申請（專利權）人: 上海商湯臨港智能科技有限公司
• 主分類號: G08B29/26
• 分類號: G08B29/26;G08B29/18;G06V20/59
• 代理公司: 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277
• 代理人: 劉新宇

本公開涉及一種駕駛員行為檢測的報警閾值調整方法及裝置、電子設備和存儲介質，所述方法包括：接收誤報警反饋信息，所述誤報警反饋信息用于指示基于駕駛員的第一行為檢測結果發生錯誤報警；獲取所述駕駛員的第一行為檢測結果；根據所述誤報警反饋信息，調整與駕駛員的第一行為檢測結果對應的報警參數閾值。本公開實施例可減少錯誤報警的發生。

技術領域

本公開涉及智能駕駛技術領域，尤其涉及一種駕駛員行為檢測的報警閾值調整方法及裝置、電子設備和存儲介質。

背景技術

駕駛員監控系統(Driver Monitoring System，DMS)可以通過對準駕駛員面部的攝像頭采集的圖像，識別駕駛員的駕駛狀態。當識別到駕駛員存在諸如分心、疲勞或者打電話、喝水、吸煙等危險行為時，可以進行實時告警，確保駕駛員的安全駕駛。

然而，一些情況下DMS發生報警的現象，為用戶帶來不便。

發明內容

本公開提出了一種駕駛員行為檢測的報警閾值調整技術方案。

根據本公開的一方面，提供了一種駕駛員行為檢測的報警閾值調整方法，包括：

接收誤報警反饋信息，所述誤報警反饋信息用于指示基于駕駛員的第一行為檢測結果發生錯誤報警；

獲取所述駕駛員的第一行為檢測結果；

根據所述誤報警反饋信息，調整與駕駛員的第一行為檢測結果對應的報警參數閾值。

在一個或多個可能的實現方式中，所述根據所述誤報警反饋信息，調整駕駛員的第一行為檢測結果對應的行為類別的報警參數閾值，包括：響應于所述誤報警反饋信息，發出第一提示信息，所述第一提示信息用于提示用戶調整所述駕駛員的第一行為檢測結果對應的報警參數閾值；響應于接收到用戶根據所述第一提示信息發送的報警參數閾值調整指令，調整所述駕駛員的第一行為檢測結果對應的報警參數閾值。

在一個或多個可能的實現方式中，所述方法還包括：確定所述駕駛員的第一行為檢測結果對應的行為類別；所述調整與駕駛員的第一行為檢測結果對應的報警參數閾值，包括：調整與駕駛員的第一行為檢測結果對應的行為類別的報警參數閾值。

在一個或多個可能的實現方式中，所述調整與駕駛員的第一行為檢測結果對應的報警參數閾值，包括：以預設的調節步長增加或減小與駕駛員的第一行為檢測結果對應的報警參數閾值。

在一個或多個可能的實現方式中，所述方法還包括：識別所述錯誤報警的類型，其中，所述錯誤報警的類型包括以下至少一種：將第一危險駕駛行為誤報警為所述第二危險駕駛行為，所述第一危險駕駛行為和所述第二危險駕駛行為對應的行為類別不同；在未發生所述危險駕駛行為的情況下發出報警。

在一個或多個可能的實現方式中，接收誤報警反饋信息之后，還包括：獲取觸發所述錯誤報警的第一視頻數據，所述第一視頻數據包括駕駛員執行預設行為的視頻數據；將所述第一視頻數據保存至錯誤報警視頻庫中。

在一個或多個可能的實現方式中，所述獲取觸發所述錯誤報警的第一視頻數據，包括：獲取接收到所述誤報警反饋信息之前的預設時間段內的所述第一視頻數據；或者獲取用戶在發出所述誤報警反饋信息之前提交的所述第一視頻數據。

在一個或多個可能的實現方式中，在調整與駕駛員的第一行為檢測結果對應的報警參數閾值之后，所述方法還包括：獲取第二視頻數據，所述第二視頻數據包括駕駛員執行所述預設行為的視頻數據；基于所述第二視頻數據以及調整后的所述報警參數閾值進行駕駛行為檢測得到第二行為檢測結果；在接收到針對所述第二行為檢測結果的誤報警反饋信息的情況下，調整與所述第二行為檢測結果對應的報警參數閾值。