[發明專利]電動汽車的座椅加熱方法、系統、電動汽車、電子設備及存儲介質在審
| 申請號： | 202011625127.4 | 申請日： | 2020-12-31 |
| 公開（公告）號： | CN114683983A | 公開（公告）日： | 2022-07-01 |
| 發明（設計）人： | 張民 | 申請（專利權）人： | 觀致汽車有限公司 |
| 主分類號： | B60N2/56 | 分類號： | B60N2/56;B60R16/023 |
| 代理公司： | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 張文姣 |
| 地址： | 215513 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 電動汽車 座椅 加熱 方法 系統 電子設備 存儲 介質 | ||
1.一種電動汽車的座椅加熱方法，其特征在于，包括：
檢測座椅上是否乘坐有人員；
如果所述座椅上乘坐有人員，則基于外部環境溫度確定是否達到預設溫度，若所述外部環境溫度達到所述預設溫度則滿足座椅加熱條件，其中，所述外部環境溫度是基于車輛的充電座溫度傳感器檢測得到的；
如果滿足所述座椅加熱條件，則對所述座椅加熱。
2.根據權利要求1所述的電動汽車的座椅加熱方法，其特征在于，所述檢測座椅上是否乘坐有人員，包括：
獲取車門信號和座椅壓力信號；
基于所述車門信號和座椅壓力信號，判斷所述座椅上是否乘坐有人員。
3.根據權利要求1所述的電動汽車的座椅加熱方法，其特征在于，在基于所述外部環境溫度確定是否滿足座椅加熱條件之前，還包括獲取所述外部環境溫度的步驟，其中，所述電動汽車充電時，所述獲取所述外部環境溫度的步驟，包括：
基于所述電動汽車的充電模式，從快充充電座溫度傳感器檢測的溫度和慢充充電座溫度傳感器檢測的溫度中選擇一個作為所述外部環境溫度。
4.根據權利要求3所述的電動汽車的座椅加熱方法，其特征在于，所述基于所述電動汽車的充電模式，從快充充電座溫度傳感器檢測的溫度和慢充充電座溫度傳感器檢測的溫度中選擇一個作為所述外部環境溫度，包括：
如果所述充電模式為慢充充電模式，則將所述快充充電座溫度傳感器檢測的溫度作為所述外部環境溫度；
如果所述充電模式為快充充電模式，則將所述慢充充電座溫度傳感器檢測的溫度作為所述外部環境溫度。
5.根據權利要求3所述的電動汽車的座椅加熱方法，其特征在于，所述電動汽車未充電時，所述獲取所述外部環境溫度的步驟，包括：
獲取所述快充充電座溫度傳感器檢測的溫度和所述慢充充電座溫度傳感器檢測的溫度的平均值，并將所述平均值作為所述外部環境溫度。
6.根據權利要求1所述的電動汽車的座椅加熱方法，其特征在于，所述對所述座椅加熱時，還包括：
基于車門信號和座椅壓力信號，判斷所述人員離開所述車輛時，停止對所述座椅加熱；或者，
所述座椅加熱時間達到預設時間或者所述加熱溫度達到預設溫度時，停止對所述座椅加熱。
7.一種電動汽車的座椅加熱系統，其特征在于，包括：
檢測模塊，用于檢測座椅上是否乘坐有人員；
判斷模塊，用于在所述座椅上乘坐有人員時，則基于外部環境溫度確定是否達到預設溫度，若所述外部環境溫度達到所述預設溫度則滿足座椅加熱條件，其中，所述外部環境溫度是基于車輛的充電座溫度傳感器檢測得到的；
控制模塊，用于在滿足所述座椅加熱條件時，對所述座椅加熱。
8.一種電動汽車，其特征在于，包括：根據權利要求7所述的電動汽車的座椅加熱系統。
9.一種電子設備，包括存儲器、處理器及存儲在存儲器上并可在處理器上運行的計算機程序，其特征在于，所述處理器執行所述程序時實現根據權利要求1～6任一項所述的電動汽車的座椅加熱方法的步驟。
10.一種非暫態計算機可讀存儲介質，其上存儲有計算機程序，其特征在于，該計算機程序被處理器執行時實現根據權利要求1～6任一項所述的電動汽車的座椅加熱方法的步驟。
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