[發(fā)明專利]一種廢舊塑料薄膜回收干燥裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011625008.9
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN112720925A
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張鎮(zhèn)國
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州市方得貿(mào)易有限公司
• 主分類號: B29B17/00
• 分類號: B29B17/00;B29B13/06;F26B23/06;B29D7/01
• 代理公司: 廣東省暢欣知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44631
• 代理人: 齊軍彩

本發(fā)明公開了一種廢舊塑料薄膜回收干燥裝置，其結(jié)構(gòu)包括：入料槽、漏斗襯槽、輥筒架框殼罩、輔料輸出槽、底座支架、軸動電機、傳送帶殼塊，本發(fā)明實現(xiàn)了運用入料槽與輥筒架框殼罩相配合，廢舊塑料薄膜通過入料槽對接漏斗襯槽在十字內(nèi)框架處配合偏轉(zhuǎn)軌道輪輥轉(zhuǎn)供料，形成倒角襯片板輔助熱烘端角軟化粘結(jié)料渣掉落適配熱烘輥筒架輥轉(zhuǎn)繞入操作效果，保障熱烘輥筒架干燥的同時端角處架設(shè)電熱絲錐槽配合內(nèi)外熱烘，提升廢舊塑料回收時熱烘輥筒架和偏轉(zhuǎn)軌道輪的間歇式繞壓均質(zhì)成型操作效果，也保障薄膜再利用時加工的韌性質(zhì)量和薄度均符合規(guī)格，提升設(shè)備干燥回轉(zhuǎn)除料渣和輔助成型的高效性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明是一種廢舊塑料薄膜回收干燥裝置，屬于機械領(lǐng)域。

背景技術(shù)

廢舊塑料的農(nóng)用薄膜長由于破碎而需要拆解回收處理重熔、清洗、干燥再利用，低碳環(huán)保且提升塑料反復(fù)使用的高效性，也保障回收干燥時輥轉(zhuǎn)成膜布料輸出的均勻度和等質(zhì)量翻新操作效果，目前技術(shù)公用的待優(yōu)化的缺點有：

廢舊塑料薄膜的碎片回收干燥需要重熔配合輥洗最后干燥成料，但重熔后的料渣在進(jìn)入設(shè)備后經(jīng)水沖洗會輔助粘性，會造成輥轉(zhuǎn)時邊角粘結(jié)料塊對輥筒產(chǎn)生卡殼墊塞現(xiàn)象，致使輥轉(zhuǎn)熱烘干燥效率低，且回收再利用制備成膜質(zhì)量差，韌性和薄度不均，造成粘結(jié)塊凹凸起伏膜面現(xiàn)象，影響塑料回收干燥制備的機動性和效率。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明目的是提供一種廢舊塑料薄膜回收干燥裝置，以解決廢舊塑料薄膜的碎片回收干燥需要重熔配合輥洗最后干燥成料，但重熔后的料渣在進(jìn)入設(shè)備后經(jīng)水沖洗會輔助粘性，會造成輥轉(zhuǎn)時邊角粘結(jié)料塊對輥筒產(chǎn)生卡殼墊塞現(xiàn)象，致使輥轉(zhuǎn)熱烘干燥效率低，且回收再利用制備成膜質(zhì)量差，韌性和薄度不均，造成粘結(jié)塊凹凸起伏膜面現(xiàn)象，影響塑料回收干燥制備的機動性和效率的問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種廢舊塑料薄膜回收干燥裝置，其結(jié)構(gòu)包括：入料槽、漏斗襯槽、輥筒架框殼罩、輔料輸出槽、底座支架、軸動電機、傳送帶殼塊，所述輥筒架框殼罩與漏斗襯槽扣合在一起并且相互貫通，所述輔料輸出槽嵌套于輥筒架框殼罩的底部下并且處于同一豎直面上，所述入料槽插嵌在漏斗襯槽的頂部上并且相互貫通，所述輔料輸出槽嵌套于底座支架的右上角，所述軸動電機與傳送帶殼塊機械連接并且相互垂直，所述軸動電機安裝于底座支架的左上角，所述輥筒架框殼罩設(shè)有十字內(nèi)框架、偏轉(zhuǎn)軌道輪、外罩環(huán)框槽、熱烘輥筒架，所述十字內(nèi)框架與偏轉(zhuǎn)軌道輪采用間隙配合，所述熱烘輥筒架安裝于十字內(nèi)框架的內(nèi)部并且軸心共線，所述外罩環(huán)框槽與十字內(nèi)框架嵌套成一體并且處于同一豎直面上，所述外罩環(huán)框槽與漏斗襯槽扣合在一起并且相互貫通。

為優(yōu)化上述技術(shù)方案，進(jìn)一步采取的措施為：

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述十字內(nèi)框架由倒角襯片板、十字寬殼架組成，所述倒角襯片板安裝于十字寬殼架的內(nèi)部并且處于同一豎直面上，所述倒角襯片板與十字寬殼架采用過盈配合。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述倒角襯片板由側(cè)圓口襯片、翼板、電熱絲錐槽組成，所述翼板設(shè)有兩個并且分別插嵌在電熱絲錐槽的上下兩側(cè)，所述側(cè)圓口襯片與電熱絲錐槽為一體結(jié)構(gòu)并且處于同一豎直面上。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述偏轉(zhuǎn)軌道輪由簧壓輪芯、軌道支桿、輪框套槽組成，所述簧壓輪芯與軌道支桿采用間隙配合，所述輪框套槽與簧壓輪芯嵌套成一體并且軸心共線。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述簧壓輪芯由輪芯內(nèi)環(huán)、凸球墊塊、簧絲撐架組成，所述輪芯內(nèi)環(huán)與凸球墊塊采用過盈配合，所述凸球墊塊嵌套于簧絲撐架的頂部上并且處于同一豎直面上。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述漏斗襯槽由提扣鎖銷柱、襯槽殼、漏斗導(dǎo)料槽組成，所述提扣鎖銷柱插嵌在襯槽殼的底部下，所述襯槽殼與漏斗導(dǎo)料槽嵌套成一體。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述提扣鎖銷柱由半球罩帽體、提扣針板、鎖銷柱槽組成，所述半球罩帽體嵌套于提扣針板的頂部上，所述提扣針板插嵌在鎖銷柱槽的內(nèi)部并且處于同一豎直面上。