[發明專利]千兆網絡防退針連接器

在審

• 申請號: 202011624868.0
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN112864708A
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: 高懷;吳旭;吳彤
• 申請（專利權）人: 深圳市中車業成實業有限公司
• 主分類號: H01R13/627
• 分類號: H01R13/627;H01R13/639;H01R24/00
• 代理公司: 北京連城創新知識產權代理有限公司 11254
• 代理人: 許莉

本發明公開一種千兆網絡防退針連接器，涉及全自動無人駕駛地鐵信號連接技術領域，用于解決現有的千兆網絡連接器結構單一、連接可靠性差的技術問題。本發明所述的千兆網絡防退針連接器，包括：接觸件，以及匹配扣合的第一絕緣體和第二絕緣體；所述接觸件設有凸臺，且所述凸臺具有限位端面；所述第一絕緣體設有凹槽，且所述凹槽具有限位臺階；所述第二絕緣體設有與所述第一絕緣體的所述凹槽配合的卡槽；所述第一絕緣體的所述凹槽與所述第二絕緣體的所述卡槽相互配合，能夠形成半封閉的容置空間，半封閉的所述容置空間用于放置所述接觸件的所述凸臺，且所述凸臺與所述凹槽及所述卡槽緊密貼合、所述限位端面與所述限位臺階緊密貼合。

技術領域

本發明涉及全自動無人駕駛地鐵信號連接技術領域，尤其涉及一種千兆網絡防退針連接器。

背景技術

目前，電連接器是器件與器件、系統與系統之間進行電氣連接與信號傳遞的基礎元器件，因其具有連接穩定、工作可靠、拆卸方便等特點，被廣泛應用在醫療、航空、城市軌道交通等各個方面。

具體地，常用于城市軌道交通的千兆網絡連接器通常為單一齒套配合端子結構，受限于結構因素的影響，常常會出現退針現象，不僅影響整車信號的及時傳遞，同時大大增加了全自動無人駕駛車輛的行車安全。、

因此，如何提供一種千兆網絡防退針連接器，能夠便于安裝且具有良好地連接可靠性，已成為本領域技術人員亟需解決的技術問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種千兆網絡防退針連接器，用于解決現有的千兆網絡連接器結構單一、連接可靠性差的技術問題。

為達到上述目的，本發明采用如下技術方案：

一種千兆網絡防退針連接器，包括：接觸件，以及匹配扣合的第一絕緣體和第二絕緣體；所述接觸件設有凸臺，且所述凸臺具有限位端面；所述第一絕緣體設有凹槽，且所述凹槽具有限位臺階；所述第二絕緣體設有與所述第一絕緣體的所述凹槽配合的卡槽；

所述第一絕緣體的所述凹槽與所述第二絕緣體的所述卡槽相互配合，能夠形成半封閉的容置空間，半封閉的所述容置空間用于放置所述接觸件的所述凸臺，且所述凸臺與所述凹槽及所述卡槽緊密貼合、所述限位端面與所述限位臺階緊密貼合。

其中，所述第一絕緣體、所述接觸件及所述第二絕緣體組裝后構成裝配體；所述千兆網絡防退針連接器還包括：殼體，所述裝配體裝入所述殼體內。

具體地，所述第一絕緣體包括：第一本體，所述第一本體的一個端面設置有U型隔斷，且所述U型隔斷的兩側分別設有一個所述凹槽。

進一步地，所述第二絕緣體包括：第二本體，所述第二本體與所述第一絕緣體扣合的端面設置有所述卡槽，所述卡槽具有兩個側壁，且兩個所述側壁分別與兩個所述凹槽構成兩個半封閉的所述容置空間。

再進一步地，所述接觸件包括：圓柱形本體，所述圓柱形本體的外側沿周向一圈設置有所述凸臺，且所述凸臺的一環形平面側壁即為所述限位端面。

相對于現有技術，本發明所述的千兆網絡防退針連接器具有以下優勢：

本發明提供的千兆網絡防退針連接器中，由于接觸件設有凸臺、且凸臺具有限位端面，第一絕緣體設有凹槽、且凹槽具有限位臺階，第二絕緣體設有與第一絕緣體的凹槽配合的卡槽，因此第一絕緣體的凹槽與第二絕緣體的卡槽相互配合，能夠形成半封閉的容置空間，該半封閉的容置空間能夠用于放置接觸件的凸臺，且凸臺與凹槽及卡槽緊密貼合、限位端面與限位臺階緊密貼合，從而本發明提供的千兆網絡防退針連接器，能夠有效防止接觸件出現退針現象，并且結構簡單、連接可靠、組裝方便。

附圖說明

圖1為本發明實施例提供的千兆網絡防退針連接器的結構示意圖；

圖2為本發明實施例提供的千兆網絡防退針連接器中第一絕緣體的結構示意圖；

圖3為本發明實施例提供的千兆網絡防退針連接器中第二絕緣體的結構示意圖；