[發明專利]燃料電池的盲端端板和燃料電池

有效

• 申請號: 202011624824.8
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN112331880B
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: 趙金;郝義國;劉超
• 申請（專利權）人: 武漢中極氫能產業創新中心有限公司
• 主分類號: H01M8/0267
• 分類號: H01M8/0267;H01M8/0258;H01M8/0263;H01M8/04029
• 代理公司: 武漢知產時代知識產權代理有限公司 42238
• 代理人: 馬帥

本公開提供了一種燃料電池的盲端端板和燃料電池，屬于燃料電池技術領域。該盲端端板包括板體，所述板體的板面上具有冷卻液流場、用于與燃料電池的冷卻液入口相對的第一冷卻液槽和用于與燃料電池的冷卻液出口相對的第二冷卻液槽，所述第一冷卻液槽和所述第二冷卻液槽分別位于所述冷卻液流場的兩側；所述冷卻液流場區包括多條冷卻液流場槽，所述冷卻液流場槽的一端與所述第一冷卻液槽連通，所述冷卻液流場槽的另一端與所述第二冷卻液槽連通。本公開能保證燃料電池電堆的邊緣位置的散熱冷卻效果，提高燃料電池的性能。

技術領域

本公開涉及燃料電池技術領域，特別涉及一種燃料電池的盲端端板和燃料電池。

背景技術

燃料電池是一種把燃料電池所具有的化學能直接轉換成電能的化學裝置，是繼水力發電、熱能發電和原子能發電之后的第四種發電技術。

相關技術中，燃料電池包括依次堆疊的氣口端板、第一集流板、燃料電池電堆、第二集流板和盲端端板，其中燃料電池電堆包括多個疊置的雙極板和設置于相鄰雙極板之間的膜電極。使用時，氫氣、氧氣通過氣口端板、第一集流板上的開口進入燃料電池電堆，在雙極板處反應形成電流。同時，還會通過氣口端板、第一集流板上的開口向雙極板的冷卻液流場內通入冷卻液，以帶走燃料電池電堆發電時產生的熱量。

然而，燃料電池電堆在發電的過程中，燃料電池電堆的邊緣位置上靠近第二集流板的部分雙極板，因距盲端端板較近，在冷卻液流動至燃料電池電堆的邊緣位置時，冷卻液容易與盲端端板撞擊而形成湍流、渦流等流體效應，以影響冷卻液在雙極板的冷卻液流場內的均勻性；且燃料電池電堆邊緣位置的雙極板因僅能通過單側的冷卻液流場實現散熱冷卻，因而冷卻效果較差，不利于提高燃料電池的性能。

發明內容

本公開實施例提供了一種燃料電池的盲端端板和燃料電池，能保證燃料電池電堆的邊緣位置的散熱冷卻效果，提高燃料電池的性能。所述技術方案如下：

本公開實施例提供了一種燃料電池的盲端端板，所述盲端端板包括板體，所述板體的板面上具有冷卻液流場、用于與燃料電池的冷卻液入口相對的第一冷卻液槽和用于與燃料電池的冷卻液出口相對的第二冷卻液槽，所述第一冷卻液槽和所述第二冷卻液槽分別位于所述冷卻液流場的兩側；所述冷卻液流場區包括多條冷卻液流場槽，所述冷卻液流場槽的一端與所述第一冷卻液槽連通，所述冷卻液流場槽的另一端與所述第二冷卻液槽連通。

在本公開實施例的一種實現方式中，所述板體的板面上還具有第一冷卻液分配區，所述第一冷卻液分配區包括多條冷卻液分配槽；所述冷卻液分配槽的一端與所述第一冷卻液槽連通，所述冷卻液分配槽的另一端與所述冷卻液流場槽的一端連通，所述冷卻液流場槽的另一端與所述第二冷卻液槽連通，所述冷卻液分配槽包括至少二段依次相連的分配段，相鄰的兩個所述分配段之間均具有夾角。

在本公開實施例的另一種實現方式中，所述冷卻液分配槽包括三段依次相連的所述分配段，第一段所述分配段和第三段所述分配段分別位于第二段所述分配段的兩側，第一段所述分配段與所述第一冷卻液槽連通，第三段所述分配段與所述冷卻液流場槽連通；第一段所述分配段與第二段所述分配段呈鈍角分布，第二段所述分配段與第三段所述分配段呈銳角分布，第三段所述分配段與所述冷卻液流場槽連接且第三段所述分配段與所述冷卻液流場槽呈鈍角分布。

在本公開實施例的另一種實現方式中，第一段所述分配段的寬度和第二段所述分配段的寬度相同，第三段所述分配段的寬度大于第二段所述分配段的寬度，且第三段所述分配段內設有條狀分隔凸起，所述條狀分隔凸起的延伸方向與第三端所述分配段的延伸方向平行，所述條狀分隔凸起與第三段所述分配段的兩槽壁間隔布置。

在本公開實施例的另一種實現方式中，所述板體的板面還具有第二冷卻液分配區，所述冷卻液流場區和所述第二冷卻液槽分別位于所述第二冷卻液分配區的兩側；所述第二冷卻液分配區結構與所述第一冷卻液分配區結構相同，所述第二冷卻液分配區的冷卻液分配槽的一端與所述冷卻液流場槽連通，所述述第二冷卻液分配區的冷卻液分配槽的另一端與所述第二冷卻液槽連通。