[發明專利]實木家具生產加工區內有軌物料運輸系統

有效

• 申請號: 202011623291.1
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN112849974B
• 公開（公告）日: 2023-01-06
• 發明（設計）人: 陳國賢;孟慶瑞;呂偉德;陳科學;董雙全;宋飛;盛凱東
• 申請（專利權）人: 美克國際家私（天津）制造有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00;B65G47/52
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標代理有限公司 12101
• 代理人: 范建良

本發明公開了一種實木家具生產加工區內有軌物料運輸系統；包括鋪設在加工區地面上的兩根平行設置的軌道，所述軌道包括工位輸送軌道，所述工位輸送軌道一端延伸至加工設備，另一端通過道岔轉換裝置連接物料輸送軌道，在物料輸送軌道的兩側物料存儲區上間隔設有數個物料存儲輥筒線；所述軌道上配裝有軌道車，所述軌道車上設有變軌道調節組件；在鄰近道岔轉換裝置處設有道岔轉換開關，所述道岔轉轉換開關電連接道岔轉換裝置。本發明易于鋪裝，使用廣泛、可實現與物料存儲區物料存儲輥筒線串聯，將物料直接水平推送至物料存儲輥筒線上，省時省力，操作方便等優點。

技術領域

本發明屬于家具生產技術領域，尤其涉及一種實木家具生產加工區內有軌物料運輸系統。

背景技術

在家具生產過程中，需要將家具零部件輸送至各工位進行加工，有時需要將加工完成或者待加工的零部件暫存在儲料庫；現有輸送設備包括叉車或者人力推車、有軌推車和智能化無人運載車；采用無軌道人力車存在勞動強度大，需要多人配合搬運，屬于勞動密集型，采用叉車搬運需要具有開闊的場地，在廠區對作業搬運還存在安全隱患；現有的有軌推車一般都是直線軌道，無法實現變軌，進而無法實現多向輸送；智能化無人運載車具有智能化程度高，但對現場環境要求較高，不具有通用性；另外還存在成本高的缺陷。

為此本發明設計一種使用廣泛、可實現與物料存儲區物料存儲輥筒線串聯，將物料直接水平推送至物料存儲輥筒線上，省時省力，操作方便的實木家具生產加工區內有軌物料運輸系統。

發明內容

針對現有技術存在的問題，本發明提供了一種使用廣泛、可實現與物料存儲區物料存儲輥筒線串聯，將物料直接水平推送至物料存儲輥筒線上，省時省力，操作方便的實木家具生產加工區內有軌物料運輸系統。

本發明是這樣實現的，一種實木家具生產加工區內有軌物料運輸系統；其特征在于：包括鋪設在加工區地面上的兩根平行設置的軌道，所述軌道包括工位輸送軌道，所述工位輸送軌道一端延伸至加工設備，另一端通過道岔轉換裝置連接物料輸送軌道，在物料輸送軌道的兩側物料存儲區上間隔設有數個物料存儲輥筒線；所述軌道上配裝有軌道車，所述軌道車包括承載框架，所述承載框架上設有輥筒，承載框架下表面四角位置設有四個行走輪，在承載框架的下方設有數個防止輥筒轉動的鎖定構件，所述鎖定構件包括曲軸，所述曲軸上對應輥筒位置安裝有膠輥，數個曲軸通過橫向連桿連接動力桿，所述動力桿延伸至軌道車車頭位置，所述動力桿的端部垂直連接有檔桿，所述檔桿插裝在換檔板內，所述換檔板上設有剎車檔位槽；所述軌道車上設有變軌道調節組件，所述變軌道調節組件包括換擋桿，所述換擋桿連接換擋觸發桿，所述換擋觸發桿上用于觸發道岔轉換開關的觸發片；在鄰近道岔轉換裝置處設有道岔轉換開關，所述道岔轉轉換開關電連接道岔轉換裝置。

所述承載框架的兩端設有翻轉式物料擋片。

所述道岔轉換裝置包括位于兩個軌道之間的雙向氣缸，雙向氣缸的兩個氣缸桿的伸縮方向相反，兩個氣缸桿的端部均連接有直行軌道板和轉向軌道板；所述雙向氣缸的進氣管路上安裝電磁閥，所述道岔轉換開關用于控制電磁閥的開啟和關閉。

上述物料輸送軌道為閉環軌道。

所述行走輪連接電動機

本發明具有的優點；本發明對廠區環境要求較低，而且易于鋪裝，使用廣泛、可實現與物料存儲區物料存儲輥筒線串聯，將物料直接水平推送至物料存儲輥筒線上，省時省力，操作方便等優點。

附圖說明

圖1是本發明布局示意圖；

圖2是道岔轉換裝置安裝結構示意圖；

圖3是軌道車結構示意圖；

圖4是鎖定構件和變軌道調節組件結構示意圖。