[發明專利]車輛控制方法及裝置、存儲介質、終端

在審

• 申請號: 202011622368.3
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN114683968A
• 公開（公告）日: 2022-07-01
• 發明（設計）人: 山田英統;楊海平
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: B60L58/30
• 分類號: B60L58/30
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 周書敏;張振軍

一種車輛控制方法及裝置、存儲介質、終端，所述車輛控制方法，包括：在執行燃料電池的駐車掃氣時，檢測點火開關的檔位狀態；當檢測到所述點火開關處于IG?ON檔并進入我的房間模式時，繼續執行所述燃料電池的駐車掃氣。上述方案，在執行燃料電池的駐車掃氣時，避免進入my room模式后中斷燃料電池的駐車掃氣，確保燃料電池的駐車掃氣正常進行。

技術領域

本發明實施例涉及燃料電池車輛領域，尤其涉及一種車輛控制方法及裝置、存儲介質、終端。

背景技術

在燃料電池汽車領域，在燃料電池發電時伴隨著水的生成。當燃料電池停止發電時，部分水將殘留在燃料電池內部以及周邊管路中。當車輛處于低溫環境下時，殘留在燃料電池內以及周邊管路內的水可能會凍結，從而影響燃料電池的正常使用。通常在燃料電池停止發電時進行駐車掃氣，以清除殘留在燃料電池內以及周邊管路中的水。

在車輛停放狀態下，當采用充電樁對車輛進行充電時，若檢測到用戶執行預設操作，可以將車輛的控制模式配置為我的房間(my room)模式。在我的房間模式下，控制裝置禁止車輛行駛并且允許一些輔助裝置(低壓輔助負載以及高壓輔助負載等)的操作。允許用戶操作空調的同時在車輛中休息，通過操作音頻設備來聽音樂，以及通過將用戶帶來的電氣設備連接到車載插座來使用等。

然而，當采用充電樁對車輛進行充電時，若正在執行對燃料電池的駐車掃氣，一旦用戶進入車輛，進入我的房間模式，將中斷燃料電池的駐車掃氣。若駐車掃氣被中斷時，殘留在燃料電池內以及周邊管路中的水還未完成清除，未清除的殘留水依然可能凍結的，進而影響燃料電池的正常使用。

發明內容

本發明實施例解決的技術問題是進入my room模式將中斷正在執行的燃料電池的駐車掃氣，影響燃料電池的駐車掃氣的正常進行。

為解決上述技術問題，本發明實施例提供一種車輛控制方法，包括：在執行燃料電池的駐車掃氣時，檢測點火開關的檔位狀態；當檢測到所述點火開關處于IG-ON檔并進入我的房間模式時，繼續執行所述燃料電池的駐車掃氣。

可選的，所述車輛控制方法，其特征在于，還包括：當檢測到所述燃料電池的駐車掃氣異常終止時，則自掃氣異常終止起計時，在達到預設第二時長之后，判斷是否滿足掃氣啟動條件；當滿足掃氣啟動條件時，執行所述燃料電池的駐車掃氣。

可選的，所述掃氣啟動條件包括：溫度低于設定溫度且燃料電池停止發電。

可選的，所述車輛控制方法還包括：實時檢測是否滿足掃氣終止條件；當檢測到滿足掃氣終止條件時，停止執行所述燃料電池的駐車掃氣；其中，所述掃氣終止條件包括以下至少一種：掃氣時長達到設定第一時長或者檢測到車輛行駛意愿。

可選的，當檢測到所述點火開關處于ST-ON時，確定檢測到車輛行駛意愿。

可選的，所述執行燃料電池的駐車掃氣，包括：控制氣體供給部啟動并向所述燃料電池供給氣體，采用所述氣體進行所述燃料電池的掃氣，其中，采用所述車輛中的蓄電池為所述氣體供給部供電。

可選的，所述車輛控制方法還包括：當執行所述燃料電池的駐車掃氣時，輸出駐車掃氣提示信息。

本發明實施例還提供一種車輛控制裝置，包括：檢測單元，用于在執行燃料電池的駐車掃氣時，檢測點火開關的檔位狀態；控制單元，用于當檢測到所述點火開關處于IG-ON檔并進入我的房間模式時，繼續執行所述燃料電池的駐車掃氣。

本發明實施例還提供一種存儲介質，所述存儲介質為非易失性存儲介質或非瞬態存儲介質，其上存儲有計算機程序，所述計算機程序被處理器運行時執行上述任一種車輛控制方法的步驟。

本發明實施例還提供一種終端，包括存儲器和處理器，所述存儲器上存儲有能夠在所述處理器上運行的計算機程序，所述處理器運行所述計算機程序時執行上述任一種車輛控制方法的步驟。